1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

12レース

S級特選

全員が準決勝
発売
締切
16:27
発走
予定
16:32
7654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.93
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー15パワー17パワー13パワー17パワー17パワー16パワー11 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力86脚力83脚力85脚力83脚力84脚力85脚力89 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
107.22 104.41 105.00 106.90 105.00 105.04 112.61 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
107.11 104.24 102.75 103.70 103.04 104.18 112.42 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
107.80 105.00 106.26 107.21 107.15 106.50 111.95 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 2
    • 2
    • 2
    • 7
    • 3
    • 7
    • 5
    • 7
    • 6
    • 3
    • 5
    • 3
    • 5
    • 6
    • 4
    • 4
    • 4
    • 5
    • 1
    • 1
    • 1



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 21
    • 36
    • 47
    • 13
    • 43
    • 64
    • 29
    • 43
    • 48
    • 34
    • 42
    • 55
    • 11
    • 31
    • 37
  • 0
    • 20
    • 34
    • 25
    • 45
    • 57






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 25場所
  • 競走得点
  • 級班推移
  • グラフ
グラフの見方の1例としまして、下が過去、上が直近の成績となりますので、逆三角形のグラフとなった場合は、調子の良い選手、もしくは級が上がった選手となります。他の選手と比べて、上から下まで面積の大きい幅広の四角のグラフとなっている選手は堅調を維持している力のある選手と言えます
  • 上・直近
  • 下・過去
  • 上昇中
  • 下降中
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 25場所
  • 選手別
  • 着位分布
  • グラフ
勝者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性のある選手で行われるレース。尚、エンジョイでは、単発レースは、勝者戦としてカウントしております。敗者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性の断たれた選手で行われるレース。通称「負け戦」
  • 勝者戦
  • 敗者戦
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
柿澤大貴須永優太近藤隆司岡田泰地高橋陽介阿部大樹和田健太郎 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 8
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 4
  • S
  • 4
  • B
  • 4
  • H
  • 7
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 7
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 6
  • S
  • 4
  • B
  • 5
  • H
  • 3
  • J
  • 2
  • S
  • 2
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 1
  • 10
  • 3
  • 0
  • 1
  • 10
  • 5
  • 3
  • 8
  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
  • 14
  • 2
  • 0
  • 0
  • 6
  • 5
  • 1
  • 2
  • 2
  • 2
  • 0
  • 2
  • 13
  • 3
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 1
  • 7
  • 0
  • 0
  • 5
  • 1
  • 6
  • 4
  • 0
  • 0
  • 13
  • 0
  • 0
  • 4
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • 8
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 8
    • 6
    • 4
    • 19
    • 5
    • 11
    • 8
    • 13
    • 11
    • 5
    • 2
    • 19
    • 13
    • 3
    • 5
    • 15
    • 4
    • 7
    • 2
    • 22
    • 0
    • 7
    • 5
    • 23
    • 10
    • 8
    • 5
    • 16
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 16
    • 12
    • 11
    • 37
    • 18
    • 18
    • 19
    • 34
    • 22
    • 16
    • 10
    • 68
    • 22
    • 12
    • 16
    • 38
    • 6
    • 13
    • 7
    • 33
    • 10
    • 16
    • 15
    • 51
    • 23
    • 17
    • 16
    • 40
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 2
    • 4
    • 2
    • 0
    • 1
    • 2
    • 0
    • 1
    • 2
    • 0
    • 7
    • 0
    • 1
    • 0
    • 5
    • 2
    • 1
    • 0
    • 3
    • 2
    • 1
    • 0
    • 3
    • 0
    • 0
    • 2
    • 2
  • 弥彦
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 13
    • 7
    • 9
    • 25
    • 13
    • 16
    • 13
    • 23
    • 16
    • 15
    • 8
    • 59
    • 16
    • 9
    • 12
    • 27
    • 4
    • 9
    • 5
    • 22
    • 6
    • 14
    • 9
    • 40
    • 18
    • 13
    • 13
    • 36
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
柿澤大貴須永優太近藤隆司岡田泰地高橋陽介阿部大樹和田健太郎 選手名 選手の氏名
    • 岸和
    • 川崎
    • 佐世
  • 千葉PIST6
  • 32日間欠
    • 高知
    • 佐世
    • 松山
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 宇都
  • 千葉PIST6
  • 千葉PIST6
    • 岸和
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 西武
  • 41日間欠
    • 宇都
    • 川崎
    • 静岡
    • 岸和
    • 大宮
    • 佐世
    • 玉野
    • 京王
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 取手
    • 川崎
  • 配分欠場
    • 青森
  • 40日間欠
    • 弥彦
    • 富山
    • 小倉
    • 防府
    • 西武
    • 奈良
    • 小倉
    • 西武
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 自在
  • 10.9
  • 追捲
  • 11.1
  • 捲逃
  • 10.8
  • 追捲
  • 11.0
  • 追捲
  • 11.1
  • 自在
  • 11.0
  • 追捲
  • 10.8
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
地元地区奮起流れ込みまでカマシは強烈コース突くと先手を追えば積極策に一考近藤と好相性短評選手の短評
今年初めての弥彦なので気合いは入っている。練習もできた。阿部さんへ。
ギリギリ特選に乗れてよかった。勝ち上がれてないが悪くない。位置決めず。
直前はバンクに入れなかったが状態は変わらずいいと思う。しっかり自力で。
小倉で落車した怪我は大丈夫だけど自転車が壊れて今回は新車。関東3番手。
前回当所を走った後に体調を崩した。まずは1走してみて。位置を決めずに。
体調は戻ってきたが、前回までは気持ちが足りなかった。積極的な自力勝負。
前回Vは自分のやれることをやった結果。初日はもちろん同県の近藤君へ。
コメント選手コメント

