自力上位

自力上位の嶋津に◎期待で、ダッシュ鋭く仕掛けて別線を一蹴。伊勢崎がマークして本線。中川は武田の先行力に託す。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短評選手の短評 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力で勝負 | 西田さんの後ろ | 自力で頑張る | 自力で攻める | 武田君目標 | 高井君マーク | 嶋津君の番手 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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自力上位の嶋津に◎期待で、ダッシュ鋭く仕掛けて別線を一蹴。伊勢崎がマークして本線。中川は武田の先行力に託す。
| 7 - 1 | 2.9 倍 | 1 |
| 1 - 7 | 13.7 倍 | 4 |
| 7 - 3 | 6.3 倍 | 2 |
| 3 - 7 | 14.2 倍 | 5 |
| 7 - 2 | 7.8 倍 | 3 |
| 7 - 5 | 22.4 倍 | 8 |
| 3 - 5 | 15.2 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 3 | 6.9 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 2 | 7.5 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 5 | 25.1 倍 | 7 |
| 1 - 7 - 3 | 43.5 倍 | 14 |
| 1 - 7 - 2 | 46.0 倍 | 16 |
| 1 - 7 - 5 | 104.8 倍 | 32 |
| 7 - 3 - 1 | 15.9 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 2 | 21.3 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 5 | 19.5 倍 | 4 |
| 3 - 7 - 1 | 43.1 倍 | 13 |
| 3 - 7 - 2 | 60.7 倍 | 19 |
| 3 - 7 - 5 | 40.1 倍 | 10 |
| 7 - 2 - 1 | 22.6 倍 | 6 |
| 7 - 2 - 4 | 43.7 倍 | 15 |
| 7 - 2 - 6 | 50.4 倍 | 18 |
| 7 - 5 - 1 | 81.2 倍 | 24 |
| 7 - 5 - 3 | 42.4 倍 | 11 |
| 7 - 5 - 2 | 104.9 倍 | 33 |
| 3 - 5 - 7 | 36.8 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 1 | 76.4 倍 | 23 |
| 3 - 5 - 2 | 49.3 倍 | 17 |

航続距離では分がある武田がライン2車でも積極策を打つ。差し脚シャープな中川が展開生かして抜け出し首位奪取。