別線も怖い
尾崎が果敢に逃げるとみて、番手有利に成田の差し切りを期待。攻め幅広い大利が好機に捲ると、山村と近畿勢で逆転も。
機動力
先行タイプ
- 〇尾崎(逃げ)5655
- ×大利(捲り)4029
- △吉竹(捲り)4746
当たる競輪！エンジョイ松戸競輪場ミッドナイト 9 / 8〜10
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 21:55
- 発走
予定 - 22:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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大利君に付ける | 自分でやる | 吉竹君に付ける | 自力で頑張る | 自力自在に | 自力勝負です | 尾崎君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 尾崎 - 2
- 尾崎 悠生 〇
- 埼玉113期26 才
- 自力勝負です
◎ 成田 - 1
- 成田 直喜 ◎
- 青森81期47 才
- 尾崎君に付ける
× 大利 - 3
- 大利 航平 ×
- 和歌山109期31 才
- 自力自在に
▲ 山村 - 7
- 山村 慮太 ▲
- 大阪97期36 才
- 大利君に付ける
△ 吉竹 - 4
- 吉竹 尚城 △
- 静岡109期30 才
- 自力で頑張る
櫻川 - 5
- 櫻川 雅彦
- 千葉99期39 才
- 吉竹君に付ける
柴田 - 6
- 柴田 祐也
- 岐阜94期39 才
- 自分でやる
最
終
B
S- 4
- 吉竹 尚城 △
- 静岡109期30 才
- 自力で頑張る
- 5
- 櫻川 雅彦
- 千葉99期39 才
- 吉竹君に付ける
- 3
- 大利 航平 ×
- 和歌山109期31 才
- 自力自在に
- 7
- 山村 慮太 ▲
- 大阪97期36 才
- 大利君に付ける
- 2
- 尾崎 悠生 〇
- 埼玉113期26 才
- 自力勝負です
- 1
- 成田 直喜 ◎
- 青森81期47 才
- 尾崎君に付ける
- 6
- 柴田 祐也
- 岐阜94期39 才
- 自分でやる
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 1⇄2345
- 1⇄3274
- 1‐4253
- 3⇄7124
- マル乗り
オッズ
| 1 - 2 | 4.0 倍 | 1 |
| 2 - 1 | 7.4 倍 | 2 |
| 1 - 3 | 19.9 倍 | 7 |
| 3 - 1 | 18.6 倍 | 6 |
| 1 - 4 | 14.3 倍 | 5 |
| 3 - 7 | 25.7 倍 | 11 |
| 7 - 3 | 94.0 倍 | 30 |
| 1 - 2 - 3 | 13.2 倍 | 1 |
| 1 - 2 - 4 | 14.1 倍 | 2 |
| 1 - 2 - 5 | 43.7 倍 | 14 |
| 2 - 1 - 3 | 25.7 倍 | 4 |
| 2 - 1 - 4 | 27.5 倍 | 5 |
| 2 - 1 - 5 | 64.5 倍 | 20 |
| 1 - 3 - 2 | 35.4 倍 | 9 |
| 1 - 3 - 7 | 110.2 倍 | 39 |
| 1 - 3 - 4 | 83.7 倍 | 31 |
| 3 - 1 - 2 | 73.3 倍 | 26 |
| 3 - 1 - 7 | 73.7 倍 | 27 |
| 3 - 1 - 4 | 139.7 倍 | 45 |
| 1 - 4 - 2 | 33.1 倍 | 8 |
| 1 - 4 - 5 | 71.0 倍 | 24 |
| 1 - 4 - 3 | 75.3 倍 | 28 |
| 3 - 7 - 1 | 64.7 倍 | 21 |
| 3 - 7 - 2 | 269.0 倍 | 89 |
| 3 - 7 - 4 | 191.4 倍 | 65 |
| 7 - 3 - 1 | 311.6 倍 | 98 |
| 7 - 3 - 2 | 723.1 倍 | 156 |
| 7 - 3 - 4 | 607.5 倍 | 145 |
地元の櫻川に任された吉竹と、尾崎で主導権争いになる可能性も十分。脚を溜める大利がタイミングを逃さず捲って白星。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎成田(追込)4254
- 櫻川(追込)1526
- 柴田(切目)2338
- ▲山村(追込)1230