スピード非凡
機動力
先行タイプ
- ×吉松(捲り)4422
- ◎小原(逃げ)4118
当たる競輪！エンジョイ青森競輪場ナイター 7 / 10〜12
Ａ級チャレンジ準決
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
PDF- 発売
締切 - 17:42
- 発走
予定 - 17:47
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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青森コンビへ | 志村君に任せる | 同県の吉松君へ | 先行基本に | 決めず流れで | 流れで自在に | 同県の小原君へ | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周◎ 小原 - 4
- 小原 丈一郎 ◎
- 青森115期20 才
- 先行基本に
〇 橋本 - 1
- 橋本 祐司 〇
- 青森95期34 才
- 同県の小原君へ
▲ 藤田 - 7
- 藤田 篤 ▲
- 北海道61期51 才
- 青森コンビへ
△ 志村 - 2
- 志村 達也 △
- 広島71期47 才
- 流れで自在に
丸山 - 6
- 丸山 辰男
- 熊本66期49 才
- 志村君に任せる
× 吉松 - 3
- 吉松 賢二 ×
- 群馬90期33 才
- 決めず流れで
栗田 - 5
- 栗田 弘一
- 群馬60期52 才
- 同県の吉松君へ
最
終
B
S- 3
- 吉松 賢二 ×
- 群馬90期33 才
- 決めず流れで
- 5
- 栗田 弘一
- 群馬60期52 才
- 同県の吉松君へ
- 2
- 志村 達也 △
- 広島71期47 才
- 流れで自在に
- 6
- 丸山 辰男
- 熊本66期49 才
- 志村君に任せる
- 4
- 小原 丈一郎 ◎
- 青森115期20 才
- 先行基本に
- 1
- 橋本 祐司 〇
- 青森95期34 才
- 同県の小原君へ
- 7
- 藤田 篤 ▲
- 北海道61期51 才
- 青森コンビへ
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 4⇄1732
- 4⇄3152
- 4‐2136
- 4‐7132
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 3.2 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 2.0 倍 | 1 |
| 4 - 3 | 11.7 倍 | 3 |
| 3 - 4 | 20.5 倍 | 6 |
| 4 - 2 | 18.1 倍 | 5 |
| 4 - 7 | 88.1 倍 | 15 |
| 4 - 1 - 7 | 15.2 倍 | 6 |
| 4 - 1 - 3 | 6.7 倍 | 2 |
| 4 - 1 - 2 | 9.1 倍 | 5 |
| 1 - 4 - 7 | 7.6 倍 | 4 |
| 1 - 4 - 3 | 6.4 倍 | 1 |
| 1 - 4 - 2 | 7.2 倍 | 3 |
| 4 - 3 - 1 | 27.4 倍 | 7 |
| 4 - 3 - 5 | 48.4 倍 | 14 |
| 4 - 3 - 2 | 41.8 倍 | 13 |
| 3 - 4 - 1 | 67.2 倍 | 17 |
| 3 - 4 - 5 | 167.5 倍 | 30 |
| 3 - 4 - 2 | 147.1 倍 | 27 |
| 4 - 2 - 1 | 34.9 倍 | 12 |
| 4 - 2 - 3 | 56.0 倍 | 15 |
| 4 - 2 - 6 | 88.7 倍 | 20 |
| 4 - 7 - 1 | 263.5 倍 | 41 |
| 4 - 7 - 3 | 751.8 倍 | 75 |
| 4 - 7 - 2 | 725.2 倍 | 71 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇橋本(追込)3920
- △志村(追上)5753
- 栗田(追込)4154
- 丸山(追込)2335
- ▲藤田(追込)1321