1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R

10レース

A級準決勝

1着~3着は決勝、4着~8着が特選、以下特一般
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発売
締切
20:15
発走
予定
20:20
987654321 車番 並び替え選択データ
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • ナイトウ アツシ
  • 内藤敦
      • 岡山
      • 43才
      • 80期
    • acs-013348
選手名 選手の氏名
  • 降級
  • A1/S2
  • 3.92
  • A2/A2
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.93
  • A2/A2
  • 3.85
  • A1/A1
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.93
  • A1/A1
  • 3.92
  • A1/A1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー2パワー19パワー17パワー21パワー18パワー18パワー13パワー16パワー13 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力75脚力58脚力63脚力55脚力62脚力61脚力70脚力66脚力67 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
103.45 81.12 88.79 77.66 84.47 84.04 93.16 90.16 92.55 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
103.44 81.64 86.80 78.37 86.78 83.62 92.82 89.85 90.74 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
100.00 83.16 86.64 80.66 85.89 84.88 96.84 88.64 88.91 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点
    • 1
    • 1
    • 1
    • 8
    • 8
    • 8
    • 5
    • 5
    • 5
    • 9
    • 9
    • 9
    • 6
    • 6
    • 6
    • 7
    • 7
    • 7
    • 2
    • 2
    • 2
    • 4
    • 4
    • 4
    • 3
    • 3
    • 3



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
  • 0
  • 0
  • 0
    • 2
    • 2
    • 13
    • 12
    • 28
    • 43
    • 5
    • 11
    • 16
    • 2
    • 8
    • 27
    • 13
    • 16
    • 33
    • 19
    • 44
    • 63
    • 8
    • 27
    • 44
    • 16
    • 33
    • 47






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
佐伯辰哉加美山隆行伊藤一貴本馬鎌篠崎高志秋山貴宏内藤敦宇根秀俊小峰烈 選手名 選手の氏名
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 19
  • 22
  • 19
  • 2
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 4
  • B
  • 8
  • H
  • 12
  • J
  • 9
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 8
  • B
  • 14
  • H
  • 17
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 4
  • B
  • 2
  • H
  • 2
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 6
  • S
  • 8
  • B
  • 7
  • H
  • 4
  • J
  • 2
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 8
  • 2
  • 2
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 6
  • 3
  • 0
  • 1
  • 2
  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 1
  • 1
  • 4
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 11
  • 5
  • 0
  • 0
  • 5
  • 5
  • 1
  • 9
  • 1
  • 1
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 4
  • 0
  • 1
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 1
  • 3
  • 1
  • 0
  • 0
  • 7
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 5
  • 1
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 0
    • 4
    • 31
    • 4
    • 5
    • 5
    • 17
    • 2
    • 2
    • 2
    • 30
    • 1
    • 2
    • 7
    • 25
    • 5
    • 1
    • 6
    • 24
    • 7
    • 9
    • 7
    • 13
    • 3
    • 7
    • 6
    • 20
    • 6
    • 6
    • 5
    • 19
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 10
    • 10
    • 6
    • 70
    • 8
    • 14
    • 16
    • 56
    • 5
    • 4
    • 4
    • 62
    • 4
    • 8
    • 20
    • 54
    • 13
    • 9
    • 12
    • 58
    • 8
    • 10
    • 9
    • 21
    • 11
    • 18
    • 12
    • 46
    • 13
    • 13
    • 13
    • 45
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 3
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 4
    • 2
    • 2
    • 4
    • 7
    • 0
    • 1
    • 4
    • 7
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    • 1
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    • 1
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 4
    • 1
    • 1
    • 1
    • 6
  • 青森
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 7
    • 9
    • 6
    • 53
    • 6
    • 10
    • 11
    • 40
    • 4
    • 2
    • 3
    • 42
    • 3
    • 6
    • 18
    • 41
    • 9
    • 8
    • 8
    • 37
    • 7
    • 7
    • 7
    • 18
    • 8
    • 14
    • 8
    • 33
    • 12
    • 11
    • 9
    • 34
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
佐伯辰哉加美山隆行伊藤一貴本馬鎌篠崎高志秋山貴宏内藤敦宇根秀俊小峰烈 選手名 選手の氏名
    • 小松
    • 松阪
    • 西武
    • 防府
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 33日間欠
    • 四日
    • 防府
    • 別府
    • 松山
    • 平塚
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 38日間欠
    • 弥彦
    • 広島
    • 函館
    • 小倉
    • 佐世
    • 前橋
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 7月降級
    • 静岡
    • 玉野
    • 佐世
    • 高知
    • 弥彦
    • 川崎
    • 立川
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 逃捲
  • 11.2
  • 自在
  • 11.4
  • 追込
  • 11.1
  • 逃捲
  • 11.8
  • 追込
  • 11.5
  • 自在
  • 11.0
  • 追込
  • 11.2
  • 追込
  • 11.1
  • 逃捲
  • 11.1
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
自力で頑張る
本馬君に付ける
小峰君マーク
自力でいく
伊藤君の後ろへ
一人で自在に
佐伯君にしっかり
中国コンビへ
何でもやる
コメント選手コメント

