| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | ◎ | | 〇 | ▲ | △ | | × | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | × | | ◎ | | 〇 | | ▲ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | ◎ | | 〇 | △ | ▲ | 注 | × | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー19位 | パワー24位 | パワー11位 | パワー22位 | パワー15位 | パワー23位 | パワー18位 | パワー17位 | パワー15位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力82 | 脚力75 | 脚力85 | 脚力77 | 脚力85 | 脚力77 | 脚力80 | 脚力81 | 脚力82 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 99.96 | 94.44 | 104.61 | 94.32 | 104.55 | 95.76 | 101.00 | 99.52 | 103.07 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 101.77 | 91.44 | 104.23 | 93.29 | 103.93 | 95.84 | 99.50 | 102.39 | 100.90 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 99.33 | 95.20 | 104.06 | 95.31 | 104.26 | 95.73 | 100.35 | 99.23 | 103.00 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 不破将登 | 高木翔 | 橋本瑠偉 | 滝本泰行 | 佐藤一伸 | 阿久津修 | 橋本智昭 | 高橋和也 | 山根将太 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 不破将登 | 高木翔 | 橋本瑠偉 | 滝本泰行 | 佐藤一伸 | 阿久津修 | 橋本智昭 | 高橋和也 | 山根将太 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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高橋さんへ | 北の３番手 | 自力ですね | 地元同士の山根君 | 橋本智さんですね | 同県の橋本瑠君 | 自力でやります | 自力で頑張る | 自力勝負する | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
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