大阪コンビ
中嶋 - 過去３年間
- ◎ データ
- 32回
- 勝率
- 46.8
- ２連率
- 59.3
- ３連率
- 78.1
決まり手
- 逃げ8捲り8追込0
- 逃残り3捲残り0マーク0
勝度数
- １着15２着4３着6
- 着外7棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- 赤石(捲り)2612
- ◎中嶋(逃げ)5452
当たる競輪！エンジョイ福井競輪場モーニング 8 / 17〜19
チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 09:35
- 発走
予定 - 09:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力 | 決めず | 大阪勢へ | 自在 | 中嶋君 | 木村君 | 決めず | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 木村 - 4
- 木村 元信 ×
- 青森81期43 才
- 自在
▲ 関 - 2
- 関 敬 ▲
- 栃木81期45 才
- 木村君
△ 橋本 - 1
- 橋本 大祐 △
- 岐阜80期45 才
- 決めず
◎ 中嶋 - 7
- 中嶋 樹 ◎
- 大阪119期20 才
- 自力
〇 山村 - 3
- 山村 慮太 〇
- 大阪97期35 才
- 中嶋君
岡田 - 5
- 岡田 裕康
- 滋賀72期49 才
- 大阪勢へ
赤石 - 6
- 赤石 聡
- 群馬69期49 才
- 決めず
最
終
B
S- 6
- 赤石 聡
- 群馬69期49 才
- 決めず
- 4
- 木村 元信 ×
- 青森81期43 才
- 自在
- 2
- 関 敬 ▲
- 栃木81期45 才
- 木村君
- 7
- 中嶋 樹 ◎
- 大阪119期20 才
- 自力
- 3
- 山村 慮太 〇
- 大阪97期35 才
- 中嶋君
- 5
- 岡田 裕康
- 滋賀72期49 才
- 大阪勢へ
- 1
- 橋本 大祐 △
- 岐阜80期45 才
- 決めず
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 7⇄3541
- 7⇄4321
- 7‐1342
- 4‐3271
- 4‐2731
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 3.7 倍 | 2 |
| 3 - 7 | 3.1 倍 | 1 |
| 7 - 4 | 20.5 倍 | 6 |
| 4 - 7 | 49.2 倍 | 15 |
| 7 - 1 | 12.9 倍 | 3 |
| 4 - 3 | 71.2 倍 | 23 |
| 4 - 2 | 60.6 倍 | 21 |
| 7 - 3 - 5 | 6.9 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 4 | 27.4 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 1 | 13.0 倍 | 4 |
| 3 - 7 - 5 | 6.8 倍 | 1 |
| 3 - 7 - 4 | 28.5 倍 | 6 |
| 3 - 7 - 1 | 11.8 倍 | 3 |
| 7 - 4 - 3 | 91.2 倍 | 26 |
| 7 - 4 - 2 | 51.4 倍 | 12 |
| 7 - 4 - 1 | 86.9 倍 | 24 |
| 4 - 7 - 3 | 280.4 倍 | 77 |
| 4 - 7 - 2 | 188.8 倍 | 49 |
| 4 - 7 - 1 | 278.1 倍 | 76 |
| 7 - 1 - 3 | 35.4 倍 | 9 |
| 7 - 1 - 4 | 68.6 倍 | 17 |
| 7 - 1 - 2 | 108.9 倍 | 30 |
| 4 - 3 - 2 | 433.5 倍 | 101 |
| 4 - 3 - 7 | 333.0 倍 | 84 |
| 4 - 3 - 1 | 416.3 倍 | 97 |
| 4 - 2 - 7 | 265.1 倍 | 69 |
| 4 - 2 - 3 | 293.6 倍 | 78 |
| 4 - 2 - 1 | 229.1 倍 | 56 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △橋本(追上)4235
- ▲関(追込)3649
- 〇山村(追込)4330
- ×木村(追上)4046
- 岡田(追込)2221