関東勢警戒
國井 - 過去３年間
- ◎ データ
- 45回
- 勝率
- 46.6
- ２連率
- 71.1
- ３連率
- 77.7
決まり手
- 逃げ12捲り7追込3
- 逃残り6捲残り3マーク1
勝度数
- １着21２着11３着3
- 着外10棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ×小林(捲り)2723
- △佐藤(捲り)2925
- ◎國井(逃げ)4856
当たる競輪！エンジョイ弥彦競輪場Ｆ２シリーズ 4 / 25〜27
チャレンジ一般
- 発売
締切 - 10:45
- 発走
予定 - 10:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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國井君 | 小林君 | 自力 | 前々 | 神奈川勢へ | 単騎 | 自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 小林 - 1
- 小林 和彦 ×
- 群馬82期47 才
- 自力
▲ 板羽 - 6
- 板羽 俊一 ▲
- 埼玉64期55 才
- 小林君
△ 佐藤 - 2
- 佐藤 裕輝 △
- 福島98期33 才
- 単騎
佐藤 - 4
- 佐藤 純嘉
- 青森94期40 才
- 前々
◎ 國井 - 5
- 國井 裕樹 ◎
- 神奈川113期39 才
- 自力
〇 吉川 - 7
- 吉川 誠 〇
- 神奈川86期42 才
- 國井君
井上 - 3
- 井上 典善
- 千葉66期55 才
- 神奈川勢へ
最
終
B
S- 2
- 佐藤 裕輝 △
- 福島98期33 才
- 単騎
- 1
- 小林 和彦 ×
- 群馬82期47 才
- 自力
- 6
- 板羽 俊一 ▲
- 埼玉64期55 才
- 小林君
- 5
- 國井 裕樹 ◎
- 神奈川113期39 才
- 自力
- 7
- 吉川 誠 〇
- 神奈川86期42 才
- 國井君
- 3
- 井上 典善
- 千葉66期55 才
- 神奈川勢へ
- 4
- 佐藤 純嘉
- 青森94期40 才
- 前々
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 5⇄7312
- 5⇄1762
- 5‐2716
- 1⇄6572
- マル乗り
オッズ
| 5 - 7 | 7.2 倍 | 2 |
| 7 - 5 | 5.0 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 31.5 倍 | 11 |
| 1 - 5 | 32.6 倍 | 13 |
| 5 - 2 | 17.6 倍 | 7 |
| 1 - 6 | 32.0 倍 | 12 |
| 6 - 1 | 93.4 倍 | 26 |
| 5 - 7 - 3 | 11.1 倍 | 2 |
| 5 - 7 - 1 | 53.6 倍 | 18 |
| 5 - 7 - 2 | 24.0 倍 | 4 |
| 7 - 5 - 3 | 7.0 倍 | 1 |
| 7 - 5 - 1 | 59.1 倍 | 20 |
| 7 - 5 - 2 | 20.6 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 7 | 111.8 倍 | 34 |
| 5 - 1 - 6 | 181.5 倍 | 56 |
| 5 - 1 - 2 | 59.9 倍 | 21 |
| 1 - 5 - 7 | 167.1 倍 | 52 |
| 1 - 5 - 6 | 197.2 倍 | 65 |
| 1 - 5 - 2 | 116.5 倍 | 35 |
| 5 - 2 - 7 | 42.6 倍 | 10 |
| 5 - 2 - 1 | 43.4 倍 | 11 |
| 5 - 2 - 6 | 250.6 倍 | 79 |
| 1 - 6 - 5 | 221.0 倍 | 71 |
| 1 - 6 - 7 | 271.7 倍 | 83 |
| 1 - 6 - 2 | 139.6 倍 | 45 |
| 6 - 1 - 5 | 605.9 倍 | 130 |
| 6 - 1 - 7 | 707.8 倍 | 141 |
| 6 - 1 - 2 | 321.4 倍 | 90 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 井上(追込)2543
- 佐藤(追上)3448
- ▲板羽(追込)425
- 〇吉川(追込)4036