力で圧倒
圧倒的な機動力で白星を量産する奥井に◎。豪快な一撃を決めて他をねじ伏せる。戦法に幅出た吉村や渡口の先行力に注。
機動力
先行タイプ
- ×渡口(逃げ)4328
- 〇吉村(捲り)5442
- ◎奥井(捲り)7981
当たる競輪！エンジョイ平塚競輪場ナイター 6 / 29〜1
ガールズ予選A
１～３位と４位の３名が準決勝Aへ以下一般A
- 発売
締切 - 18:08
- 発走
予定 - 18:13
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
| 短評選手の短評 | ||||||||||||||||||||||||||||||
自力で駆ける | 自力基本に | 好位を狙っていく | 自在に組み立て | 自力含め自在に | 流れを見て走る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 渡口 - 1
- 渡口 まりあ ×
- 山口114期27 才
- 流れを見て走る
△ 高橋 - 3
- 高橋 朋恵 △
- 東京108期27 才
- 自在に組み立て
▲ 永塚 - 2
- 永塚 祐子 ▲
- 神奈川118期36 才
- 自力含め自在に
〇 吉村 - 5
- 吉村 早耶香 〇
- 静岡112期24 才
- 自力基本に
大和 - 4
- 大和 久保美
- 青森102期30 才
- 好位を狙っていく
奥井 - 6
- 奥井 迪
- 東京106期40 才
- 自力で駆ける
最
終
B
S- 6
- 奥井 迪
- 東京106期40 才
- 自力で駆ける
- 5
- 吉村 早耶香 〇
- 静岡112期24 才
- 自力基本に
- 2
- 永塚 祐子 ▲
- 神奈川118期36 才
- 自力含め自在に
- 1
- 渡口 まりあ ×
- 山口114期27 才
- 流れを見て走る
- 3
- 高橋 朋恵 △
- 東京108期27 才
- 自在に組み立て
- 4
- 大和 久保美
- 青森102期30 才
- 好位を狙っていく
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 6⇄5132
- 6⇄1532
- 6‐3512
- 6‐2513
- マル乗り
オッズ
| 6 - 5 | 2.1 倍 | 1 |
| 5 - 6 | 8.0 倍 | 4 |
| 6 - 1 | 7.6 倍 | 3 |
| 1 - 6 | 49.2 倍 | 7 |
| 6 - 3 | 3.2 倍 | 2 |
| 6 - 2 | 8.3 倍 | 5 |
| 6 - 5 - 1 | 7.0 倍 | 3 |
| 6 - 5 - 3 | 4.2 倍 | 1 |
| 6 - 5 - 2 | 10.3 倍 | 4 |
| 5 - 6 - 1 | 35.1 倍 | 13 |
| 5 - 6 - 3 | 26.6 倍 | 11 |
| 5 - 6 - 2 | 45.2 倍 | 15 |
| 6 - 1 - 5 | 17.9 倍 | 7 |
| 6 - 1 - 3 | 19.6 倍 | 8 |
| 6 - 1 - 2 | 30.3 倍 | 12 |
| 1 - 6 - 5 | 186.1 倍 | 26 |
| 1 - 6 - 3 | 210.1 倍 | 28 |
| 1 - 6 - 2 | 330.1 倍 | 38 |
| 6 - 3 - 5 | 6.4 倍 | 2 |
| 6 - 3 - 1 | 11.5 倍 | 5 |
| 6 - 3 - 2 | 16.0 倍 | 6 |
| 6 - 2 - 5 | 20.6 倍 | 9 |
| 6 - 2 - 1 | 36.6 倍 | 14 |
| 6 - 2 - 3 | 25.8 倍 | 10 |
奥井は５年前に当所でＧＧＰ優勝に後一歩届かなかった。思い入れの地で普段以上に先行意欲は増し他の抵抗を跳ね除ける。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
１点勝負!! - |
オッズ
| 6 - 5 | 2.1 倍 | 1 |
| 5 - 6 | 8.0 倍 | 4 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲永塚(追上)113
- △高橋(追上)3239
- 大和(切目)719