別線も怖い
同県で格上背にする今井が持ち味の積極策に出れば、番手の中田が貫禄差し。山下のスピードも魅力で白戸と南関逆転も。
機動力
先行タイプ
- 〇今井(逃げ)7682
- ×山下(捲り)6975
当たる競輪！エンジョイ平競輪場ナイター 3 / 9〜11
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 16:34
- 発走
予定 - 16:39
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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南関勢の後ろ | 埼玉勢の後ろ | 今井君を目標に | 自力で勝負する | 一人で走る | 自力で頑張る | 山下君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 今井 - 2
- 今井 希 〇
- 埼玉125期24 才
- 自力で頑張る
◎ 中田 - 5
- 中田 健太 ◎
- 埼玉99期35 才
- 今井君を目標に
山崎 - 6
- 山崎 充央
- 東京79期51 才
- 埼玉勢の後ろ
▲ 岩本 - 3
- 岩本 純 ▲
- 岡山94期44 才
- 一人で走る
× 山下 - 4
- 山下 祐輔 ×
- 千葉125期24 才
- 自力で勝負する
△ 白戸 - 1
- 白戸 淳太郎 △
- 神奈川74期52 才
- 山下君の番手
安東 - 7
- 安東 英博
- 大分87期45 才
- 南関勢の後ろ
最
終
B
S- 4
- 山下 祐輔 ×
- 千葉125期24 才
- 自力で勝負する
- 1
- 白戸 淳太郎 △
- 神奈川74期52 才
- 山下君の番手
- 7
- 安東 英博
- 大分87期45 才
- 南関勢の後ろ
- 2
- 今井 希 〇
- 埼玉125期24 才
- 自力で頑張る
- 5
- 中田 健太 ◎
- 埼玉99期35 才
- 今井君を目標に
- 6
- 山崎 充央
- 東京79期51 才
- 埼玉勢の後ろ
- 3
- 岩本 純 ▲
- 岡山94期44 才
- 一人で走る
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 5⇄2641
- 5⇄4213
- 5‐1243
- 4⇄1527
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 2.0 倍 | 1 |
| 2 - 5 | 8.6 倍 | 3 |
| 5 - 4 | 15.2 倍 | 4 |
| 4 - 5 | 15.5 倍 | 5 |
| 5 - 1 | 7.7 倍 | 2 |
| 4 - 1 | 17.1 倍 | 7 |
| 1 - 4 | 23.2 倍 | 8 |
| 5 - 2 - 6 | 7.4 倍 | 2 |
| 5 - 2 - 4 | 16.7 倍 | 3 |
| 5 - 2 - 1 | 7.2 倍 | 1 |
| 2 - 5 - 6 | 31.9 倍 | 10 |
| 2 - 5 - 4 | 33.5 倍 | 11 |
| 2 - 5 - 1 | 18.3 倍 | 6 |
| 5 - 4 - 2 | 34.3 倍 | 13 |
| 5 - 4 - 1 | 34.2 倍 | 12 |
| 5 - 4 - 3 | 105.3 倍 | 34 |
| 4 - 5 - 2 | 36.6 倍 | 14 |
| 4 - 5 - 1 | 29.0 倍 | 9 |
| 4 - 5 - 3 | 161.3 倍 | 41 |
| 5 - 1 - 2 | 17.5 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 4 | 39.7 倍 | 16 |
| 5 - 1 - 3 | 54.2 倍 | 19 |
| 4 - 1 - 5 | 27.1 倍 | 8 |
| 4 - 1 - 2 | 112.1 倍 | 36 |
| 4 - 1 - 7 | 87.9 倍 | 29 |
| 1 - 4 - 5 | 47.2 倍 | 17 |
| 1 - 4 - 2 | 166.2 倍 | 43 |
| 1 - 4 - 7 | 101.6 倍 | 32 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △白戸(追込)7068
- ▲岩本(切目)4456
- ◎中田(追込)8677
- 山崎(追込)3148
- 安東(追込)3145