上位接戦
好タイムの捲りで押し切った新垣が地元勢を連れて先行力発揮。同期対決に燃える中川の逆転も。四国両者も軽視できない。
機動力
先行タイプ
- △中岡(捲り)5662
- ×中川(捲り)6259
- ◎新垣(逃げ)7273
当たる競輪！エンジョイ小倉競輪場ナイター 6 / 18〜20
チャレンジ準決勝
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
会員限定- 発売
締切 - 16:54
- 発走
予定 - 16:59
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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中岡君に付ける | 中川君ですね | 加藤君の後ろ | 自力で勝負する | 自力でやります | 新垣君の番手 | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 中岡 - 1
- 中岡 海 △
- 愛媛123期23 才
- 自力で頑張る
▲ 森下 - 7
- 森下 忠夫 ▲
- 高知69期53 才
- 中岡君に付ける
◎ 新垣 - 4
- 新垣 慶晃 ◎
- 沖縄127期25 才
- 自力で勝負する
〇 加藤 - 2
- 加藤 昌平 〇
- 福岡80期50 才
- 新垣君の番手
瓦田 - 5
- 瓦田 勝也
- 福岡77期52 才
- 加藤君の後ろ
× 中川 - 3
- 中川 飛隆 ×
- 新潟127期27 才
- 自力でやります
吉橋 - 6
- 吉橋 秀城
- 埼玉85期47 才
- 中川君ですね
最
終
B
S- 3
- 中川 飛隆 ×
- 新潟127期27 才
- 自力でやります
- 6
- 吉橋 秀城
- 埼玉85期47 才
- 中川君ですね
- 1
- 中岡 海 △
- 愛媛123期23 才
- 自力で頑張る
- 7
- 森下 忠夫 ▲
- 高知69期53 才
- 中岡君に付ける
- 4
- 新垣 慶晃 ◎
- 沖縄127期25 才
- 自力で勝負する
- 2
- 加藤 昌平 〇
- 福岡80期50 才
- 新垣君の番手
- 5
- 瓦田 勝也
- 福岡77期52 才
- 加藤君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 4⇄2531
- 4⇄3621
- 4‐1723
- 3⇄1476
- マル乗り
オッズ
| 4 - 2 | 1.9 倍 | 1 |
| 2 - 4 | 6.1 倍 | 3 |
| 4 - 3 | 5.6 倍 | 2 |
| 3 - 4 | 9.6 倍 | 4 |
| 4 - 1 | 22.5 倍 | 6 |
| 3 - 1 | 42.4 倍 | 8 |
| 1 - 3 | 81.8 倍 | 14 |
| 4 - 2 - 5 | 5.5 倍 | 2 |
| 4 - 2 - 3 | 4.8 倍 | 1 |
| 4 - 2 - 1 | 14.0 倍 | 4 |
| 2 - 4 - 5 | 17.7 倍 | 6 |
| 2 - 4 - 3 | 26.5 倍 | 7 |
| 2 - 4 - 1 | 59.9 倍 | 17 |
| 4 - 3 - 6 | 42.0 倍 | 11 |
| 4 - 3 - 2 | 10.0 倍 | 3 |
| 4 - 3 - 1 | 31.5 倍 | 9 |
| 3 - 4 - 6 | 58.0 倍 | 15 |
| 3 - 4 - 2 | 16.8 倍 | 5 |
| 3 - 4 - 1 | 56.3 倍 | 14 |
| 4 - 1 - 7 | 82.6 倍 | 21 |
| 4 - 1 - 2 | 51.3 倍 | 12 |
| 4 - 1 - 3 | 67.4 倍 | 19 |
| 3 - 1 - 4 | 148.4 倍 | 32 |
| 3 - 1 - 7 | 413.1 倍 | 61 |
| 3 - 1 - 6 | 431.8 倍 | 62 |
| 1 - 3 - 4 | 238.9 倍 | 43 |
| 1 - 3 - 7 | 607.9 倍 | 84 |
| 1 - 3 - 6 | 805.4 倍 | 96 |
強制代謝回避へ一走入魂の走りを見せたい森下。中岡の機動力に託して最後は意地でコースをこじ開ければ突っ込み連確保。
二車単
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- ⇄
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- ⇄
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- ⇄
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇加藤(追込)6173
- 瓦田(追込)4136
- 吉橋(追込)3040
- ▲森下(追込)1427