| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | ◎ | △ | | × | 〇 | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | × | 〇 | | ◎ | △ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | ◎ | △ | | × | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | × | 〇 | | ◎ | △ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー21位 | パワー20位 | パワー13位 | パワー16位 | パワー19位 | パワー14位 | パワー8位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力79 | 脚力79 | 脚力85 | 脚力82 | 脚力82 | 脚力87 | 脚力85 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 97.62 | 97.55 | 109.27 | 102.43 | 101.16 | 108.70 | 105.73 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 97.59 | 97.60 | 107.31 | 100.58 | 101.19 | 109.51 | 105.29 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 98.41 | 99.02 | 108.64 | 99.15 | 100.35 | 111.46 | 104.61 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 藤田大輔 | 一戸康宏 | 柴崎淳 | 石井洋輝 | 佐藤真一 | 阿部力也 | 竹内雄作 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 藤田大輔 | 一戸康宏 | 柴崎淳 | 石井洋輝 | 佐藤真一 | 阿部力也 | 竹内雄作 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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佐々木眞君が仕掛けてくれたので、いいスピードをもらえた感じ。中部へ。 | 先行する気持ちで踏めたのが大きかった。相手は強いけど、自力で頑張る。 | 阿部力君の伸びに吸い込まれた感じ。単騎は難しいですね。竹内君に任せる。 | 直線が長く感じたし、かなりキツかったです。相手は強いし考えて自力自在。 | 一戸康君が巧いレースをしてくれたおかげですね。準決ももちろん彼へ。 | 内藤秀さんの動きを見て踏んだらよく伸びた。この伸びは久しぶり。石井君。 | 巧く自分の展開に持ち込めたと思う。状態はいいと思う。準決も自力で。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
