1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

3レース

選抜

1~3位と4位の3名が選抜へ以下一般
PDF
発売
締切
11:25
発走
予定
11:30
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • 昇級
  • S2/A1
  • 3.92
  • 昇級
  • S2/A1
  • 3.93
  • 昇級
  • S2/A1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー22パワー24パワー23パワー25パワー15パワー24パワー13パワー24パワー23 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力78脚力75脚力76脚力75脚力81脚力76脚力86脚力76脚力76 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
100.10 92.40 96.27 90.41 95.72 94.12 107.07 95.21 97.23 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
97.05 93.45 97.13 91.06 94.54 92.25 107.67 95.61 96.68 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
99.58 92.66 99.27 91.63 94.54 97.36 108.00 100.17 98.08 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点
    • 2
    • 3
    • 3
    • 8
    • 7
    • 8
    • 4
    • 2
    • 4
    • 9
    • 9
    • 9
    • 5
    • 6
    • 7
    • 7
    • 8
    • 6
    • 1
    • 1
    • 1
    • 6
    • 5
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 7
    • 13
    • 28
    • 2
    • 5
    • 8
    • 5
    • 8
    • 23
  • 0
  • 0
  • 0
    • 33
    • 66
    • 66
  • 0
  • 0
    • 66
    • 28
    • 35
    • 40
    • 2
    • 5
    • 21
  • 0
    • 3
    • 12






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
石川雅望高田大輔山口泰生松根真吉武信太朗青森伸也横山尚則大崎和也佐竹和也 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 1
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 2
  • 1
  • 2
  • 0
前級班データ
  • 24
  • 20
  • 13
  • 0
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 1
  • 1
  • 1
  • 0
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 6
  • B
  • 6
  • H
  • 4
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 4
  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 0
  • 4
  • 5
  • 0
  • 1
  • 1
  • 0
前級班データ
  • 10
  • 7
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 5
  • 5
  • 1
  • 0
  • 11
  • 4
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 10
  • 2
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 3
    • 2
    • 6
    • 26
    • 1
    • 1
    • 1
    • 32
    • 2
    • 1
    • 5
    • 24
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 0
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 1
    • 12
    • 3
    • 2
    • 25
    • 1
    • 1
    • 6
    • 28
    • 0
    • 1
    • 3
    • 25
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 6
    • 6
    • 9
    • 57
    • 2
    • 1
    • 2
    • 35
    • 4
    • 5
    • 10
    • 41
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 0
    • 1
    • 2
    • 1
    • 8
    • 30
    • 24
    • 7
    • 8
    • 57
    • 4
    • 3
    • 8
    • 51
    • 0
    • 4
    • 5
    • 36
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 3
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 0
    • 0
    • 6
    • 1
    • 1
    • 0
    • 2
    • 0
    • 1
    • 0
    • 3
    • 0
    • 1
    • 2
    • 3
  • 和歌山
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 5
    • 4
    • 9
    • 42
    • 2
    • 1
    • 2
    • 25
    • 4
    • 4
    • 9
    • 39
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 0
    • 1
    • 2
    • 1
    • 8
    • 27
    • 14
    • 5
    • 5
    • 41
    • 2
    • 3
    • 6
    • 42
    • 0
    • 3
    • 4
    • 31
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
石川雅望高田大輔山口泰生松根真吉武信太朗青森伸也横山尚則大崎和也佐竹和也 選手名 選手の氏名
  • 87日間欠
    • 函館
    • 川崎
    • 和歌
    • 和歌
    • 高松
    • 向日
    • 青森
    • 松戸
    • 名古
  • 77日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 50日間欠
    • 平塚
    • 川崎
    • 防府
    • 福井
    • 小松
    • 弥彦
    • 伊東
    • 函館
    • 久留
    • 高知
  • 28日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 立川
    • 小田
    • 高知
    • 小倉
    • 小松
    • 小倉
    • 静岡
    • 川崎
    • 武雄
    • 川崎
    • 松戸
  • 31日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 1月昇級
    • 松阪
  • 1月昇級
    • 松山
  • 1月昇級
    • 小松
    • 静岡
    • 伊東
    • 取手
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 11.1
  • 追捲
  • 11.2
  • 追込
  • 11.0
  • 追込
  • 11.1
  • 逃捲
  • 11.1
  • 追捲
  • 11.0
  • 逃捲
  • 10.9
  • 追込
  • 11.3
  • 追込
  • 11.1
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
補充出走時
データ(1年間)
BS取得数:0
1着:0
2着:0
3着:0
着外:0
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
横山君にしっかりと
四国コンビへ
(補充出走)
関東の3番手
自力で思いっきり
自分で何かやる
自力で力を出す
青森さんに任せる
初連係の吉武君へ
コメント選手コメント

