本線が優勢
山田 - 過去３年間
- ◎ データ
- 111回
- 勝率
- 62.1
- ２連率
- 80.1
- ３連率
- 87.3
決まり手
- 逃げ34捲り35追込5
- 逃残り12捲残り1マーク2
勝度数
- １着69２着20３着8
- 着外11棄権2失格1
機動力
先行タイプ
- ▲小林(捲り)4932
- △岡崎(捲り)5452
- ◎山田(逃げ)7471
当たる競輪！エンジョイ小田原競輪場モーニング 11 / 19〜21
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下特一般
- 発売
締切 - 10:08
- 発走
予定 - 10:13
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力 | 岡崎君 | 山田君 | 小林さん | 自力 | 自力自在 | 南関３番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 山田 - 7
- 山田 駿斗 ◎
- 千葉123期21 才
- 自力
〇 石橋 - 5
- 石橋 慎太郎 〇
- 静岡88期42 才
- 山田君
巴 - 1
- 巴 直也
- 神奈川101期37 才
- 南関３番手
▲ 小林 - 2
- 小林 申太 ▲
- 茨城101期42 才
- 自力自在
× 原田 - 4
- 原田 泰志 ×
- 新潟91期39 才
- 小林さん
△ 岡崎 - 3
- 岡崎 陸登 △
- 愛媛123期28 才
- 自力
八尋 - 6
- 八尋 翔平
- 福岡93期39 才
- 岡崎君
最
終
B
S- 3
- 岡崎 陸登 △
- 愛媛123期28 才
- 自力
- 6
- 八尋 翔平
- 福岡93期39 才
- 岡崎君
- 2
- 小林 申太 ▲
- 茨城101期42 才
- 自力自在
- 4
- 原田 泰志 ×
- 新潟91期39 才
- 小林さん
- 7
- 山田 駿斗 ◎
- 千葉123期21 才
- 自力
- 5
- 石橋 慎太郎 〇
- 静岡88期42 才
- 山田君
- 1
- 巴 直也
- 神奈川101期37 才
- 南関３番手
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄5143
- 7⇄4253
- 7‐3546
- 7‐2453
- 4‐2753
- マル乗り
オッズ
| 7 - 5 | 1.7 倍 | 1 |
| 5 - 7 | 4.2 倍 | 2 |
| 7 - 4 | 20.1 倍 | 3 |
| 4 - 7 | 51.1 倍 | 10 |
| 7 - 3 | 20.4 倍 | 4 |
| 7 - 2 | 36.1 倍 | 7 |
| 4 - 2 | 53.9 倍 | 11 |
| 7 - 5 - 1 | 3.5 倍 | 1 |
| 7 - 5 - 4 | 11.3 倍 | 3 |
| 7 - 5 - 3 | 16.4 倍 | 4 |
| 5 - 7 - 1 | 6.9 倍 | 2 |
| 5 - 7 - 4 | 18.1 倍 | 5 |
| 5 - 7 - 3 | 52.3 倍 | 13 |
| 7 - 4 - 2 | 78.2 倍 | 18 |
| 7 - 4 - 5 | 39.2 倍 | 10 |
| 7 - 4 - 3 | 112.3 倍 | 22 |
| 4 - 7 - 2 | 191.4 倍 | 39 |
| 4 - 7 - 5 | 105.4 倍 | 20 |
| 4 - 7 - 3 | 357.7 倍 | 67 |
| 7 - 3 - 5 | 49.4 倍 | 12 |
| 7 - 3 - 4 | 123.2 倍 | 24 |
| 7 - 3 - 6 | 76.6 倍 | 17 |
| 7 - 2 - 4 | 67.8 倍 | 15 |
| 7 - 2 - 5 | 100.8 倍 | 19 |
| 7 - 2 - 3 | 215.0 倍 | 44 |
| 4 - 2 - 7 | 153.8 倍 | 32 |
| 4 - 2 - 5 | 149.5 倍 | 31 |
| 4 - 2 - 3 | 317.9 倍 | 60 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 巴(追込)4345
- ×原田(追込)5247
- 〇石橋(追込)6666
- 八尋(追込)2951