| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| ◎ | × | △ | | | | 〇 | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | △ | × | | | | ◎ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | × | △ | ▲ | | | ◎ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | △ | × | | ▲ | | ◎ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー9位 | パワー13位 | パワー11位 | パワー10位 | パワー14位 | パワー15位 | パワー8位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力73 | 脚力64 | 脚力68 | 脚力67 | 脚力67 | 脚力65 | 脚力66 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 96.54 | 87.33 | 90.52 | 90.09 | 89.66 | 89.17 | 88.52 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 101.77 | 87.55 | 97.53 | 94.19 | 95.55 | 94.36 | 88.75 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 96.03 | 87.85 | 90.18 | 90.00 | 89.11 | 89.96 | 87.30 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 西村光太 | 今村麟太郎 | 大西祐 | 泉谷元樹 | 高田大輔 | 宮本佳樹 | 重倉高史 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 西村光太 | 今村麟太郎 | 大西祐 | 泉谷元樹 | 高田大輔 | 宮本佳樹 | 重倉高史 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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重倉君へ。車券に貢献できたのでひと安心。決勝が一番良くなると思います。 | 中四国の先頭で自力。前々には行けたし、及第点かな。もっと脚力付けたい。 | 初連係の今村君へ。準決はサラ脚で回れたし、何とか凌げて良かったです。 | 自力。サドルを戻して初日より良くなった。もう少し調整して臨みたい。 | 四国へ。準決は抜ければかっこよかったけど、付いていけたので良かった。 | 大西君の後ろ。準決は一杯だったが連結を外さずに付いていけたし良かった。 | 話をして泉谷君の番手。番手を回る以上は覚悟を決めて番手の仕事をする。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
