激戦必至
塩崎 - 過去３年間
- ◎ データ
- 67回
- 勝率
- 73.1
- ２連率
- 83.5
- ３連率
- 85
決まり手
- 逃げ22捲り27追込1
- 逃残り5捲残り1マーク0
勝度数
- １着49２着7３着1
- 着外9棄権0失格1
機動力
先行タイプ
- ×八谷(逃げ)6534
- ◎塩崎(捲り)6577
- 渡邊(捲り)4333
当たる競輪！エンジョイ伊東競輪場ミッドナイト 7 / 25〜27
Ａ級準決勝
１～３位と４位の１名が決勝へ４位の１名と５～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 21:45
- 発走
予定 - 21:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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渡邊君 | 八谷さん | 自力 | 自力 | 決めずに | 塩崎君 | 自力 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周× 八谷 - 1
- 八谷 誠賢 ×
- 福岡77期48 才
- 自力
▲ 井上 - 6
- 井上 将志 ▲
- 福岡98期36 才
- 八谷さん
◎ 塩崎 - 4
- 塩崎 隼秀 ◎
- 愛媛121期22 才
- 自力
〇 佐竹 - 2
- 佐竹 和也 〇
- 徳島83期44 才
- 塩崎君
△ 大矢 - 3
- 大矢 将大 △
- 埼玉81期44 才
- 決めずに
渡邊 - 5
- 渡邊 颯太
- 静岡109期28 才
- 自力
志佐 - 7
- 志佐 明
- 神奈川107期33 才
- 渡邊君
最
終
B
S- 5
- 渡邊 颯太
- 静岡109期28 才
- 自力
- 7
- 志佐 明
- 神奈川107期33 才
- 渡邊君
- 4
- 塩崎 隼秀 ◎
- 愛媛121期22 才
- 自力
- 2
- 佐竹 和也 〇
- 徳島83期44 才
- 塩崎君
- 1
- 八谷 誠賢 ×
- 福岡77期48 才
- 自力
- 6
- 井上 将志 ▲
- 福岡98期36 才
- 八谷さん
- 3
- 大矢 将大 △
- 埼玉81期44 才
- 決めずに
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 4⇄2136
- 4⇄1236
- 4‐3216
- 1⇄6423
- マル乗り
オッズ
| 4 - 2 | 2.8 倍 | 1 |
| 2 - 4 | 8.0 倍 | 3 |
| 4 - 1 | 5.6 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 9.3 倍 | 4 |
| 4 - 3 | 20.0 倍 | 7 |
| 1 - 6 | 19.2 倍 | 6 |
| 6 - 1 | 120.0 倍 | 23 |
| 4 - 2 - 1 | 7.4 倍 | 2 |
| 4 - 2 - 3 | 7.4 倍 | 1 |
| 4 - 2 - 6 | 34.2 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 1 | 26.0 倍 | 9 |
| 2 - 4 - 3 | 27.9 倍 | 10 |
| 2 - 4 - 6 | 126.9 倍 | 38 |
| 4 - 1 - 2 | 12.7 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 3 | 23.6 倍 | 6 |
| 4 - 1 - 6 | 24.7 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 2 | 20.6 倍 | 4 |
| 1 - 4 - 3 | 39.0 倍 | 14 |
| 1 - 4 - 6 | 53.5 倍 | 17 |
| 4 - 3 - 2 | 38.0 倍 | 13 |
| 4 - 3 - 1 | 59.4 倍 | 19 |
| 4 - 3 - 6 | 194.4 倍 | 48 |
| 1 - 6 - 4 | 68.6 倍 | 22 |
| 1 - 6 - 2 | 100.0 倍 | 31 |
| 1 - 6 - 3 | 88.5 倍 | 26 |
| 6 - 1 - 4 | 380.0 倍 | 71 |
| 6 - 1 - 2 | 533.7 倍 | 91 |
| 6 - 1 - 3 | 492.3 倍 | 87 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇佐竹(追込)3836
- △大矢(追上)4129
- ▲井上(追込)2031
- 志佐(追込)77