| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| 〇 | | | | ◎ | △ | × | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | | | ◎ | △ | × | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | ▲ | | ◎ | × | △ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | ▲ | | ◎ | × | △ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー12位 | パワー18位 | パワー16位 | パワー14位 | パワー9位 | パワー11位 | パワー12位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力89 | 脚力82 | 脚力86 | 脚力85 | 脚力89 | 脚力87 | 脚力86 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 111.85 | 102.68 | 105.57 | 104.24 | 110.66 | 107.88 | 107.37 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 112.79 | 100.75 | 104.96 | 103.31 | 111.32 | 110.47 | 106.75 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 108.48 | 98.65 | 105.61 | 104.69 | 112.15 | 112.27 | 107.69 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 坂口晃輔 | 庄子信弘 | 近藤保 | 中井太祐 | 三谷竜生 | 鈴木裕 | 高橋築 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 坂口晃輔 | 庄子信弘 | 近藤保 | 中井太祐 | 三谷竜生 | 鈴木裕 | 高橋築 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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奈良勢へ。準決は寒さだけでなく風も強くて、道中で脚がたまる所なかった。 | 単騎。準決はあれが精一杯。バックで行こうと思ったが前が車間空けていた。 | 準決は先行のプランはなかったのに駆けてくれた鈴木君のおかげ。彼の後ろ。 | 自力基本。準決は緩んだ所があれば行くつもりだった。竜生さんとは久々。 | 同県の中井君。何年か前になるが連係したこともあるし、頑張ってくれる。 | 高橋君へ。地元だし、競走スタイルも魅力的。彼がいいなら付けたいです。 | 千葉勢が付いてくれて、やりやすくなったと思う。自力で勝負したい。 | コメント選手コメント |
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