      • 5
      • acs-014080
    • 近藤 隆司
    • 千葉90期38
    • 自力で頑張る
    近藤5
      • 1
      • acs-013851
    • 和田 健太郎
    • 千葉87期41
    • 同県の近藤君
    和田1
      • 3
      • acs-013985
    • 高橋 陽介
    • 青森89期40
    • 位置は決めず
    高橋3
      • 6
      • acs-014358
    • 須永 優太
    • 福島94期34
    • 位置は決めず
    須永6
      • 2
      • acs-014370
    • 阿部 大樹
    • 埼玉94期33
    • 積極的に自力勝負
    阿部2
      • 7
      • acs-014588
    • 柿澤 大貴 ×
    • 長野97期33
    • 阿部さんの番手
    × 柿澤7
      • 4
      • acs-014806
    • 岡田 泰地
    • 栃木100期30
    • 柿澤さんの後ろ
    岡田4


  • B
    S
    • 2
    • acs-014370
      • 阿部 大樹
      • 埼玉94期33
      • 積極的に自力勝負
    2
    • 7
    • acs-014588
      • 柿澤 大貴 ×
      • 長野97期33
      • 阿部さんの番手
    7
    • 4
    • acs-014806
      • 岡田 泰地
      • 栃木100期30
      • 柿澤さんの後ろ
    4
    • 5
    • acs-014080
      • 近藤 隆司
      • 千葉90期38
      • 自力で頑張る
    5
    • 1
    • acs-013851
      • 和田 健太郎
      • 千葉87期41
      • 同県の近藤君
    1
    • 3
    • acs-013985
      • 高橋 陽介
      • 青森89期40
      • 位置は決めず
    3
    • 6
    • acs-014358
      • 須永 優太
      • 福島94期34
      • 位置は決めず
    6
    • 的中率
    • 28%
    • 回収率
    • 90%
記者アイコン
永岡 孝史 記者
  • 弥彦競輪

    12

  • 車券式別
    • --・・1,500円
    • --・・800円
    • --・・500円
合計2,800円

和田健の首位有力

 1和田の前回初日特選は番手から早めにまくり、準決は鋭く突き抜け、最終日は中団から圧巻のまくりで完全Vを達成した。タテ脚は健在で差し脚も冴えており、シリーズの中心だ。初日は相性良い5近藤が目標で有利だし、別線の2阿部がまくりに構えるなら5近藤を適切な援護から交わす。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 阿部(捲り)
      40
      17
    • 近藤(逃げ)
      47
      31
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 和田(追込)
      74
      76
    • 高橋(切目)
      39
      53
    • 岡田(追込)
      59
      78
    • 須永(切目)
      53
      70
    • ×
      柿澤(追込)
      56
      62
1着2着3着4着5着6着7着

7 acs-014588 柿澤 大貴
S1・長野

1 acs-013851 和田 健太郎
S1・千葉

4 acs-014806 岡田 泰地
S1・栃木

6

3

5

2

阿部が逃げて柿澤早めに抜け出す。和田は大外伸び
2

【未発売】 2

1 = 7   450円 (2)

3

1 = 4 = 7   880円 (4)



1 = 4   330円 (5)

1 = 7   160円 (1)

4 = 7   380円 (7)

【未発売】

7 - 1   1,470円 (6)

7 - 1 - 4   4,200円 (15)