捲り一閃
中野 - 過去３年間
- ◎ データ
- 47回
- 勝率
- 44.6
- ２連率
- 63.8
- ３連率
- 76.5
決まり手
- 逃げ11捲り10追込0
- 逃残り6捲残り2マーク1
勝度数
- １着21２着9３着6
- 着外10棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- ◎中野(捲り)6760
- ▲浦山(捲り)4245
- ×岡崎(逃げ)5855
当たる競輪！エンジョイ小松島競輪場モーニング 5 / 3〜5
チャレンジ予選
１～４着と５着１名がチャレンジ準決勝、以下はチャレンジ一般
- 発売
締切 - 08:45
- 発走
予定 - 08:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
いつも通り自力で | 関東３番手 | 自力自在に | 中野君の番手 | 浦山君 | 岡崎君 | 自力勝負 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 中野 - 1
- 中野 真吾 ◎
- 佐賀111期36 才
- 自力勝負
〇 俵 - 4
- 俵 裕一郎 〇
- 福岡67期53 才
- 中野君の番手
× 岡崎 - 7
- 岡崎 克政 ×
- 岡山92期37 才
- いつも通り自力で
△ 組橋 - 2
- 組橋 一高 △
- 香川71期49 才
- 岡崎君
▲ 浦山 - 5
- 浦山 一栄 ▲
- 東京72期51 才
- 自力自在に
北沢 - 3
- 北沢 勝弘
- 栃木54期60 才
- 浦山君
大河 - 6
- 大河原 和彦
- 群馬58期56 才
- 関東３番手
最
終
B
S- 5
- 浦山 一栄 ▲
- 東京72期51 才
- 自力自在に
- 3
- 北沢 勝弘
- 栃木54期60 才
- 浦山君
- 6
- 大河原 和彦
- 群馬58期56 才
- 関東３番手
- 1
- 中野 真吾 ◎
- 佐賀111期36 才
- 自力勝負
- 4
- 俵 裕一郎 〇
- 福岡67期53 才
- 中野君の番手
- 7
- 岡崎 克政 ×
- 岡山92期37 才
- いつも通り自力で
- 2
- 組橋 一高 △
- 香川71期49 才
- 岡崎君
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 1⇄4725
- 1⇄7425
- 1‐2475
- 1‐5473
- 7‐2145
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 6.0 倍 | 3 |
| 4 - 1 | 78.2 倍 | 14 |
| 1 - 7 | 3.1 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 12.5 倍 | 4 |
| 1 - 2 | 3.6 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 19.8 倍 | 8 |
| 7 - 2 | 12.9 倍 | 5 |
| 1 - 4 - 7 | 14.8 倍 | 4 |
| 1 - 4 - 2 | 14.3 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 5 | 47.1 倍 | 16 |
| 4 - 1 - 7 | 214.7 倍 | 41 |
| 4 - 1 - 2 | 255.6 倍 | 44 |
| 4 - 1 - 5 | 373.2 倍 | 52 |
| 1 - 7 - 4 | 18.0 倍 | 5 |
| 1 - 7 - 2 | 4.3 倍 | 1 |
| 1 - 7 - 5 | 35.5 倍 | 10 |
| 7 - 1 - 4 | 54.3 倍 | 17 |
| 7 - 1 - 2 | 20.4 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 5 | 96.4 倍 | 23 |
| 1 - 2 - 4 | 20.5 倍 | 7 |
| 1 - 2 - 7 | 5.0 倍 | 2 |
| 1 - 2 - 5 | 36.5 倍 | 12 |
| 1 - 5 - 4 | 148.3 倍 | 32 |
| 1 - 5 - 7 | 89.7 倍 | 21 |
| 1 - 5 - 3 | 76.2 倍 | 18 |
| 7 - 2 - 1 | 24.7 倍 | 8 |
| 7 - 2 - 4 | 102.7 倍 | 25 |
| 7 - 2 - 5 | 82.0 倍 | 19 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △組橋(追込)4152
- 北沢(追込)2244
- 〇俵(追込)1735
- 大河原(追込)2547