スピード上位
中川は着よりもレース内容はしっかりしており、最終日は快速捲りで古川と決める。太田を利す小谷田の300勝に一考。
機動力
先行タイプ
- ▲吉堂(捲り)5547
- ◎中川(捲り)6851
- △太田(逃げ)4229
当たる競輪！エンジョイ青森競輪場モーニング 11 / 3〜5
Ａ級特選
- 発売
締切 - 10:35
- 発走
予定 - 10:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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北の３番手 | 吉堂君ですね | 自力自在に | 中川君の番手 | 自力勝負する | 太田君の番手 | 自力で何でも | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 吉堂 - 1
- 吉堂 将規 ▲
- 奈良115期32 才
- 自力で何でも
中澤 - 6
- 中澤 央治
- 大阪59期58 才
- 吉堂君ですね
△ 太田 - 5
- 太田 将成 △
- 宮城113期29 才
- 自力自在に
× 小谷 - 2
- 小谷田 公則 ×
- 福島88期44 才
- 太田君の番手
外崎 - 7
- 外崎 一成
- 北海道94期38 才
- 北の３番手
中川 - 3
- 中川 聖大
- 福岡121期27 才
- 自力勝負する
〇 古川 - 4
- 古川 貴之 〇
- 佐賀93期41 才
- 中川君の番手
最
終
B
S- 3
- 中川 聖大
- 福岡121期27 才
- 自力勝負する
- 4
- 古川 貴之 〇
- 佐賀93期41 才
- 中川君の番手
- 1
- 吉堂 将規 ▲
- 奈良115期32 才
- 自力で何でも
- 6
- 中澤 央治
- 大阪59期58 才
- 吉堂君ですね
- 5
- 太田 将成 △
- 宮城113期29 才
- 自力自在に
- 2
- 小谷田 公則 ×
- 福島88期44 才
- 太田君の番手
- 7
- 外崎 一成
- 北海道94期38 才
- 北の３番手
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 3⇄4251
- 3⇄2457
- 3‐5421
- 2‐5341
- 2‐4351
- マル乗り
オッズ
| 3 - 4 | 2.9 倍 | 2 |
| 4 - 3 | 2.6 倍 | 1 |
| 3 - 2 | 17.2 倍 | 3 |
| 2 - 3 | 25.8 倍 | 7 |
| 3 - 5 | 32.7 倍 | 10 |
| 2 - 5 | 23.5 倍 | 5 |
| 2 - 4 | 35.8 倍 | 11 |
| 3 - 4 - 2 | 6.8 倍 | 1 |
| 3 - 4 - 5 | 16.9 倍 | 5 |
| 3 - 4 - 1 | 16.4 倍 | 4 |
| 4 - 3 - 2 | 7.1 倍 | 2 |
| 4 - 3 - 5 | 14.9 倍 | 3 |
| 4 - 3 - 1 | 18.4 倍 | 6 |
| 3 - 2 - 4 | 34.7 倍 | 10 |
| 3 - 2 - 5 | 65.2 倍 | 17 |
| 3 - 2 - 7 | 71.4 倍 | 19 |
| 2 - 3 - 4 | 82.6 倍 | 21 |
| 2 - 3 - 5 | 131.3 倍 | 33 |
| 2 - 3 - 7 | 143.8 倍 | 37 |
| 3 - 5 - 4 | 94.6 倍 | 24 |
| 3 - 5 - 2 | 83.8 倍 | 22 |
| 3 - 5 - 1 | 309.3 倍 | 71 |
| 2 - 5 - 3 | 115.0 倍 | 28 |
| 2 - 5 - 4 | 99.1 倍 | 26 |
| 2 - 5 - 1 | 276.4 倍 | 63 |
| 2 - 4 - 3 | 93.1 倍 | 23 |
| 2 - 4 - 5 | 137.0 倍 | 35 |
| 2 - 4 - 1 | 345.4 倍 | 77 |
準決敗退の中川だが、レース内容は良かった。機動力は群を抜いているだけに、別線を瞬く間にのみ込み古川とワンツー。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
１点勝負!! - |
オッズ
| 3 - 4 | 2.9 倍 | 2 |
| 4 - 3 | 2.6 倍 | 1 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×小谷田(追込)4260
- 〇古川(追込)6478
- 中澤(追込)4159
- 外崎(追込)3249