スピード上位
村瀬 - 過去３年間
- ◎ データ
- 48回
- 勝率
- 35.4
- ２連率
- 62.5
- ３連率
- 75
決まり手
- 逃げ10捲り6追込1
- 逃残り12捲残り0マーク1
勝度数
- １着17２着13３着6
- 着外12棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎村瀬(逃げ)6149
- △里見(捲り)3224
当たる競輪！エンジョイ武雄競輪場モーニング 9 / 14〜16
チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 09:27
- 発走
予定 - 09:32
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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単騎 | 自力 | 村瀬君 | 里見君へ | 自力 | 南関３番手 | 単騎 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 里見 - 6
- 里見 恒平 △
- 千葉99期48 才
- 自力
× 安坂 - 4
- 安坂 洋一 ×
- 神奈川79期49 才
- 里見君へ
長崎 - 2
- 長崎 達也
- 神奈川89期43 才
- 南関３番手
▲ 相澤 - 1
- 相澤 恵一 ▲
- 宮城95期38 才
- 単騎
村瀬 - 3
- 村瀬 大和
- 岐阜119期23 才
- 自力
〇 加藤 - 5
- 加藤 正法 〇
- 愛知96期36 才
- 村瀬君
桂馬 - 7
- 桂馬 将人
- 福島89期43 才
- 単騎
最
終
B
S- 6
- 里見 恒平 △
- 千葉99期48 才
- 自力
- 4
- 安坂 洋一 ×
- 神奈川79期49 才
- 里見君へ
- 2
- 長崎 達也
- 神奈川89期43 才
- 南関３番手
- 3
- 村瀬 大和
- 岐阜119期23 才
- 自力
- 5
- 加藤 正法 〇
- 愛知96期36 才
- 村瀬君
- 1
- 相澤 恵一 ▲
- 宮城95期38 才
- 単騎
- 7
- 桂馬 将人
- 福島89期43 才
- 単騎
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 3⇄5461
- 3⇄4562
- 3‐6541
- 4⇄6235
- マル乗り
オッズ
| 3 - 5 | 3.4 倍 | 1 |
| 5 - 3 | 3.5 倍 | 2 |
| 3 - 4 | 16.4 倍 | 5 |
| 4 - 3 | 34.9 倍 | 10 |
| 3 - 6 | 25.7 倍 | 6 |
| 4 - 6 | 42.0 倍 | 13 |
| 6 - 4 | 44.6 倍 | 15 |
| 3 - 5 - 4 | 10.1 倍 | 2 |
| 3 - 5 - 6 | 32.6 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 1 | 10.4 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 4 | 13.7 倍 | 5 |
| 5 - 3 - 6 | 30.6 倍 | 8 |
| 5 - 3 - 1 | 9.4 倍 | 1 |
| 3 - 4 - 5 | 35.8 倍 | 11 |
| 3 - 4 - 6 | 100.8 倍 | 25 |
| 3 - 4 - 2 | 150.0 倍 | 39 |
| 4 - 3 - 5 | 137.0 倍 | 35 |
| 4 - 3 - 6 | 317.5 倍 | 75 |
| 4 - 3 - 2 | 328.8 倍 | 77 |
| 3 - 6 - 5 | 91.5 倍 | 21 |
| 3 - 6 - 4 | 61.3 倍 | 15 |
| 3 - 6 - 1 | 178.7 倍 | 43 |
| 4 - 6 - 2 | 94.4 倍 | 23 |
| 4 - 6 - 3 | 213.6 倍 | 51 |
| 4 - 6 - 5 | 280.4 倍 | 67 |
| 6 - 4 - 2 | 92.6 倍 | 22 |
| 6 - 4 - 3 | 193.7 倍 | 46 |
| 6 - 4 - 5 | 283.9 倍 | 68 |
１点勝負!! - |
オッズ
| 3 - 5 | 3.4 倍 | 1 |
| 5 - 3 | 3.5 倍 | 2 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲相澤(切目)3949
- 長崎(追込)3043
- ×安坂(追込)4238
- 〇加藤(追込)4651
- 桂馬(切目)2436