| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| × | ◎ | | △ | | 〇 | | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| × | 〇 | | | | ◎ | △ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ◎ | △ | ▲ | | | × | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー7位 | パワー15位 | パワー12位 | パワー15位 | パワー18位 | パワー9位 | パワー10位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力75 | 脚力61 | 脚力71 | 脚力67 | 脚力61 | 脚力67 | 脚力70 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 102.31 | 79.00 | 92.17 | 89.11 | 82.83 | 90.14 | 93.19 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 101.27 | 77.81 | 92.32 | 88.71 | 85.50 | 89.66 | 91.97 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 98.48 | 90.88 | 95.96 | 88.41 | 85.92 | 88.27 | 86.25 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 坂本修一 | 栗本尚宗 | 増原正人 | 田中孝彦 | 小竹洋平 | 秋本耀太郎 | 今野有樹 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 坂本修一 | 栗本尚宗 | 増原正人 | 田中孝彦 | 小竹洋平 | 秋本耀太郎 | 今野有樹 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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僕の脚はこんなもん。Ａ級もレベルが高い。今野君を目標に。 | 準決は軽く感じた。田中さんに許してもらい秋本君の番手。 | 今野君が言った通りのレースをしてくれた。坂本君の後ろへ。 | 準決は全て栗本君がやってくれたし、決勝も彼の後ろへ。 | ３番手で内を締めていたが最後に輝くコースが見えた。単騎。 | カマシは久し振りだったけど、しっかり踏み直せた。自力。 | ３着だったけど決勝に上がれて良かった。自力で頑張る。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
