1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

12レース

準決勝

1~3位が決勝4~6位は特秀、以下特選
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発売
締切
16:25
発走
予定
16:30
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
  • S1/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • SS/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/A2
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー15パワー19パワー13パワー16パワー13パワー16パワー5パワー14パワー10 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力85脚力81脚力86脚力83脚力88脚力85脚力93脚力87脚力87 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
107.31 103.43 107.76 103.19 110.92 105.83 117.18 110.93 108.85 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
108.37 107.65 101.54 103.06 112.04 107.17 118.15 108.70 89.69 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
108.19 102.75 105.67 103.76 111.34 106.30 116.77 109.28 104.47 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 6
    • 4
    • 4
    • 8
    • 5
    • 9
    • 5
    • 8
    • 6
    • 9
    • 7
    • 8
    • 3
    • 2
    • 2
    • 7
    • 6
    • 5
    • 1
    • 1
    • 1
    • 2
    • 3
    • 3
    • 4
    • 9
    • 7



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 12
    • 17
    • 31
    • 7
    • 21
    • 28
    • 37
    • 48
    • 59
    • 10
    • 21
    • 35
    • 18
    • 37
    • 48
    • 10
    • 15
    • 35
    • 26
    • 42
    • 54
    • 7
    • 28
    • 45
    • 45
    • 72
    • 77






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
齋藤登志信成田健児小埜正義宿口陽一園田匠小林大介清水裕友内藤秀久藤根俊貴 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 5
  • B
  • 3
  • H
  • 1
  • J
  • 2
  • S
  • 6
  • B
  • 4
  • H
  • 6
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 4
  • S
  • 13
  • B
  • 7
  • H
  • 10
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 4
  • S
  • 13
  • B
  • 8
  • H
  • 6
  • J
  • 1
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 6
  • 1
  • 0
  • 0
  • 5
  • 3
  • 1
  • 7
  • 9
  • 1
  • 0
  • 7
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 11
  • 3
  • 0
  • 0
  • 5
  • 1
  • 3
  • 13
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 6
  • 6
  • 10
  • 6
  • 0
  • 0
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 5
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 6
  • 8
  • 0
  • 4
  • 0
  • 0
  • 0
  • 7
  • 0
  • 0
  • 4
  • 1
  • 9
  • 1
  • 0
  • 0
  • 3
  • 4
  • 6
  • 0
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 5
    • 2
    • 6
    • 27
    • 3
    • 5
    • 3
    • 27
    • 14
    • 4
    • 4
    • 14
    • 4
    • 4
    • 5
    • 24
    • 7
    • 7
    • 4
    • 18
    • 4
    • 2
    • 8
    • 25
    • 11
    • 7
    • 5
    • 18
    • 3
    • 9
    • 7
    • 22
    • 10
    • 6
    • 1
    • 4
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 8
    • 7
    • 14
    • 57
    • 6
    • 12
    • 8
    • 50
    • 22
    • 15
    • 10
    • 53
    • 18
    • 10
    • 12
    • 64
    • 15
    • 21
    • 15
    • 49
    • 15
    • 13
    • 16
    • 63
    • 19
    • 11
    • 7
    • 31
    • 14
    • 14
    • 15
    • 48
    • 10
    • 6
    • 1
    • 4
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 1
    • 1
    • 8
    • 0
    • 1
    • 2
    • 4
    • 0
    • 1
    • 0
    • 2
    • 1
    • 1
    • 0
    • 5
    • 1
    • 1
    • 1
    • 1
    • 0
    • 1
    • 1
    • 5
    • 3
    • 0
    • 0
    • 1
    • 0
    • 1
    • 0
    • 2
    • 1
    • 1
    • 0
    • 0
  • 函館
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 7
    • 5
    • 9
    • 42
    • 4
    • 10
    • 8
    • 41
    • 17
    • 14
    • 6
    • 39
    • 10
    • 6
    • 10
    • 42
    • 11
    • 14
    • 13
    • 34
    • 10
    • 8
    • 12
    • 45
    • 10
    • 6
    • 3
    • 22
    • 12
    • 10
    • 10
    • 41
    • 10
    • 6
    • 1
    • 4
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
齋藤登志信成田健児小埜正義宿口陽一園田匠小林大介清水裕友内藤秀久藤根俊貴 選手名 選手の氏名
    • 小田
    • 佐世
    • 西武
    • 伊東
    • 広島
    • 別府
    • 高松
    • 前橋
    • 立川
    • 静岡
  • 33日間欠
    • 岸和
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 佐世
    • 佐世
    • 京王
    • 小倉
    • 佐世
    • 玉野
    • 豊橋
  • 38日間欠
  • 30日間欠
    • 大宮
    • 松山
  • 特別昇級
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 青森
    • 防府
    • 大垣
    • 玉野
    • 伊東
    • 青森
    • 久留
    • 広島
    • 松戸
    • 静岡
    • 福井
    • 宇都
    • 和歌
    • 松戸
    • 高知
    • 大垣
    • 松戸
    • 静岡
    • 小倉
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 岸和
    • 立川
    • 川崎
    • 広島
    • 川崎
    • 向日
    • 弥彦
    • 伊東
    • 松山
    • 岸和
    • 高知
    • 岸和
    • 松山
    • 平塚
    • 岸和
    • 武雄
    • 立川
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 10.7
  • 追込
  • 10.8
  • 自在
  • 10.9
  • 自在
  • 10.9
  • 追込
  • 10.6
  • 追捲
  • 11.0
  • 捲逃
  • 11.0
  • 追込
  • 10.9
  • 逃捲
  • 11.0
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
藤根君へ。4月の青森決勝で3番手には付いたことある。
今ひとつモノ足りない。南関3番手。
1班の点数を取る為にもしっかりと頑張りたい。自力含め自在。
自転車の進み具合は良い。自力。
絶体絶命の展開だったので勝ち上がれてホッとした。清水君へ。
気持ち的な余裕がない。宿口君へ。
力が入らなくて状態は良くない。自力でなんとかしたい。
道中は余裕もあった。小埜君を目標。
2予は持ち味を出せず流し過ぎた。修正して自力で頑張ります。
コメント選手コメント

