1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

10レース

A級準決勝

1、2着と3着1名は決勝、以下は特選
発売
締切
12:06
発走
予定
12:11
7654321 車番 並び替え選択データ
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • ウエダ ジュン
  • 上田隼
      • (追加)
      • 岐阜
      • 35才
      • 97期
    • acs-014597
  • オクハラ リョウ
  • 奥原亨
      • (追加)
      • 神奈川
      • 35才
      • 103期
    • acs-014933
  • オクデ リョウ
  • 奥出良
      • 石川
      • 31才
      • 109期
    • acs-015102
選手名 選手の氏名
  • A1/A1
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
  • 降級
  • A1/S2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A2/A1
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー16パワー13パワー12パワー10パワー17パワー11パワー13 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力64脚力63脚力71脚力67脚力63脚力67脚力69 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
86.72 84.20 96.33 90.11 87.00 89.08 92.62 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
87.61 84.87 96.42 90.02 87.40 89.64 91.48 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
89.83 85.31 95.47 75.31 90.34 86.26 95.13 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点
    • 6
    • 5
    • 4
    • 7
    • 7
    • 6
    • 1
    • 1
    • 1
    • 3
    • 3
    • 7
    • 5
    • 6
    • 3
    • 4
    • 4
    • 5
    • 2
    • 2
    • 2



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 25
    • 36
    • 52
    • 22
    • 33
    • 41
  • 0
  • 0
  • 0
    • 36
    • 58
    • 66
    • 12
    • 33
    • 54
    • 25
    • 44
    • 58
    • 19
    • 36
    • 61






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 追捲
  • 11.2
  • 自在
  • 10.7
  • 追捲
  • 10.9
  • 逃捲
  • 11.0
  • 追込
  • 11.5
  • 逃捲
  • 11.2
  • 追込
  • 11.1
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)

      • 6
      • acs-013980
    • 森田 康嗣
    • 北海道89期43
    • 自力
    森田6
      • 3
      • acs-014933
    • 奥原 亨
    • 神奈川103期35
    • 森田さん
    奥原3
      • 4
      • acs-015750
    • 徳永 泰粋
    • 熊本123期22
    • 自力
    徳永4
      • 1
      • acs-013810
    • 良永 浩一
    • 福岡86期45
    • 徳永君
    良永1
      • 2
      • acs-015102
    • 奥出 良
    • 石川109期31
    • 自力自在
    奥出2
      • 5
      • acs-013482
    • 松崎 貴久 ×
    • 富山82期50
    • 奥出君
    × 松崎5
      • 7
      • acs-014597
    • 上田 隼
    • 岐阜97期35
    • 中部3番手
    上田7


  • B
    S
    • 6
    • acs-013980
      • 森田 康嗣
      • 北海道89期43
      • 自力
    6
    • 3
    • acs-014933
      • 奥原 亨
      • 神奈川103期35
      • 森田さん
    3
    • 4
    • acs-015750
      • 徳永 泰粋
      • 熊本123期22
      • 自力
    4
    • 1
    • acs-013810
      • 良永 浩一
      • 福岡86期45
      • 徳永君
    1
    • 2
    • acs-015102
      • 奥出 良
      • 石川109期31
      • 自力自在
    2
    • 5
    • acs-013482
      • 松崎 貴久 ×
      • 富山82期50
      • 奥出君
    5
    • 7
    • acs-014597
      • 上田 隼
      • 岐阜97期35
      • 中部3番手
    7

連勝期待

    • acs-013810
      良永
      • 過去3年間
      • データ
      • 29
      • 勝率
      • 37.9
      • 2連率
      • 58.6
      • 3連率
      • 68.9
  • 決まり手
        • 逃げ
          0
          捲り
          2
          追込
          11
        • 逃残り
          0
          捲残り
          0
          マーク
          4
  • 勝度数
        • 1着
          11
          2着
          6
          3着
          3
        • 着外
          9
          棄権
          0
          失格
          0
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単3着
  • 14562
  • 15427
  • 16453
  • 52714
  • マル乗り

オッズ

1 - 4 4.5 2
4 - 1 4.0 1
1 - 5 16.0 4
5 - 1 20.7 7
1 - 6 47.6 15
5 - 2 16.7 5
2 - 5 21.3 8
1 - 4 - 5 10.8 1
1 - 4 - 6 40.5 10
1 - 4 - 2 15.2 4
4 - 1 - 5 11.8 2
4 - 1 - 6 47.8 13
4 - 1 - 2 14.1 3
1 - 5 - 4 35.0 8
1 - 5 - 2 57.3 16
1 - 5 - 7 79.9 25
5 - 1 - 4 70.5 21
5 - 1 - 2 86.3 29
5 - 1 - 7 112.0 35
1 - 6 - 4 92.6 32
1 - 6 - 5 218.1 61
1 - 6 - 3 148.9 44
5 - 2 - 7 43.6 12
5 - 2 - 1 56.6 15
5 - 2 - 4 80.1 26
2 - 5 - 7 64.7 19
2 - 5 - 1 74.6 23
2 - 5 - 4 124.2 40
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 奥出(逃げ)
      59
      51
    • 徳永(逃げ)
      62
      69
    • 森田(捲り)
      47
      36
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 良永(追込)
      56
      54
    • 奥原(追込)
      41
      49
    • ×
      松崎(追込)
      46
      32
    • 上田(追込)
      56
      72
1着2着3着4着5着6着7着

1 acs-013810 良永 浩一
A1・福岡

5 acs-013482 松崎 貴久
A1・富山

7 acs-014597 上田 隼
A1・岐阜

2

4

3

6

2

【未発売】 2

1 = 5   1,170円 (4)

3

1 = 5 = 7   2,530円 (10)



1 = 5   240円 (2)

1 = 7   690円 (11)

5 = 7   620円 (9)

【未発売】

1 - 5   1,600円 (4)

1 - 5 - 7   7,990円 (25)