| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| △ | | ◎ | | | × | 〇 | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | 〇 | | | △ | ◎ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | ◎ | | ▲ | △ | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | | ◎ | | ▲ | △ | 〇 | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー9位 | パワー14位 | パワー12位 | パワー11位 | パワー9位 | パワー13位 | パワー14位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力89 | 脚力83 | 脚力86 | 脚力89 | 脚力87 | 脚力88 | 脚力87 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 109.86 | 100.75 | 107.92 | 112.57 | 108.41 | 111.12 | 113.83 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 109.35 | 101.66 | 106.79 | 112.47 | 108.30 | 111.96 | 111.77 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 110.57 | 100.97 | 104.43 | 110.65 | 107.42 | 112.62 | 112.03 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 嘉永泰斗 | 南潤 | 稲毛健太 | 隅田洋介 | 取鳥雄吾 | 園田匠 | 稲川翔 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 嘉永泰斗 | 南潤 | 稲毛健太 | 隅田洋介 | 取鳥雄吾 | 園田匠 | 稲川翔 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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作戦通りだったが、自転車の出が悪い。冬場の岸和田は重い。自力で頑張る。 | あれだけ離したら１着を取りたかった。決勝は近畿の先頭で自力を出します。 | 同県の南君を目標に。まずは離れないようにして、チャンスがあればいいね。 | 付いていくだけでした。先行してた時のフレームでパンチ力がない。取鳥君。 | 何だか体が重いですね。それでも決勝に乗れたので、自力で頑張るだけです。 | 嘉永君が最高のレースをしてくれ、今のところ賞金１位（笑）。再度で彼へ。 | 稲毛君がしっかり仕掛けてくれた。２日間は気持ちで走った。和歌山両者へ。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
