中部勢警戒

車体故障に泣いた嘉永が、気持ち切り替え中団確保し捲る。番手は桑原。山田が無欲で駆けると谷口が抜け出して逆転も。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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佐々木君の番手 | 自力で戦う | 自力で頑張る | 桑原さんの後ろ | 単騎で走る | 中部の3番手 | 山田君に任せる | 嘉永君に付く | 自力で勝負 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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車体故障に泣いた嘉永が、気持ち切り替え中団確保し捲る。番手は桑原。山田が無欲で駆けると谷口が抜け出して逆転も。
| 1 - 2 | 4.8 倍 | 1 |
| 2 - 1 | 15.2 倍 | 6 |
| 1 - 3 | 7.1 倍 | 2 |
| 3 - 1 | 10.3 倍 | 4 |
| 1 - 5 | 14.8 倍 | 5 |
| 1 - 7 | 20.7 倍 | 8 |
| 3 - 4 | 8.6 倍 | 3 |
| 4 - 3 | 28.8 倍 | 9 |
| 1 - 2 - 6 | 28.8 倍 | 6 |
| 1 - 2 - 3 | 14.2 倍 | 1 |
| 1 - 2 - 5 | 21.4 倍 | 2 |
| 2 - 1 - 6 | 76.0 倍 | 23 |
| 2 - 1 - 3 | 64.9 倍 | 19 |
| 2 - 1 - 5 | 83.2 倍 | 26 |
| 1 - 3 - 2 | 22.6 倍 | 3 |
| 1 - 3 - 4 | 24.7 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 5 | 30.8 倍 | 7 |
| 3 - 1 - 2 | 36.9 倍 | 11 |
| 3 - 1 - 4 | 33.2 倍 | 10 |
| 3 - 1 - 5 | 45.7 倍 | 12 |
| 1 - 5 - 2 | 49.8 倍 | 14 |
| 1 - 5 - 3 | 57.6 倍 | 17 |
| 1 - 5 - 7 | 92.3 倍 | 28 |
| 1 - 7 - 2 | 83.0 倍 | 25 |
| 1 - 7 - 3 | 95.6 倍 | 29 |
| 1 - 7 - 9 | 120.2 倍 | 37 |
| 3 - 4 - 1 | 31.3 倍 | 8 |
| 3 - 4 - 2 | 47.2 倍 | 13 |
| 3 - 4 - 5 | 28.8 倍 | 5 |
| 4 - 3 - 1 | 124.3 倍 | 41 |
| 4 - 3 - 2 | 190.6 倍 | 56 |
| 4 - 3 - 5 | 121.1 倍 | 39 |

初日は単騎で何もできなかった山田だがラインができたここは先手取りに集中。谷口が車間を空けて、けん制しつつ一気。