本命期待
２連続優勝の松崎は初日特選で２着だが隙のないレースだった。ここは好機に仕掛けて小橋と決める。谷元は先捲りなら。
機動力
先行タイプ
- ×谷元(捲り)4828
- △山崎(逃げ)5250
- ◎松崎(捲り)8480
当たる競輪！エンジョイ平塚競輪場Ｆ１シリーズ 11 / 8〜11
A級予選２
①7点②5点③4点④3点⑤2点⑥2点⑦2点
- 発売
締切 - 12:14
- 発走
予定 - 12:19
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力でやります | 中近３番手 | 自力で頑張る | 谷元君に付ける | 松崎君ですね | 自力で頑張る | 山崎君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 山崎 - 5
- 山崎 晃 △
- 石川95期39 才
- 自力で頑張る
▲ 薮 - 1
- 薮 謙治 ▲
- 京都83期46 才
- 山崎君に付ける
窪田 - 6
- 窪田 陽介
- 滋賀90期39 才
- 中近３番手
× 谷元 - 2
- 谷元 奎心 ×
- 山口117期24 才
- 自力で頑張る
吉永 - 4
- 吉永 和生
- 広島80期48 才
- 谷元君に付ける
松崎 - 7
- 松崎 広太
- 茨城123期25 才
- 自力でやります
〇 小橋 - 3
- 小橋 明紀 〇
- 青森73期51 才
- 松崎君ですね
最
終
B
S- 2
- 谷元 奎心 ×
- 山口117期24 才
- 自力で頑張る
- 4
- 吉永 和生
- 広島80期48 才
- 谷元君に付ける
- 7
- 松崎 広太
- 茨城123期25 才
- 自力でやります
- 3
- 小橋 明紀 〇
- 青森73期51 才
- 松崎君ですね
- 5
- 山崎 晃 △
- 石川95期39 才
- 自力で頑張る
- 1
- 薮 謙治 ▲
- 京都83期46 才
- 山崎君に付ける
- 6
- 窪田 陽介
- 滋賀90期39 才
- 中近３番手
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 7⇄3251
- 7⇄2354
- 7‐5321
- 7‐1325
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 1.7 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 6.1 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 7.6 倍 | 3 |
| 2 - 7 | 27.2 倍 | 6 |
| 7 - 5 | 14.0 倍 | 4 |
| 7 - 1 | 16.2 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 2 | 3.6 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 5 | 8.6 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 1 | 5.6 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 2 | 20.3 倍 | 6 |
| 3 - 7 - 5 | 31.8 倍 | 8 |
| 3 - 7 - 1 | 26.1 倍 | 7 |
| 7 - 2 - 3 | 13.4 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 5 | 50.8 倍 | 16 |
| 7 - 2 - 4 | 32.3 倍 | 9 |
| 2 - 7 - 3 | 58.0 倍 | 18 |
| 2 - 7 - 5 | 286.9 倍 | 38 |
| 2 - 7 - 4 | 139.0 倍 | 27 |
| 7 - 5 - 3 | 39.5 倍 | 11 |
| 7 - 5 - 2 | 79.1 倍 | 19 |
| 7 - 5 - 1 | 47.9 倍 | 14 |
| 7 - 1 - 3 | 43.3 倍 | 13 |
| 7 - 1 - 2 | 79.2 倍 | 20 |
| 7 - 1 - 5 | 57.3 倍 | 17 |
松崎は何度も踏める地脚が持ち味で別線の動向を見極めて捲る。小橋は初連係になるが、初日の動きを見る限り続けそう。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
１点勝負!! - |
オッズ
| 7 - 3 | 1.7 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 6.1 倍 | 2 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲薮(追込)2036
- 〇小橋(追込)5454
- 吉永(追込)3144
- 窪田(追込)2943