      • 3
      • acs-014804
    • 横山 尚則
    • 茨城100期27
    • 自力で力を出す
    横山3
      • 9
      • acs-014144
    • 石川 雅望
    • 群馬91期32
    • 横山君にしっかりと
    石川9
      • 6
      • acs-014075
    • 松根 真
    • 東京90期38
    • 関東の3番手
    松根6
      • 5
      • acs-015064
    • 吉武 信太朗 ×
    • 愛媛107期25
    • 自力で思いっきり
    × 吉武5
      • 1
      • acs-013589
    • 佐竹 和也
    • 徳島83期39
    • 初連係の吉武君へ
    佐竹1
      • 8
      • acs-014693
    • 高田 大輔
    • 岡山97期29
    • 四国コンビへ
    高田8
      • 7
      • acs-014028
    • 山口 泰生
    • 岐阜89期37
    • (補充出走)
    山口7
      • 4
      • acs-013829
    • 青森 伸也
    • 福島87期41
    • 自分で何かやる
    青森4
      • 2
      • acs-014204
    • 大崎 和也
    • 青森92期32
    • 青森さんに任せる
    大崎2


  • B
    S
    • 3
    • acs-014804
      • 横山 尚則
      • 茨城100期27
      • 自力で力を出す
    3
    • 9
    • acs-014144
      • 石川 雅望
      • 群馬91期32
      • 横山君にしっかりと
    9
    • 6
    • acs-014075
      • 松根 真
      • 東京90期38
      • 関東の3番手
    6
    • 4
    • acs-013829
      • 青森 伸也
      • 福島87期41
      • 自分で何かやる
    4
    • 2
    • acs-014204
      • 大崎 和也
      • 青森92期32
      • 青森さんに任せる
    2
    • 5
    • acs-015064
      • 吉武 信太朗 ×
      • 愛媛107期25
      • 自力で思いっきり
    5
    • 1
    • acs-013589
      • 佐竹 和也
      • 徳島83期39
      • 初連係の吉武君へ
    1
    • 8
    • acs-014693
      • 高田 大輔
      • 岡山97期29
      • 四国コンビへ
    8
    • 7
    • acs-014028
      • 山口 泰生
      • 岐阜89期37
      • (補充出走)
    7

奮起の一戦

acs-014804
横山尚則

別線の包囲網に苦しめられた横山がうっ憤を晴らす仕掛けで実力を示す。石川は踏み出しに集中で、新鋭の吉武に警戒。

本命 ◎ 信頼度 80 %
車単3着
  • 39651
  • 35914
  • 31958
  • 34925
  • 51834
  • マル乗り

オッズ

3 - 9 2.9 1
9 - 3 8.2 2
3 - 5 10.6 3
5 - 3 22.7 7
3 - 1 11.6 4
3 - 4 25.6 8
5 - 1 15.2 5
1 - 5 19.6 6
3 - 9 - 6 15.2 3
3 - 9 - 5 12.9 2
3 - 9 - 1 10.1 1
9 - 3 - 6 40.5 12
9 - 3 - 5 48.2 14
9 - 3 - 1 41.5 13
3 - 5 - 9 28.3 7
3 - 5 - 1 31.4 8
3 - 5 - 4 83.2 22
5 - 3 - 9 70.2 18
5 - 3 - 1 81.9 21
5 - 3 - 4 194.1 52
3 - 1 - 9 36.2 10
3 - 1 - 5 35.4 9
3 - 1 - 8 89.1 24
3 - 4 - 9 96.4 25
3 - 4 - 2 102.1 27
3 - 4 - 5 141.5 39
5 - 1 - 8 39.3 11
5 - 1 - 3 70.0 17
5 - 1 - 4 130.3 32
1 - 5 - 8 57.1 15
1 - 5 - 3 97.9 26
1 - 5 - 4 172.8 48

赤竸V作戦

 横山のスピードが断然で、別線に包囲網を敷かれても力ずくで突破する。復調ムードの石川がしっかりと続いて本線決着。

二車単
  • ズバリ !!
  • 点勝負
    • -
大本命車券

1点勝負!!

3 - 9

オッズ

3 - 9 2.9 1
9 - 3 8.2 2
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 横山(捲り)
      59
      38
    • 青森(捲り)
      23
      12
    • ×
      吉武(逃げ)
      60
      76
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 佐竹(追込)
      13
      26
    • 大崎(追込)
      21
      35
    • 松根(追込)
      32
      69
    • 山口(切目)
      30
      43
    • 高田(追込)
      22
      45
    • 石川(追込)
      30
      44
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

3 acs-014804 横山 尚則
S1・茨城

9 acs-014144 石川 雅望
S2・群馬

6 acs-014075 松根 真
S2・東京

2

5

1

8

4

7

横山が外併走からカマして石川が吉武の捲りを止め続く
2

3 = 6   230円 (1)

2

3 = 9   220円 (1)

3

3 = 6 = 9   990円 (3)



3 = 6   720円 (10)

3 = 9   160円 (1)

6 = 9   560円 (8)

3 - 6   300円 (1)

3 - 9   290円 (1)

3 - 9 - 6   1,520円 (3)