援軍充実
田中 - 過去３年間
- ◎ データ
- 84回
- 勝率
- 59.5
- ２連率
- 78.5
- ３連率
- 86.9
決まり手
- 逃げ42捲り7追込1
- 逃残り15捲残り1マーク0
勝度数
- １着50２着16３着7
- 着外10棄権0失格1
機動力
先行タイプ
- ◎田中(逃げ)5965
- ×神山(捲り)4019
当たる競輪！エンジョイ久留米競輪場ナイター 11 / 25〜27
Ａ級一般
- 発売
締切 - 15:54
- 発走
予定 - 15:59
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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九州勢から | 長野さんの後ろ | 自分で | 自力 | 神山君 | （補充出走） | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 田中 - 3
- 田中 会心 ◎
- 熊本123期25 才
- 自力
〇 長野 - 1
- 長野 和弘 〇
- 福岡82期48 才
- （補充出走）
△ 関根 - 5
- 関根 彰人 △
- 沖縄94期37 才
- 長野さんの後ろ
甲斐 - 6
- 甲斐下 智
- 広島64期56 才
- 九州勢から
× 神山 - 4
- 神山 尚 ×
- 栃木109期34 才
- 自分で
▲ 柳 - 2
- 柳 充 ▲
- 青森79期51 才
- 神山君
最
終
B
S- 4
- 神山 尚 ×
- 栃木109期34 才
- 自分で
- 2
- 柳 充 ▲
- 青森79期51 才
- 神山君
- 3
- 田中 会心 ◎
- 熊本123期25 才
- 自力
- 1
- 長野 和弘 〇
- 福岡82期48 才
- （補充出走）
- 5
- 関根 彰人 △
- 沖縄94期37 才
- 長野さんの後ろ
- 6
- 甲斐下 智
- 広島64期56 才
- 九州勢から
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 3⇄1452
- 3⇄4152
- 3‐5142
- 3‐2145
- 4‐2315
- マル乗り
オッズ
| 3 - 1 | 1.8 倍 | 1 |
| 1 - 3 | 3.4 倍 | 2 |
| 3 - 4 | 9.5 倍 | 3 |
| 4 - 3 | 24.4 倍 | 6 |
| 3 - 5 | 11.7 倍 | 4 |
| 3 - 2 | 74.7 倍 | 13 |
| 4 - 2 | 57.1 倍 | 10 |
| 3 - 1 - 4 | 9.6 倍 | 3 |
| 3 - 1 - 5 | 2.0 倍 | 1 |
| 3 - 1 - 2 | 55.8 倍 | 11 |
| 1 - 3 - 4 | 24.6 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 5 | 5.0 倍 | 2 |
| 1 - 3 - 2 | 83.0 倍 | 15 |
| 3 - 4 - 1 | 19.6 倍 | 5 |
| 3 - 4 - 5 | 35.8 倍 | 8 |
| 3 - 4 - 2 | 30.8 倍 | 7 |
| 4 - 3 - 1 | 51.3 倍 | 10 |
| 4 - 3 - 5 | 118.5 倍 | 20 |
| 4 - 3 - 2 | 100.4 倍 | 18 |
| 3 - 5 - 1 | 17.6 倍 | 4 |
| 3 - 5 - 4 | 83.2 倍 | 16 |
| 3 - 5 - 2 | 222.4 倍 | 30 |
| 3 - 2 - 1 | 232.6 倍 | 32 |
| 3 - 2 - 4 | 171.1 倍 | 24 |
| 3 - 2 - 5 | 311.2 倍 | 35 |
| 4 - 2 - 3 | 214.4 倍 | 29 |
| 4 - 2 - 1 | 200.5 倍 | 28 |
| 4 - 2 - 5 | 404.5 倍 | 43 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇長野(追込)3254
- ▲柳(追込)1749
- △関根(追込)2645
- 甲斐下(追込)324