中部コンビ
戦法の幅広い尾方がそつなく立ち回って仕掛ければタテ脚ある柴崎が差し切る。荒川も１着多い。地元の萩原は強襲狙う。
機動力
先行タイプ
- 田口(逃げ)4755
- 〇尾方(捲り)5252
- ×荒川(捲り)5057
当たる競輪！エンジョイ伊東競輪場ナイター 3 / 29〜31
Ｓ級予選
１位～３位と４位の２名は準決勝、以下一般
- 発売
締切 - 19:20
- 発走
予定 - 19:25
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
自力で勝負 | 萩原さんの後ろ | 尾方君に任せる | 田口君を目標 | 荒川君の番手 | 自力で頑張る | 自力で戦う | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周田口 - 1
- 田口 勇介
- 秋田119期25 才
- 自力で戦う
△ 萩原 - 4
- 萩原 孝之 △
- 静岡80期48 才
- 田口君を目標
小島 - 6
- 小島 歩
- 神奈川97期36 才
- 萩原さんの後ろ
〇 尾方 - 2
- 尾方 祐仁 〇
- 岐阜123期22 才
- 自力で頑張る
◎ 柴崎 - 5
- 柴崎 淳 ◎
- 三重91期39 才
- 尾方君に任せる
× 荒川 - 7
- 荒川 達郎 ×
- 埼玉123期26 才
- 自力で勝負
▲ 小林 - 3
- 小林 大介 ▲
- 群馬79期48 才
- 荒川君の番手
最
終
B
S- 7
- 荒川 達郎 ×
- 埼玉123期26 才
- 自力で勝負
- 3
- 小林 大介 ▲
- 群馬79期48 才
- 荒川君の番手
- 2
- 尾方 祐仁 〇
- 岐阜123期22 才
- 自力で頑張る
- 5
- 柴崎 淳 ◎
- 三重91期39 才
- 尾方君に任せる
- 1
- 田口 勇介
- 秋田119期25 才
- 自力で戦う
- 4
- 萩原 孝之 △
- 静岡80期48 才
- 田口君を目標
- 6
- 小島 歩
- 神奈川97期36 才
- 萩原さんの後ろ
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 5⇄2743
- 5⇄7234
- 5‐4271
- 7⇄3542
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 5.7 倍 | 1 |
| 2 - 5 | 8.4 倍 | 2 |
| 5 - 7 | 25.1 倍 | 10 |
| 7 - 5 | 20.5 倍 | 7 |
| 5 - 4 | 20.9 倍 | 8 |
| 7 - 3 | 8.7 倍 | 3 |
| 3 - 7 | 14.9 倍 | 6 |
| 5 - 2 - 7 | 18.7 倍 | 2 |
| 5 - 2 - 4 | 14.6 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 3 | 26.3 倍 | 5 |
| 2 - 5 - 7 | 34.6 倍 | 10 |
| 2 - 5 - 4 | 27.2 倍 | 7 |
| 2 - 5 - 3 | 54.4 倍 | 17 |
| 5 - 7 - 2 | 51.6 倍 | 14 |
| 5 - 7 - 3 | 70.6 倍 | 24 |
| 5 - 7 - 4 | 141.6 倍 | 57 |
| 7 - 5 - 2 | 64.5 倍 | 20 |
| 7 - 5 - 3 | 70.7 倍 | 25 |
| 7 - 5 - 4 | 123.9 倍 | 48 |
| 5 - 4 - 2 | 50.8 倍 | 13 |
| 5 - 4 - 7 | 134.2 倍 | 52 |
| 5 - 4 - 1 | 95.9 倍 | 37 |
| 7 - 3 - 5 | 22.2 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 4 | 26.3 倍 | 4 |
| 7 - 3 - 2 | 53.4 倍 | 15 |
| 3 - 7 - 5 | 70.3 倍 | 23 |
| 3 - 7 - 4 | 83.0 倍 | 31 |
| 3 - 7 - 2 | 125.1 倍 | 50 |
-
-
-
-
オッズ
| 1 - 2 | 60.3 倍 | 24 |
| 2 - 1 | 32.1 倍 | 13 |
| 1 - 3 | 66.5 倍 | 29 |
| 3 - 1 | 63.3 倍 | 26 |
| 1 - 7 | 64.0 倍 | 27 |
| 7 - 1 | 48.4 倍 | 22 |
| 1 - 6 | 139.4 倍 | 33 |
| 6 - 1 | 260.3 倍 | 38 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲小林(追込)4860
- △萩原(追込)3751
- ◎柴崎(追込)6057
- 小島(追込)4064