仕上がり良い新田祐が捲る!!

逃げて捲って連勝の新田は、調整万全の様子だ。この勢いを止めないため、準決フリーパスの一戦でも豪快に捲って連勝伸ばす。GP出場へ賞金上積みを狙う浅井が対抗。吉田も同様の立場で宿口の援護背に好機を逃さない。古性はもちろん西日本3車も不気味だ。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
単騎で自力。一日体を休められたのはプラス。自転車も変更点なく戦える。 | 山田君へ。2日間も内容はゼロに近い。セッティングを見つめ直したい。 | 自力。新車の感触がとても良くて道中も楽ですし、車の進みも良い感じです。 | 自力。一日休めたのは大きい。九州勢の前でしっかりレースを作りたい。 | 単騎で。自分の脚の感覚とペダリングの感覚を意識してゴールまで走った。 | 単騎で自力。2走目はちょっと体が重く感じたので巧くケアをして備える。 | 自力。5大会連続でのDMD賞は光栄なこと。一戦一戦を大事に戦います。 | 高松宮記念杯を取らせてもらった吉田君を信頼して。今回からの新車が良い。 | 連係ある取鳥君へ。共同杯から自転車を換えて後半の伸びが良くなりました。 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
|
|---|
| 最 終 B S |
|---|

逃げて捲って連勝の新田は、調整万全の様子だ。この勢いを止めないため、準決フリーパスの一戦でも豪快に捲って連勝伸ばす。GP出場へ賞金上積みを狙う浅井が対抗。吉田も同様の立場で宿口の援護背に好機を逃さない。古性はもちろん西日本3車も不気味だ。
| 3 - 5 | 11.3 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 24.2 倍 | 7 |
| 3 - 7 | 37.1 倍 | 15 |
| 7 - 3 | 75.2 倍 | 31 |
| 3 - 9 | 15.2 倍 | 4 |
| 3 - 1 | 12.2 倍 | 3 |
| 7 - 2 | 41.3 倍 | 19 |
| 2 - 7 | 31.1 倍 | 12 |
| 3 - 5 - 7 | 103.3 倍 | 28 |
| 3 - 5 - 9 | 38.1 倍 | 1 |
| 3 - 5 - 1 | 43.3 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 7 | 210.8 倍 | 83 |
| 5 - 3 - 9 | 84.9 倍 | 19 |
| 5 - 3 - 1 | 96.4 倍 | 21 |
| 3 - 7 - 5 | 197.5 倍 | 75 |
| 3 - 7 - 2 | 132.8 倍 | 39 |
| 3 - 7 - 9 | 235.6 倍 | 98 |
| 7 - 3 - 5 | 361.8 倍 | 142 |
| 7 - 3 - 2 | 279.4 倍 | 116 |
| 7 - 3 - 9 | 497.2 倍 | 185 |
| 3 - 9 - 5 | 54.0 倍 | 6 |
| 3 - 9 - 7 | 169.1 倍 | 57 |
| 3 - 9 - 1 | 81.3 倍 | 17 |
| 3 - 1 - 5 | 47.0 倍 | 4 |
| 3 - 1 - 7 | 140.1 倍 | 42 |
| 3 - 1 - 8 | 44.5 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 3 | 208.0 倍 | 80 |
| 7 - 2 - 5 | 242.7 倍 | 102 |
| 7 - 2 - 9 | 254.2 倍 | 106 |
| 2 - 7 - 3 | 139.8 倍 | 41 |
| 2 - 7 - 5 | 165.1 倍 | 56 |
| 2 - 7 - 9 | 157.9 倍 | 51 |

S班を破って勝ち上がった取鳥と山田が連係するラインは魅力十分。取鳥が一予のように打鐘先行で一本棒にすれば、山田が抜け出して3連勝を飾る。

関東は高松宮記念杯決勝でワンツーのコンビ。吉田はGP出場へここで1着だと大きく前進するだけに宿口の援護受け白星。、。


宿口陽一
埼玉 91期
S級1班
宿口選手「今回からの新車が一走目より体に馴染んできてしっくりきている。吉田君の後ろはいいイメージしかないしチャンスある」