      • 6
      • acs-014152
    • 宿口 陽一
    • 埼玉91期35
    • 自力で頑張る
    宿口6
      • 4
      • acs-013240
    • 小林 大介
    • 群馬79期41
    • 関東で宿口君
    小林4
      • 1
      • acs-015236
    • 藤根 俊貴
    • 岩手113期24
    • 自力で頑張る
    藤根1
      • 9
      • acs-013306
    • 齋藤 登志信
    • 宮城80期46
    • 藤根君目標で
    齋藤9
      • 3
      • acs-015009
    • 清水 裕友
    • 山口105期24
    • 自力で攻める
    清水3
      • 5
      • acs-013894
    • 園田 匠 ×
    • 福岡87期37
    • 清水君の番手
    × 園田5
      • 7
      • acs-013936
    • 小埜 正義
    • 千葉88期38
    • 自力、自在に
    小埜7
      • 2
      • acs-014018
    • 内藤 秀久
    • 神奈川89期37
    • 小埜君に任せ
    内藤2
      • 8
      • acs-012965
    • 成田 健児
    • 神奈川75期44
    • 南関の3番手
    成田8


  • B
    S
    • 6
    • acs-014152
      • 宿口 陽一
      • 埼玉91期35
      • 自力で頑張る
    6
    • 4
    • acs-013240
      • 小林 大介
      • 群馬79期41
      • 関東で宿口君
    4
    • 7
    • acs-013936
      • 小埜 正義
      • 千葉88期38
      • 自力、自在に
    7
    • 2
    • acs-014018
      • 内藤 秀久
      • 神奈川89期37
      • 小埜君に任せ
    2
    • 8
    • acs-012965
      • 成田 健児
      • 神奈川75期44
      • 南関の3番手
    8
    • 3
    • acs-015009
      • 清水 裕友
      • 山口105期24
      • 自力で攻める
    3
    • 5
    • acs-013894
      • 園田 匠 ×
      • 福岡87期37
      • 清水君の番手
    5
    • 1
    • acs-015236
      • 藤根 俊貴
      • 岩手113期24
      • 自力で頑張る
    1
    • 9
    • acs-013306
      • 齋藤 登志信
      • 宮城80期46
      • 藤根君目標で
    9
    • 的中率
    • 32%
    • 回収率
    • 77%
記者アイコン
堀江 鉄二 記者
  • オススメ度
014018
  • 2
  • 内藤 秀久
  • S級1班 神奈川 89期
  • 函館競輪

    12

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 10組 各組300円 合計3,000円

12,540円

いぶし銀マーカーが魅せる

 2内藤はいぶし銀マーカーとして、コアなファンには人気が高い。「2日目は桐山敬の動きを見過ぎて、着拾いみたいなレースに。状態は良いし、誘導の上がる新ルールも合っている。準決勝はアタマまで突き抜けられるように、コースを探して突っ込む!」とキッパリ。何でもできる7小埜が混戦を演出すれば、狭いコースを探すのはお手の物。言葉通りにアタマ狙いといきたいが、勝負の世界はそこまで単純とは思えないだけに、3連複で確実性を高めた車券にしたい。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 藤根(逃げ)
      77
      96
    • 清水(捲り)
      79
      47
    • 宿口(捲り)
      48
      26
    • 小埜(捲り)
      50
      27
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 内藤(追込)
      72
      71
    • 小林(追込)
      68
      68
    • ×
      園田(追込)
      79
      76
    • 成田(追込)
      53
      56
    • 齋藤(追込)
      62
      55
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

9 acs-013306 齋藤 登志信
S1・宮城

2 acs-014018 内藤 秀久
S1・神奈川

7 acs-013936 小埜 正義
S1・千葉

5

3

8

1

4

6

打鐘先行の藤根を利し齋藤が一気。小埜に乗り内藤が強襲
2

2 = 6   2,890円 (15)

2

2 = 9   4,830円 (18)

3

2 = 7 = 9   4,180円 (17)



2 = 7   850円 (12)

2 = 9   1,030円 (14)

7 = 9   1,160円 (17)

6 - 2   6,820円 (29)

9 - 2   8,350円 (31)

9 - 2 - 7   47,190円 (145)