番手絶好
先行一車の林がレースを支配すれば、西日本連係の松尾が番手死守から差す。目標不在の伊藤は秘めるタテ脚を出せれば。
機動力
先行タイプ
- ×伊藤(捲り)103
- 〇林(逃げ)5173
当たる競輪！エンジョイ奈良競輪場Ｆ１シリーズ 9 / 7〜9
Ｓ級選抜
１位～２位と３位の1名は特選へ以下一般
- 発売
締切 - 13:57
- 発走
予定 - 14:02
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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単騎の競走 | 伊藤さんへ | 松尾君の後ろ | 林君に付ける | 単騎戦です | 自力勝負する | 自分で動く | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 林 - 2
- 林 昌幸 〇
- 愛媛119期22 才
- 自力勝負する
松尾 - 4
- 松尾 透
- 福岡96期40 才
- 林君に付ける
△ 桑原 - 5
- 桑原 亮 △
- 福岡91期40 才
- 松尾君の後ろ
開坂 - 3
- 開坂 秀明
- 青森79期50 才
- 単騎戦です
× 伊藤 - 1
- 伊藤 正樹 ×
- 愛知71期52 才
- 自分で動く
▲ 吉田 - 6
- 吉田 健市 ▲
- 愛知87期47 才
- 伊藤さんへ
長井 - 7
- 長井 妙樹
- 東京96期36 才
- 単騎の競走
最
終
B
S- 1
- 伊藤 正樹 ×
- 愛知71期52 才
- 自分で動く
- 6
- 吉田 健市 ▲
- 愛知87期47 才
- 伊藤さんへ
- 2
- 林 昌幸 〇
- 愛媛119期22 才
- 自力勝負する
- 4
- 松尾 透
- 福岡96期40 才
- 林君に付ける
- 5
- 桑原 亮 △
- 福岡91期40 才
- 松尾君の後ろ
- 3
- 開坂 秀明
- 青森79期50 才
- 単騎戦です
- 7
- 長井 妙樹
- 東京96期36 才
- 単騎の競走
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 4⇄2156
- 4⇄1256
- 4‐5216
- 4‐6215
- 1‐6425
- マル乗り
オッズ
| 4 - 2 | 3.5 倍 | 2 |
| 2 - 4 | 2.3 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 39.1 倍 | 10 |
| 1 - 4 | 63.0 倍 | 14 |
| 4 - 5 | 26.4 倍 | 7 |
| 4 - 6 | 178.9 倍 | 29 |
| 1 - 6 | 79.3 倍 | 17 |
| 4 - 2 - 1 | 19.4 倍 | 5 |
| 4 - 2 - 5 | 6.4 倍 | 2 |
| 4 - 2 - 6 | 87.4 倍 | 21 |
| 2 - 4 - 1 | 12.4 倍 | 3 |
| 2 - 4 - 5 | 4.1 倍 | 1 |
| 2 - 4 - 6 | 58.5 倍 | 16 |
| 4 - 1 - 2 | 67.7 倍 | 19 |
| 4 - 1 - 5 | 151.3 倍 | 32 |
| 4 - 1 - 6 | 328.4 倍 | 60 |
| 1 - 4 - 2 | 138.2 倍 | 29 |
| 1 - 4 - 5 | 317.9 倍 | 58 |
| 1 - 4 - 6 | 439.3 倍 | 77 |
| 4 - 5 - 2 | 36.3 倍 | 10 |
| 4 - 5 - 1 | 142.0 倍 | 30 |
| 4 - 5 - 6 | 406.4 倍 | 73 |
| 4 - 6 - 2 | 559.0 倍 | 90 |
| 4 - 6 - 1 | 872.3 倍 | 115 |
| 4 - 6 - 5 | 1144.9 倍 | 134 |
| 1 - 6 - 4 | 371.5 倍 | 67 |
| 1 - 6 - 2 | 305.3 倍 | 56 |
| 1 - 6 - 5 | 744.2 倍 | 98 |
１点勝負!! - |
オッズ
| 4 - 2 | 3.5 倍 | 2 |
| 2 - 4 | 2.3 倍 | 1 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 開坂(切目)3770
- ◎松尾(追込)3652
- △桑原(追込)2354
- ▲吉田(追込)323
- 長井(切目)2861