      • 9
      • acs-015119
    • 佐伯 辰哉
    • 広島109期23
    • 自力で頑張る
    佐伯9
      • 3
      • acs-013348
    • 内藤 敦
    • 岡山80期43
    • 佐伯君にしっかり
    内藤3
      • 2
      • acs-013363
    • 宇根 秀俊 ×
    • 愛媛80期42
    • 中国コンビへ
    × 宇根2
      • 4
      • acs-014046
    • 秋山 貴宏
    • 佐賀89期37
    • 一人で自在に
    秋山4
      • 1
      • acs-014665
    • 小峰 烈
    • 長野98期38
    • 何でもやる
    小峰1
      • 7
      • acs-012717
    • 伊藤 一貴
    • 栃木72期47
    • 小峰君マーク
    伊藤7
      • 5
      • acs-012719
    • 篠崎 高志
    • 栃木72期47
    • 伊藤君の後ろへ
    篠崎5
      • 6
      • acs-015087
    • 本馬 鎌
    • 福島109期25
    • 自力でいく
    本馬6
      • 8
      • acs-014209
    • 加美山 隆行
    • 宮城92期33
    • 本馬君に付ける
    加美8


  • B
    S
    • 1
    • acs-014665
      • 小峰 烈
      • 長野98期38
      • 何でもやる
    1
    • 7
    • acs-012717
      • 伊藤 一貴
      • 栃木72期47
      • 小峰君マーク
    7
    • 5
    • acs-012719
      • 篠崎 高志
      • 栃木72期47
      • 伊藤君の後ろへ
    5
    • 6
    • acs-015087
      • 本馬 鎌
      • 福島109期25
      • 自力でいく
    6
    • 8
    • acs-014209
      • 加美山 隆行
      • 宮城92期33
      • 本馬君に付ける
    8
    • 9
    • acs-015119
      • 佐伯 辰哉
      • 広島109期23
      • 自力で頑張る
    9
    • 3
    • acs-013348
      • 内藤 敦
      • 岡山80期43
      • 佐伯君にしっかり
    3
    • 2
    • acs-013363
      • 宇根 秀俊 ×
      • 愛媛80期42
      • 中国コンビへ
    2
    • 4
    • acs-014046
      • 秋山 貴宏
      • 佐賀89期37
      • 一人で自在に
    4
    • 的中率
      的中率 2
    • 33%
    • 回収率
    • 84%
記者アイコン
竹内 淳 記者
  • 青森競輪

    10

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 1組 各組2800円 合計2,800円

8,400円

佐伯辰が逃げ切る

 S級でも先行主体のレースで競走得点103点台の成績を残している9佐伯の先行力が断然上位。1小峰はまくり主体だし、6本馬は予選でもほとんど連がらみがなく、準決で通用するとは思えない。9佐伯の後ろはベテランの3内藤2宇根が続くのでラインの総合力でも圧倒的にリード。本線が並んだままでゴールするとみた。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 小峰(捲り)
      53
      34
    • 本馬(捲り)
      34
      31
    • 佐伯(逃げ)
      82
      44
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • ×
      宇根(追込)
      63
      72
    • 内藤(追込)
      67
      61
    • 秋山(追上)
      35
      37
    • 篠崎(追込)
      37
      44
    • 伊藤(追込)
      51
      61
    • 加美山(追込)
      27
      31
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

9 acs-015119 佐伯 辰哉
A1・広島

3 acs-013348 内藤 敦
A1・岡山

2 acs-013363 宇根 秀俊
A1・愛媛

7

4

1

5

6

8

2

3 = 6   140円 (1)

2

3 = 9   150円 (1)

3

2 = 3 = 9   210円 (1)



2 = 3   190円 (3)

2 = 9   170円 (2)

3 = 9   110円 (1)

6 - 3   180円 (1)

9 - 3   170円 (1)

9 - 3 - 2   300円 (1)