関東両者

器用さを兼ね備える小林が、好位キープからの捲りで長島との関東ワンツーへ。唯一3車の伊藤が奮起なら井上の台頭も。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力で戦う | 自力で頑張る | 自力ですね | 自力で勝負する | 伊藤君の番手 | 単騎でやります | 小林君を目標に | 櫻井君の番手 | 九州の3番手 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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器用さを兼ね備える小林が、好位キープからの捲りで長島との関東ワンツーへ。唯一3車の伊藤が奮起なら井上の台頭も。
| 7 - 3 | 5.4 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 6.3 倍 | 2 |
| 7 - 5 | 22.5 倍 | 7 |
| 5 - 7 | 25.9 倍 | 8 |
| 7 - 9 | 40.7 倍 | 12 |
| 7 - 2 | 31.1 倍 | 10 |
| 5 - 1 | 13.5 倍 | 3 |
| 5 - 3 | 36.9 倍 | 11 |
| 7 - 3 - 5 | 16.4 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 9 | 54.1 倍 | 12 |
| 7 - 3 - 2 | 24.2 倍 | 3 |
| 3 - 7 - 5 | 21.3 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 9 | 61.3 倍 | 14 |
| 3 - 7 - 2 | 30.2 倍 | 6 |
| 7 - 5 - 3 | 52.7 倍 | 11 |
| 7 - 5 - 9 | 268.1 倍 | 75 |
| 7 - 5 - 1 | 109.0 倍 | 31 |
| 5 - 7 - 3 | 69.8 倍 | 17 |
| 5 - 7 - 9 | 343.7 倍 | 104 |
| 5 - 7 - 1 | 86.4 倍 | 21 |
| 7 - 9 - 3 | 164.0 倍 | 46 |
| 7 - 9 - 2 | 232.2 倍 | 66 |
| 7 - 9 - 5 | 322.2 倍 | 95 |
| 7 - 2 - 3 | 97.1 倍 | 24 |
| 7 - 2 - 5 | 205.6 倍 | 56 |
| 7 - 2 - 9 | 183.5 倍 | 49 |
| 5 - 1 - 8 | 42.3 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 7 | 64.1 倍 | 15 |
| 5 - 1 - 3 | 78.3 倍 | 20 |
| 5 - 3 - 7 | 97.9 倍 | 25 |
| 5 - 3 - 1 | 126.5 倍 | 34 |
| 5 - 3 - 8 | 315.3 倍 | 93 |

ラインの厚みを生かしたい伊藤が一気のカマシで先制するか。小林と櫻井が中団で併走になれば、井上が直線で一気。