人気に応える
初日の反省を生かす山口が今度こそキレある捲りで首位。連係ある岡本が好追から迫る。三谷は中西の先行を生かせば。
機動力
先行タイプ
- ◎山口(捲り)7148
- 小川(捲り)4239
- △中西(逃げ)6560
当たる競輪！エンジョイ豊橋競輪場ナイター 7 / 24〜26
Ｓ級準決勝
１位～２位と３位の１名は決勝へ以下特選
- 発売
締切 - 20:15
- 発走
予定 - 20:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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ここも自力で | 自力で頑張る | 近畿３番手 | 自力で戦う | 中西君に付ける | 小川君を目標 | 山口君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 山口 - 4
- 山口 拳矢 ◎
- 岐阜117期26 才
- 自力で戦う
〇 岡本 - 1
- 岡本 総 〇
- 愛知105期34 才
- 山口君の番手
小川 - 6
- 小川 丈太
- 徳島111期27 才
- 自力で頑張る
▲ 網谷 - 2
- 網谷 竜次 ▲
- 香川91期35 才
- 小川君を目標
△ 中西 - 7
- 中西 大 △
- 和歌山107期31 才
- ここも自力で
× 三谷 - 3
- 三谷 将太 ×
- 奈良92期36 才
- 中西君に付ける
川村 - 5
- 川村 晃司
- 京都85期46 才
- 近畿３番手
最
終
B
S- 4
- 山口 拳矢 ◎
- 岐阜117期26 才
- 自力で戦う
- 1
- 岡本 総 〇
- 愛知105期34 才
- 山口君の番手
- 6
- 小川 丈太
- 徳島111期27 才
- 自力で頑張る
- 2
- 網谷 竜次 ▲
- 香川91期35 才
- 小川君を目標
- 7
- 中西 大 △
- 和歌山107期31 才
- ここも自力で
- 3
- 三谷 将太 ×
- 奈良92期36 才
- 中西君に付ける
- 5
- 川村 晃司
- 京都85期46 才
- 近畿３番手
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 4⇄1372
- 4⇄3175
- 4‐7132
- 4‐2136
- 3‐7541
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 1.9 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 7.4 倍 | 3 |
| 4 - 3 | 6.9 倍 | 2 |
| 3 - 4 | 26.4 倍 | 7 |
| 4 - 7 | 13.5 倍 | 4 |
| 4 - 2 | 30.5 倍 | 9 |
| 3 - 7 | 21.0 倍 | 5 |
| 4 - 1 - 3 | 4.4 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 7 | 10.4 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 2 | 19.1 倍 | 6 |
| 1 - 4 - 3 | 23.3 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 7 | 36.0 倍 | 11 |
| 1 - 4 - 2 | 54.6 倍 | 14 |
| 4 - 3 - 1 | 17.5 倍 | 5 |
| 4 - 3 - 7 | 17.0 倍 | 4 |
| 4 - 3 - 5 | 28.5 倍 | 10 |
| 3 - 4 - 1 | 90.2 倍 | 25 |
| 3 - 4 - 7 | 76.1 倍 | 19 |
| 3 - 4 - 5 | 128.7 倍 | 33 |
| 4 - 7 - 1 | 37.8 倍 | 12 |
| 4 - 7 - 3 | 25.6 倍 | 8 |
| 4 - 7 - 2 | 162.6 倍 | 41 |
| 4 - 2 - 1 | 101.8 倍 | 28 |
| 4 - 2 - 3 | 155.4 倍 | 39 |
| 4 - 2 - 6 | 130.2 倍 | 34 |
| 3 - 7 - 5 | 67.3 倍 | 16 |
| 3 - 7 - 4 | 77.2 倍 | 21 |
| 3 - 7 - 1 | 127.9 倍 | 32 |
捲りの精密さは高い山口だが、初日のようにリスクもある。ラインの厚みを生かす中西がカマして出切り三谷と近畿逆転へ。
二車単
-
- ⇄
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇岡本(追込)5065
- ▲網谷(追込)3152
- ×三谷(追込)3444
- 川村(追込)3129