南関両者

全盛期のスピードは戻らない新田だが、総力戦で別線を攻略して首位。援護手厚い山田が続く。谷口に乗る竹内の強襲も。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 短評選手の短評 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自力で頑張る | 南関3番手で | 新田君に任せる | 自力で駆ける | 自分で戦う | 紀井君を目標 | 谷口君に付ける | 自力で攻める | 中村君にいく | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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全盛期のスピードは戻らない新田だが、総力戦で別線を攻略して首位。援護手厚い山田が続く。谷口に乗る竹内の強襲も。
| 2 - 7 | 4.8 倍 | 1 |
| 7 - 2 | 8.0 倍 | 4 |
| 2 - 3 | 20.2 倍 | 6 |
| 3 - 2 | 27.2 倍 | 9 |
| 2 - 9 | 24.0 倍 | 8 |
| 9 - 2 | 20.1 倍 | 5 |
| 3 - 9 | 7.8 倍 | 3 |
| 9 - 3 | 7.2 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 8 | 32.4 倍 | 7 |
| 2 - 7 - 3 | 15.6 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 9 | 17.6 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 8 | 35.5 倍 | 11 |
| 7 - 2 - 3 | 29.7 倍 | 5 |
| 7 - 2 - 9 | 33.1 倍 | 8 |
| 2 - 3 - 7 | 48.3 倍 | 15 |
| 2 - 3 - 9 | 59.6 倍 | 19 |
| 2 - 3 - 4 | 290.2 倍 | 68 |
| 3 - 2 - 7 | 71.9 倍 | 26 |
| 3 - 2 - 9 | 65.0 倍 | 23 |
| 3 - 2 - 4 | 382.7 倍 | 89 |
| 2 - 9 - 7 | 48.9 倍 | 16 |
| 2 - 9 - 3 | 63.4 倍 | 21 |
| 2 - 9 - 4 | 306.9 倍 | 73 |
| 9 - 2 - 7 | 47.1 倍 | 14 |
| 9 - 2 - 3 | 50.6 倍 | 17 |
| 9 - 2 - 4 | 232.5 倍 | 56 |
| 3 - 9 - 2 | 31.9 倍 | 6 |
| 3 - 9 - 7 | 33.3 倍 | 9 |
| 3 - 9 - 4 | 80.5 倍 | 28 |
| 9 - 3 - 2 | 24.9 倍 | 3 |
| 9 - 3 - 7 | 27.6 倍 | 4 |
| 9 - 3 - 4 | 63.6 倍 | 22 |

谷口は前回こそ落車の影響で一息だったが、8日間の練習期間で動きが一変も。ダッシュを生かした捲りでアタマ期待。
| 4 - 2 | 90.3 倍 | 24 |
| 2 - 4 | 79.0 倍 | 23 |
| 4 - 7 | 103.7 倍 | 28 |
| 7 - 4 | 108.1 倍 | 31 |
| 4 - 9 | 120.5 倍 | 33 |
| 9 - 4 | 57.7 倍 | 15 |
| 4 - 3 | 126.5 倍 | 35 |
| 3 - 4 | 105.4 倍 | 29 |