1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R

11レース

S級特選

全員準決勝
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発売
締切
16:15
発走
予定
16:20
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • イナカワ ショウ
  • 稲川翔
      • 大阪
      • 33才
      • 90期
    • acs-014097
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.93
  • S1/S2
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー13パワー13パワー12パワー16パワー13パワー14パワー8パワー8パワー14 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力88脚力86脚力89脚力85脚力88脚力86脚力87脚力91脚力86 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
110.14 107.67 110.27 106.23 109.86 107.85 109.06 115.28 110.54 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
109.87 107.50 115.65 105.88 106.21 106.36 106.54 114.86 109.38 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
109.50 107.06 110.57 106.61 111.31 107.30 109.13 115.50 110.42 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 4
    • 3
    • 5
    • 8
    • 5
    • 8
    • 3
    • 1
    • 3
    • 9
    • 9
    • 9
    • 5
    • 8
    • 2
    • 7
    • 7
    • 7
    • 6
    • 6
    • 6
    • 1
    • 2
    • 1
    • 2
    • 4
    • 4



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 24
    • 39
    • 58
    • 9
    • 24
    • 39
    • 29
    • 51
    • 63
    • 12
    • 25
    • 35
    • 36
    • 52
    • 65
    • 23
    • 38
    • 52
    • 36
    • 50
    • 61
    • 24
    • 41
    • 51
    • 10
    • 21
    • 39






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
芦澤辰弘高橋和也稲川翔新井秀明志智俊夫田中晴基小川真太郎木暮安由内藤秀久 選手名 選手の氏名
  • 1
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 9
  • S
  • 8
  • B
  • 5
  • H
  • 7
  • J
  • 0
  • S
  • 2
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 5
  • S
  • 3
  • B
  • 1
  • H
  • 4
  • J
  • 5
  • S
  • 19
  • B
  • 17
  • H
  • 7
  • J
  • 2
  • S
  • 5
  • B
  • 3
  • H
  • 2
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 3
  • 10
  • 3
  • 0
  • 10
  • 0
  • 0
  • 0
  • 3
  • 14
  • 4
  • 0
  • 0
  • 8
  • 2
  • 0
  • 4
  • 13
  • 3
  • 0
  • 12
  • 2
  • 2
  • 9
  • 8
  • 1
  • 0
  • 1
  • 10
  • 5
  • 1
  • 0
  • 0
  • 5
  • 3
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 3
  • 7
  • 0
  • 4
  • 0
  • 0
  • 2
  • 10
  • 0
  • 0
  • 5
  • 0
  • 2
  • 12
  • 0
  • 8
  • 2
  • 6
  • 6
  • 1
  • 1
  • 6
  • 3
  • 0
  • 0
  • 4
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 10
    • 6
    • 8
    • 17
    • 4
    • 6
    • 6
    • 25
    • 12
    • 9
    • 5
    • 12
    • 5
    • 5
    • 4
    • 25
    • 14
    • 6
    • 5
    • 12
    • 10
    • 6
    • 6
    • 19
    • 13
    • 5
    • 4
    • 14
    • 10
    • 7
    • 4
    • 17
    • 4
    • 4
    • 7
    • 22
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 21
    • 16
    • 16
    • 27
    • 20
    • 18
    • 9
    • 59
    • 28
    • 19
    • 9
    • 28
    • 10
    • 6
    • 11
    • 51
    • 25
    • 14
    • 18
    • 43
    • 18
    • 16
    • 10
    • 37
    • 34
    • 19
    • 10
    • 38
    • 26
    • 16
    • 9
    • 36
    • 11
    • 16
    • 17
    • 42
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 0
    • 0
    • 5
    • 3
    • 0
    • 0
    • 3
    • 0
    • 1
    • 1
    • 2
    • 0
    • 0
    • 2
    • 4
    • 3
    • 0
    • 3
    • 10
    • 4
    • 0
    • 1
    • 5
    • 1
    • 2
    • 0
    • 4
    • 1
    • 3
    • 1
    • 5
    • 0
    • 1
    • 3
    • 5
  • 松戸
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 1
    • 3
    • 1
    • 5
    • 5
    • 1
    • 2
    • 8
    • 7
    • 2
    • 0
    • 8
    • 0
    • 0
    • 2
    • 9
    • 8
    • 4
    • 7
    • 11
    • 4
    • 6
    • 1
    • 8
    • 3
    • 4
    • 0
    • 6
    • 4
    • 5
    • 0
    • 6
    • 0
    • 2
    • 4
    • 3
  • 33走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
芦澤辰弘高橋和也稲川翔新井秀明志智俊夫田中晴基小川真太郎木暮安由内藤秀久 選手名 選手の氏名
    • 弥彦
    • 取手
    • 千葉
    • 平塚
    • 名古
    • 別府
    • 青森
    • 武雄
  • 日韓競輪
    • 福井
    • 久留
    • 前橋
    • 小倉
    • 武雄
    • 豊橋
    • 平塚
    • 松戸
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 小倉
    • 防府
    • 平塚
    • 富山
    • 和歌
    • 防府
    • 平塚
    • 前橋
    • 小倉
    • 武雄
    • 防府
    • 平塚
    • 川崎
    • 奈良
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 大宮
    • 佐世
    • 千葉
    • 伊東
    • 宇都
    • 立川
    • 広島
    • 大垣
    • 立川
  • 35日間欠
    • 伊東
    • 立川
    • 平塚
    • 佐世
    • 別府
    • 小倉
    • 佐世
    • 小倉
    • 大垣
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 松阪
    • 前橋
    • 松阪
    • 和歌
    • 松阪
    • 大宮
    • 前橋
    • 和歌
    • 奈良
    • 大宮
    • 西武
    • 和歌
    • 松阪
    • 四日
    • 松阪
    • 四日
    • 広島
    • 小松
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追捲
  • 9.4
  • 逃捲
  • 9.5
  • 追捲
  • 9.2
  • 追込
  • 9.5
  • 追捲
  • 9.3
  • 自在
  • 9.4
  • 逃捲
  • 9.6
  • 自在
  • 9.2
  • 追込
  • 9.4
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
番手苦にせず好機に捲れば位置取りが鍵小川と連係有勝負強さ秘め地元気合増し積極さが出て器用さは随一援護は的確で短評選手の短評
疲れを取ることに専念してきた。何度も連係ある木暮さんへ。
いつも通り練習してきた。後方だと厳しいし、自力で仕掛ける。
落車が続いたけどケガは大丈夫。単騎で、できることをする。
ワンツーもある小川君を信頼して。
状態は前回から変わらず。高橋君へ。
脚の感じは悪くない。後手を踏まないように自力で攻める。
疲れを取って練習した。自力勝負。
新しいフレームがイマイチだったので元に戻す。自力で戦う。
フレームが馴染んできた。田中君へ。
コメント選手コメント

