底力発揮
きっかけを欲す鈴木が鋭い捲りを決めて白星ゲット。決め脚ある江連の差し切りも互角。高谷のカカり次第では岡本浮上。
機動力
先行タイプ
- △高谷(逃げ)3043
- ◎鈴木(捲り)4237
当たる競輪！エンジョイ向日町競輪場開設71周年記念平安賞 9 / 2〜5
S級一般
１～３位が選抜へ以下一般
会員限定- 発売
締切 - 11:05
- 発走
予定 - 11:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||
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自力で頑張る | 自力で攻める | 岡本さんの後ろ | 初日連係した鈴木君 | 高谷君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 高谷 - 4
- 高谷 敏史 △
- 青森91期36 才
- 自力で攻める
× 岡本 - 1
- 岡本 英之 ×
- 千葉85期42 才
- 高谷君に付ける
▲ 藤原 - 3
- 藤原 清隆 ▲
- 静岡87期39 才
- 岡本さんの後ろ
◎ 鈴木 - 5
- 鈴木 謙太郎 ◎
- 茨城90期36 才
- 自力で頑張る
〇 江連 - 2
- 江連 和洋 〇
- 栃木76期49 才
- 初日連係した鈴木君
最
終
B
S- 5
- 鈴木 謙太郎 ◎
- 茨城90期36 才
- 自力で頑張る
- 2
- 江連 和洋 〇
- 栃木76期49 才
- 初日連係した鈴木君
- 4
- 高谷 敏史 △
- 青森91期36 才
- 自力で攻める
- 1
- 岡本 英之 ×
- 千葉85期42 才
- 高谷君に付ける
- 3
- 藤原 清隆 ▲
- 静岡87期39 才
- 岡本さんの後ろ
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 5⇄2143
- 5⇄1243
- 5‐4213
- 1⇄4523
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 3.8 倍 | 2 |
| 2 - 5 | 2.7 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 11.5 倍 | 4 |
| 1 - 5 | 18.3 倍 | 7 |
| 5 - 4 | 24.5 倍 | 10 |
| 1 - 4 | 13.8 倍 | 5 |
| 4 - 1 | 30.3 倍 | 11 |
| 5 - 2 - 1 | 5.8 倍 | 2 |
| 5 - 2 - 4 | 17.3 倍 | 5 |
| 5 - 2 - 3 | 28.2 倍 | 9 |
| 2 - 5 - 1 | 4.3 倍 | 1 |
| 2 - 5 - 4 | 12.7 倍 | 3 |
| 2 - 5 - 3 | 26.0 倍 | 7 |
| 5 - 1 - 2 | 20.9 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 4 | 50.7 倍 | 19 |
| 5 - 1 - 3 | 56.3 倍 | 22 |
| 1 - 5 - 2 | 33.9 倍 | 12 |
| 1 - 5 - 4 | 70.1 倍 | 26 |
| 1 - 5 - 3 | 83.3 倍 | 30 |
| 5 - 4 - 2 | 64.1 倍 | 24 |
| 5 - 4 - 1 | 75.5 倍 | 27 |
| 5 - 4 - 3 | 151.9 倍 | 39 |
| 1 - 4 - 5 | 53.0 倍 | 20 |
| 1 - 4 - 2 | 39.5 倍 | 15 |
| 1 - 4 - 3 | 31.9 倍 | 10 |
| 4 - 1 - 5 | 98.0 倍 | 34 |
| 4 - 1 - 2 | 77.7 倍 | 28 |
| 4 - 1 - 3 | 64.6 倍 | 25 |
今シリーズは新車で臨んでいる鈴木。修正点を把握するためにも長い距離を意識した仕掛けに出れば江連が勝機を逃さない。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×岡本(追込)3862
- 〇江連(追込)4566
- ▲藤原(追込)851