番手差し
高倉 - 過去３年間
- ◎ データ
- 34回
- 勝率
- 32.3
- ２連率
- 61.7
- ３連率
- 70.5
決まり手
- 逃げ2捲り6追込5
- 逃残り5捲残り2マーク1
勝度数
- １着11２着10３着3
- 着外9棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- ×中山(捲り)3221
- 〇久保(逃げ)4344
- 井上(捲り)83
当たる競輪！エンジョイ松山競輪場ナイター 7 / 11〜13
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 17:36
- 発走
予定 - 17:41
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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久保君へ | 自力自在に | 中山君 | 自力 | 自力で | 井上君 | 高倉さん | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 久保 - 4
- 久保 光司 〇
- 佐賀119期29 才
- 自力
◎ 高倉 - 7
- 高倉 俊宏 ◎
- 福岡93期39 才
- 久保君へ
△ 楢原 - 1
- 楢原 由将 △
- 福岡94期38 才
- 高倉さん
井上 - 6
- 井上 嵩
- 神奈川97期37 才
- 自力自在に
松山 - 2
- 松山 正和
- 静岡76期54 才
- 井上君
× 中山 - 3
- 中山 遼太郎 ×
- 熊本121期23 才
- 自力で
▲ 平 - 5
- 平 総一 ▲
- 熊本76期54 才
- 中山君
最
終
B
S- 3
- 中山 遼太郎 ×
- 熊本121期23 才
- 自力で
- 5
- 平 総一 ▲
- 熊本76期54 才
- 中山君
- 6
- 井上 嵩
- 神奈川97期37 才
- 自力自在に
- 2
- 松山 正和
- 静岡76期54 才
- 井上君
- 4
- 久保 光司 〇
- 佐賀119期29 才
- 自力
- 7
- 高倉 俊宏 ◎
- 福岡93期39 才
- 久保君へ
- 1
- 楢原 由将 △
- 福岡94期38 才
- 高倉さん
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 7⇄4135
- 7⇄3452
- 7‐1435
- 3⇄5742
- マル乗り
オッズ
| 7 - 4 | 2.8 倍 | 1 |
| 4 - 7 | 9.3 倍 | 3 |
| 7 - 3 | 24.3 倍 | 7 |
| 3 - 7 | 25.0 倍 | 8 |
| 7 - 1 | 4.9 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 9.9 倍 | 4 |
| 5 - 3 | 14.0 倍 | 6 |
| 7 - 4 - 1 | 4.8 倍 | 1 |
| 7 - 4 - 3 | 27.8 倍 | 6 |
| 7 - 4 - 5 | 13.0 倍 | 3 |
| 4 - 7 - 1 | 21.9 倍 | 5 |
| 4 - 7 - 3 | 62.7 倍 | 21 |
| 4 - 7 - 5 | 43.1 倍 | 12 |
| 7 - 3 - 4 | 58.9 倍 | 20 |
| 7 - 3 - 5 | 51.8 倍 | 15 |
| 7 - 3 - 2 | 333.6 倍 | 66 |
| 3 - 7 - 4 | 73.0 倍 | 24 |
| 3 - 7 - 5 | 55.9 倍 | 17 |
| 3 - 7 - 2 | 415.2 倍 | 75 |
| 7 - 1 - 4 | 9.8 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 3 | 35.7 倍 | 9 |
| 7 - 1 - 5 | 20.9 倍 | 4 |
| 3 - 5 - 7 | 35.4 倍 | 8 |
| 3 - 5 - 4 | 57.2 倍 | 18 |
| 3 - 5 - 2 | 83.1 倍 | 26 |
| 5 - 3 - 7 | 51.1 倍 | 14 |
| 5 - 3 - 4 | 83.1 倍 | 27 |
| 5 - 3 - 2 | 110.1 倍 | 35 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △楢原(追込)2532
- 松山(追込)2237
- ▲平(追込)3349
- ◎高倉(追込)3542