強力本線
南 - 過去３年間
- ◎ データ
- 7回
- 勝率
- 28.5
- ２連率
- 42.8
- ３連率
- 71.4
決まり手
- 逃げ0捲り1追込1
- 逃残り0捲残り0マーク1
勝度数
- １着2２着1３着2
- 着外2棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ×阿部(逃げ)3932
- 田山(捲り)5160
- 〇勝部(捲り)5336
当たる競輪！エンジョイ広島競輪場ナイター 2 / 3〜5
チャレンジ選抜
- 発売
締切 - 16:41
- 発走
予定 - 16:46
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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勝部君にいく | 阿部君 | 南さんの後ろ | いつも通り自力で | 単騎でも自力で | 自力勝負 | 勝部君ラインへ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 阿部 - 2
- 阿部 龍也 ×
- 山口119期33 才
- 自力勝負
▲ 龍門 - 6
- 龍門 慎太郎 ▲
- 岡山96期40 才
- 阿部君
田山 - 3
- 田山 誠
- 長崎96期38 才
- 単騎でも自力で
〇 勝部 - 4
- 勝部 貴博 〇
- 福岡105期37 才
- いつも通り自力で
◎ 南 - 7
- 南 大輔 ◎
- 京都76期50 才
- 勝部君にいく
△ 白崎 - 5
- 白崎 芳典 △
- 福井86期49 才
- 南さんの後ろ
山中 - 1
- 山中 貴雄
- 愛知79期49 才
- 勝部君ラインへ
最
終
B
S- 4
- 勝部 貴博 〇
- 福岡105期37 才
- いつも通り自力で
- 7
- 南 大輔 ◎
- 京都76期50 才
- 勝部君にいく
- 5
- 白崎 芳典 △
- 福井86期49 才
- 南さんの後ろ
- 1
- 山中 貴雄
- 愛知79期49 才
- 勝部君ラインへ
- 3
- 田山 誠
- 長崎96期38 才
- 単騎でも自力で
- 2
- 阿部 龍也 ×
- 山口119期33 才
- 自力勝負
- 6
- 龍門 慎太郎 ▲
- 岡山96期40 才
- 阿部君
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 7⇄4256
- 7⇄2456
- 7‐5426
- 7‐6425
- 2‐6745
- マル乗り
オッズ
| 7 - 4 | 6.7 倍 | 2 |
| 4 - 7 | 4.7 倍 | 1 |
| 7 - 2 | 63.1 倍 | 22 |
| 2 - 7 | 83.0 倍 | 25 |
| 7 - 5 | 12.2 倍 | 5 |
| 7 - 6 | 142.9 倍 | 32 |
| 2 - 6 | 31.4 倍 | 14 |
| 7 - 4 - 2 | 66.8 倍 | 17 |
| 7 - 4 - 5 | 7.6 倍 | 2 |
| 7 - 4 - 6 | 102.1 倍 | 28 |
| 4 - 7 - 2 | 36.6 倍 | 6 |
| 4 - 7 - 5 | 5.2 倍 | 1 |
| 4 - 7 - 6 | 62.1 倍 | 16 |
| 7 - 2 - 4 | 202.0 倍 | 64 |
| 7 - 2 - 5 | 446.6 倍 | 115 |
| 7 - 2 - 6 | 429.6 倍 | 112 |
| 2 - 7 - 4 | 211.8 倍 | 69 |
| 2 - 7 - 5 | 428.5 倍 | 111 |
| 2 - 7 - 6 | 397.4 倍 | 105 |
| 7 - 5 - 4 | 23.9 倍 | 4 |
| 7 - 5 - 2 | 265.6 倍 | 83 |
| 7 - 5 - 6 | 373.8 倍 | 101 |
| 7 - 6 - 4 | 384.8 倍 | 103 |
| 7 - 6 - 2 | 626.2 倍 | 136 |
| 7 - 6 - 5 | 684.3 倍 | 144 |
| 2 - 6 - 7 | 203.7 倍 | 66 |
| 2 - 6 - 4 | 103.3 倍 | 30 |
| 2 - 6 - 5 | 175.5 倍 | 51 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 山中(追込)3838
- △白崎(追込)4144
- ▲龍門(追込)3350
- ◎南(追込)3221