波乱含み
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 14:00
- 発走
予定 - 14:05
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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（補充出走） | 東京コンビへ | 前々に攻める | いつも通り自力で | 自力で勝負する | 前々に攻める | 吉岡君を目標に | 樋口君に付ける | 神奈川コンビへ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 樋口 - 5
- 樋口 絢土 ◎
- 東京96期29 才
- 自力で勝負する
〇 飯島 - 2
- 飯島 淳 〇
- 東京78期40 才
- 樋口君に付ける
武笠 - 8
- 武笠 貴太
- 埼玉92期30 才
- 東京コンビへ
× 堀 - 7
- 堀 勝政 ×
- 群馬83期39 才
- 前々に攻める
沼川 - 4
- 沼川 夢久
- 群馬81期42 才
- 前々に攻める
関 - 9
- 関 敬
- 栃木81期40 才
- （補充出走）
▲ 吉岡 - 6
- 吉岡 貴紀 ▲
- 神奈川98期28 才
- いつも通り自力で
△ 岡崎 - 3
- 岡崎 泰郎 △
- 神奈川88期39 才
- 吉岡君を目標に
注 湯浅 - 1
- 湯浅 弘光 注
- 千葉74期44 才
- 神奈川コンビへ
最
終
B
S- 5
- 樋口 絢土 ◎
- 東京96期29 才
- 自力で勝負する
- 2
- 飯島 淳 〇
- 東京78期40 才
- 樋口君に付ける
- 8
- 武笠 貴太
- 埼玉92期30 才
- 東京コンビへ
- 7
- 堀 勝政 ×
- 群馬83期39 才
- 前々に攻める
- 6
- 吉岡 貴紀 ▲
- 神奈川98期28 才
- いつも通り自力で
- 3
- 岡崎 泰郎 △
- 神奈川88期39 才
- 吉岡君を目標に
- 1
- 湯浅 弘光 注
- 千葉74期44 才
- 神奈川コンビへ
- 4
- 沼川 夢久
- 群馬81期42 才
- 前々に攻める
- 9
- 関 敬
- 栃木81期40 才
- （補充出走）
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 5⇄2873
- 5⇄7263
- 5‐3261
- 5‐6237
- 7‐2536
- 7‐6523
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 6.5 倍 | 2 |
| 2 - 5 | 5.3 倍 | 1 |
| 5 - 7 | 38.3 倍 | 16 |
| 7 - 5 | 35.4 倍 | 12 |
| 5 - 3 | 35.4 倍 | 12 |
| 5 - 6 | 186.9 倍 | 40 |
| 7 - 2 | 20.9 倍 | 7 |
| 7 - 6 | 106.2 倍 | 29 |
| 5 - 2 - 8 | 26.5 倍 | 4 |
| 5 - 2 - 7 | 46.3 倍 | 7 |
| 5 - 2 - 3 | 49.5 倍 | 8 |
| 2 - 5 - 8 | 14.6 倍 | 1 |
| 2 - 5 - 7 | 22.9 倍 | 3 |
| 2 - 5 - 3 | 31.4 倍 | 5 |
| 5 - 7 - 2 | 114.1 倍 | 31 |
| 5 - 7 - 6 | 1058.7 倍 | 256 |
| 5 - 7 - 3 | 277.2 倍 | 95 |
| 7 - 5 - 2 | 139.4 倍 | 44 |
| 7 - 5 - 6 | 685.0 倍 | 188 |
| 7 - 5 - 3 | 247.7 倍 | 85 |
| 5 - 3 - 2 | 120.6 倍 | 34 |
| 5 - 3 - 6 | 831.8 倍 | 220 |
| 5 - 3 - 1 | 157.3 倍 | 50 |
| 5 - 6 - 2 | 554.5 倍 | 166 |
| 5 - 6 - 3 | 727.8 倍 | 201 |
| 5 - 6 - 7 | 727.8 倍 | 201 |
| 7 - 2 - 5 | 74.8 倍 | 15 |
| 7 - 2 - 3 | 124.5 倍 | 37 |
| 7 - 2 - 6 | 517.6 倍 | 152 |
| 7 - 6 - 5 | 1164.6 倍 | 269 |
| 7 - 6 - 2 | 1164.6 倍 | 269 |
| 7 - 6 - 3 | 685.0 倍 | 188 |