輪界の超新星

GP出場を視野に入れている山口。落車後も調整できた様子で◎。番手は連係ある東口。北津留の快速捲りも魅力十分。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短評選手の短評 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
野口さんの番手 | 橋本さんの後ろ | 連係ある山口君 | 自力で頑張りたい | 自力で頑張ります | 自力で戦う | 森田君を信頼して | 自力で勝負する | 久々で北津留君 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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GP出場を視野に入れている山口。落車後も調整できた様子で◎。番手は連係ある東口。北津留の快速捲りも魅力十分。
| 2 - 7 | 3.9 倍 | 1 |
| 7 - 2 | 7.4 倍 | 2 |
| 2 - 5 | 10.5 倍 | 3 |
| 5 - 2 | 10.9 倍 | 4 |
| 2 - 4 | 33.5 倍 | 11 |
| 2 - 9 | 29.2 倍 | 8 |
| 5 - 1 | 12.3 倍 | 5 |
| 5 - 4 | 47.7 倍 | 17 |
| 2 - 7 - 5 | 15.3 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 4 | 35.1 倍 | 9 |
| 2 - 7 - 9 | 26.1 倍 | 5 |
| 7 - 2 - 5 | 25.9 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 4 | 57.6 倍 | 18 |
| 7 - 2 - 9 | 45.3 倍 | 11 |
| 2 - 5 - 7 | 26.1 倍 | 6 |
| 2 - 5 - 1 | 51.1 倍 | 13 |
| 2 - 5 - 4 | 102.3 倍 | 30 |
| 5 - 2 - 7 | 24.0 倍 | 3 |
| 5 - 2 - 1 | 51.1 倍 | 14 |
| 5 - 2 - 4 | 100.2 倍 | 28 |
| 2 - 4 - 7 | 107.5 倍 | 32 |
| 2 - 4 - 5 | 194.7 倍 | 53 |
| 2 - 4 - 3 | 124.7 倍 | 36 |
| 2 - 9 - 7 | 111.3 倍 | 33 |
| 2 - 9 - 5 | 210.5 倍 | 59 |
| 2 - 9 - 6 | 302.5 倍 | 88 |
| 5 - 1 - 2 | 54.9 倍 | 15 |
| 5 - 1 - 7 | 55.1 倍 | 16 |
| 5 - 1 - 4 | 139.2 倍 | 39 |
| 5 - 4 - 2 | 222.7 倍 | 62 |
| 5 - 4 - 1 | 301.8 倍 | 87 |
| 5 - 4 - 3 | 171.1 倍 | 50 |

落車後の山口は調整できたようだが、レースで状態確認したいはず。ロングスパートに出れば、追走する東口が鋭く伸びる。