      • 4
      • acs-014081
    • 田中 晴基
    • 千葉90期32
    • 自力で頑張る
    田中4
      • 1
      • acs-014018
    • 内藤 秀久
    • 神奈川89期36
    • 地元の田中君
    内藤1
      • 8
      • acs-014168
    • 高橋 和也
    • 愛知91期31
    • 持ち味の自力で
    高橋8
      • 5
      • acs-012596
    • 志智 俊夫
    • 岐阜70期45
    • 高橋君の番手
    志智5
      • 2
      • acs-014222
    • 木暮 安由
    • 群馬92期32
    • 流れ見て自力
    木暮2
      • 9
      • acs-014441
    • 芦澤 辰弘
    • 茨城95期29
    • 木暮さんへ
    芦澤9
      • 7
      • acs-014097
    • 稲川 翔
    • 大阪90期33
    • 単騎で戦う
    稲川7
      • 3
      • acs-015063
    • 小川 真太郎 ×
    • 徳島107期25
    • いつも通り自力
    × 小川3
      • 6
      • acs-013681
    • 新井 秀明
    • 熊本85期37
    • 小川君を信頼
    新井6


  • B
    S
    • 8
    • acs-014168
      • 高橋 和也
      • 愛知91期31
      • 持ち味の自力で
    8
    • 5
    • acs-012596
      • 志智 俊夫
      • 岐阜70期45
      • 高橋君の番手
    5
    • 7
    • acs-014097
      • 稲川 翔
      • 大阪90期33
      • 単騎で戦う
    7
    • 4
    • acs-014081
      • 田中 晴基
      • 千葉90期32
      • 自力で頑張る
    4
    • 1
    • acs-014018
      • 内藤 秀久
      • 神奈川89期36
      • 地元の田中君
    1
    • 2
    • acs-014222
      • 木暮 安由
      • 群馬92期32
      • 流れ見て自力
    2
    • 9
    • acs-014441
      • 芦澤 辰弘
      • 茨城95期29
      • 木暮さんへ
    9
    • 3
    • acs-015063
      • 小川 真太郎 ×
      • 徳島107期25
      • いつも通り自力
    3
    • 6
    • acs-013681
      • 新井 秀明
      • 熊本85期37
      • 小川君を信頼
    6
    • 的中率
    • 14%
    • 回収率
      回収率 3
    • 138%
記者アイコン
木村 貴宏 記者
  • 松戸競輪

    11

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 20組 各組100円 合計2,000円

2,950円

木暮安が巧さ発揮

2木暮の巧さを信頼。後方に置かれることはないと思うが「8番手に置かれても(1着に)届くかなぁ」といらぬ心配をみせる。それでも記者に「大丈夫ですよ」と返答を受けると「じゃぁ大丈夫だね、ここはG1でも決勝に乗っている。昨年の12月の小松島で落車して今年の最初は一息だったが、今は状態に関しては良い」なら信頼度は高まる。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 木暮(捲り)
      64
      28
    • ×
      小川(逃げ)
      73
      71
    • 田中(捲り)
      49
      24
    • 稲川(捲り)
      53
      14
    • 高橋(捲り)
      59
      51
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 内藤(追込)
      63
      68
    • 志智(追込)
      69
      69
    • 新井(追込)
      49
      56
    • 芦澤(追込)
      74
      84
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

2 acs-014222 木暮 安由
S1・群馬

9 acs-014441 芦澤 辰弘
S1・茨城

3 acs-015063 小川 真太郎
S1・徳島

1

5

6

7

8

4

叩いた田中ラインを追った木暮が2角で捲り芦澤が続く
2

2 = 6   320円 (1)

2

2 = 9   380円 (1)

3

2 = 3 = 9   1,500円 (3)



2 = 3   540円 (6)

2 = 9   190円 (1)

3 = 9   840円 (12)

2 - 6   520円 (1)

2 - 9   470円 (1)

2 - 9 - 3   2,950円 (3)