地元本命
藤田 - 過去３年間
- ◎ データ
- 81回
- 勝率
- 62.9
- ２連率
- 79
- ３連率
- 90.1
決まり手
- 逃げ3捲り22追込31
- 逃残り1捲残り3マーク4
勝度数
- １着51２着13３着9
- 着外8棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- 神戸(捲り)3527
- ◎藤田(捲り)4521
- 〇吉岡(逃げ)5952
当たる競輪！エンジョイ西武園競輪場ナイター 11 / 29〜1
ガールズ予選２
①１１点②９点③７点④５点⑤４点⑥３点⑦２点
- 発売
締切 - 17:28
- 発走
予定 - 17:33
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自在 | 自在 | 自在 | 自力基本 | 自力自在 | 自力自在 | 前々自在 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 伊澤 - 1
- 伊澤 茉那 ▲
- 千葉126期27 才
- 前々自在
△ 豊田 - 2
- 豊田 美香 △
- 徳島126期29 才
- 自力自在
神戸 - 4
- 神戸 暖稀羽
- 北海道124期21 才
- 自力基本
◎ 藤田 - 5
- 藤田 まりあ ◎
- 埼玉116期24 才
- 自在
〇 吉岡 - 7
- 吉岡 詩織 〇
- 広島116期30 才
- 自在
× 西島 - 3
- 西島 叶子 ×
- 熊本118期29 才
- 自力自在
新井 - 6
- 新井 美菜
- 埼玉116期25 才
- 自在
最
終
B
S- 4
- 神戸 暖稀羽
- 北海道124期21 才
- 自力基本
- 5
- 藤田 まりあ ◎
- 埼玉116期24 才
- 自在
- 3
- 西島 叶子 ×
- 熊本118期29 才
- 自力自在
- 7
- 吉岡 詩織 〇
- 広島116期30 才
- 自在
- 1
- 伊澤 茉那 ▲
- 千葉126期27 才
- 前々自在
- 2
- 豊田 美香 △
- 徳島126期29 才
- 自力自在
- 6
- 新井 美菜
- 埼玉116期25 才
- 自在
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 5⇄7321
- 5⇄3721
- 5‐2731
- 5‐1732
- 7‐3521
- マル乗り
オッズ
| 5 - 7 | 2.0 倍 | 1 |
| 7 - 5 | 4.7 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 5.1 倍 | 3 |
| 3 - 5 | 15.5 倍 | 5 |
| 5 - 2 | 17.7 倍 | 6 |
| 5 - 1 | 29.1 倍 | 8 |
| 7 - 3 | 13.7 倍 | 4 |
| 5 - 7 - 3 | 3.2 倍 | 1 |
| 5 - 7 - 2 | 9.5 倍 | 4 |
| 5 - 7 - 1 | 19.9 倍 | 5 |
| 7 - 5 - 3 | 8.4 倍 | 3 |
| 7 - 5 - 2 | 27.1 倍 | 8 |
| 7 - 5 - 1 | 42.8 倍 | 11 |
| 5 - 3 - 7 | 6.4 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 2 | 21.1 倍 | 6 |
| 5 - 3 - 1 | 43.9 倍 | 14 |
| 3 - 5 - 7 | 32.8 倍 | 10 |
| 3 - 5 - 2 | 104.9 倍 | 24 |
| 3 - 5 - 1 | 185.1 倍 | 33 |
| 5 - 2 - 7 | 30.9 倍 | 9 |
| 5 - 2 - 3 | 61.5 倍 | 16 |
| 5 - 2 - 1 | 154.7 倍 | 30 |
| 5 - 1 - 7 | 68.5 倍 | 18 |
| 5 - 1 - 3 | 123.1 倍 | 25 |
| 5 - 1 - 2 | 215.8 倍 | 34 |
| 7 - 3 - 5 | 24.4 倍 | 7 |
| 7 - 3 - 2 | 94.3 倍 | 23 |
| 7 - 3 - 1 | 130.3 倍 | 27 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲伊澤(追上)817
- △豊田(切目)1925
- ×西島(切目)2119
- 新井(切目)1123