1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R

2レース

A級チャレンジ一般

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発売
締切
16:19
発走
予定
16:24
7654321 車番 並び替え選択データ
×
本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • A3/A3
  • 3.92
  • A3/A3
  • 3.85
  • 降班
  • A3/A2
  • 3.85
  • A3/A3
  • 3.79
  • A3/A3
  • 3.85
  • A3/A3
  • 3.85
  • A3/A3
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー24パワー27パワー20パワー25パワー23パワー12パワー23 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力41脚力35脚力45脚力40脚力41脚力47脚力40 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
71.95 67.26 77.56 69.00 70.26 75.91 69.00 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
69.75 66.56 77.89 68.55 69.87 73.97 70.25 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
68.00 68.16 79.52 70.18 70.26 72.81 67.88 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点
    • 3
    • 5
    • 6
    • 7
    • 7
    • 5
    • 1
    • 1
    • 1
    • 5
    • 6
    • 4
    • 4
    • 4
    • 3
    • 2
    • 2
    • 2
    • 5
    • 3
    • 7



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 8
    • 27
    • 44
    • 2
    • 11
    • 16
  • 0
  • 0
  • 0
    • 2
    • 16
    • 47
    • 11
    • 26
    • 38
    • 33
    • 47
    • 63
    • 8
    • 22
    • 38






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
佐藤康恭齋藤将弘細川貴雄佐藤拓哉山崎明寛八嶋稔真保科圭太 選手名 選手の氏名
  • 1
  • B
  • 1
  • H
  • 1
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • B
  • H
  • J
  • S
  • 1
  • B
  • 1
  • H
  • 0
  • J
  • 5
  • S
  • 1
  • B
  • 1
  • H
  • 0
  • J
  • 6
  • S
  • 23
  • B
  • 21
  • H
  • 10
  • J
  • 3
  • S
  • 3
  • B
  • 1
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 5
  • 5
  • 0
  • 0
  • 3
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
前級班データ
  • 0
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 0
  • 2
  • 4
  • 1
  • 1
  • 4
  • 3
  • 12
  • 4
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 4
  • 3
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 1
  • 1
  • 2
  • 8
  • 3
  • 1
  • 0
  • 1
  • 2
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 3
    • 7
    • 6
    • 20
    • 1
    • 3
    • 2
    • 30
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 5
    • 11
    • 19
    • 4
    • 5
    • 4
    • 21
    • 12
    • 5
    • 6
    • 13
    • 3
    • 5
    • 6
    • 22
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 11
    • 9
    • 8
    • 62
    • 1
    • 7
    • 11
    • 51
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 5
    • 12
    • 25
    • 49
    • 11
    • 11
    • 11
    • 47
    • 25
    • 11
    • 13
    • 28
    • 5
    • 8
    • 12
    • 50
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 1
    • 5
    • 0
    • 0
    • 3
    • 4
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 4
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 0
    • 0
    • 5
  • 青森
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 9
    • 7
    • 5
    • 54
    • 1
    • 2
    • 8
    • 35
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 3
    • 9
    • 16
    • 39
    • 7
    • 10
    • 9
    • 34
    • 22
    • 8
    • 5
    • 21
    • 4
    • 6
    • 10
    • 36
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
佐藤康恭齋藤将弘細川貴雄佐藤拓哉山崎明寛八嶋稔真保科圭太 選手名 選手の氏名
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 7月降班
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追捲
  • 11.4
  • 追込
  • 11.3
  • 追込
  • 11.1
  • 追込
  • 11.6
  • 追込
  • 11.4
  • 逃捲
  • 11.5
  • 自在
  • 11.6
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
補充出走時
データ(1年間)
BS取得数:0
1着:1
2着:0
3着:0
着外:0
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
八嶋君の番手
保科君に任せる
単騎でやります
北日本ライン3番手
位置を決めずに
自力で頑張ります
自力を基本に
コメント選手コメント

      • 1
      • acs-014376
    • 保科 圭太
    • 新潟94期32
    • 自力を基本に
    保科1
      • 6
      • acs-012078
    • 齋藤 将弘
    • 東京64期49
    • 保科君に任せる
    齋藤6
      • 3
      • acs-013415
    • 山崎 明寛 ×
    • 千葉81期44
    • 位置を決めずに
    × 山崎3
      • 2
      • acs-015234
    • 八嶋 稔真
    • 北海道113期23
    • 自力で頑張ります
    八嶋2
      • 7
      • acs-014357
    • 佐藤 康恭
    • 福島94期33
    • 八嶋君の番手
    佐藤7
      • 4
      • acs-012003
    • 佐藤 拓哉
    • 宮城63期50
    • 北日本ライン3番手
    佐藤4
      • 5
      • acs-010894
    • 細川 貴雄
    • 愛知53期55
    • 単騎でやります
    細川5


  • B
    S
    • 1
    • acs-014376
      • 保科 圭太
      • 新潟94期32
      • 自力を基本に
    1
    • 6
    • acs-012078
      • 齋藤 将弘
      • 東京64期49
      • 保科君に任せる
    6
    • 3
    • acs-013415
      • 山崎 明寛 ×
      • 千葉81期44
      • 位置を決めずに
    3
    • 2
    • acs-015234
      • 八嶋 稔真
      • 北海道113期23
      • 自力で頑張ります
    2
    • 7
    • acs-014357
      • 佐藤 康恭
      • 福島94期33
      • 八嶋君の番手
    7
    • 4
    • acs-012003
      • 佐藤 拓哉
      • 宮城63期50
      • 北日本ライン3番手
    4
    • 5
    • acs-010894
      • 細川 貴雄
      • 愛知53期55
      • 単騎でやります
    5
    • 的中率
    • --%
    • 回収率
    • --%
記者アイコン
竹内 祥郎 記者
  • 青森競輪

    2

  • 車券式別
    • --・・1,500円
    • --・・1,200円
    • --・・600円
    • --・・600円
合計3,900円

八嶋稔が押し切る

 初日予選、準決ではともにルーキーとぶつかり、3、7着の2八嶋だけにここはメンバー構成に恵まれた感がある。関東コンビ、単騎の3山崎が相手ならペース駆けが濃厚だ。7佐藤が番手すんなりだとしても、押し切れるとみる。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 保科(捲り)
      29
      13
    • 八嶋(逃げ)
      63
      60
    • ×
      山崎(捲り)
      11
      3
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 佐藤(追込)
      37
      50
    • 細川(切目)
      32
      21
    • 齋藤(追込)
      25
      39
    • 佐藤(追込)
      46
      58
1着2着3着4着5着6着7着

3 acs-013415 山崎 明寛
A3・千葉

1 acs-014376 保科 圭太
A3・新潟

2 acs-015234 八嶋 稔真
A3・北海道

6

5

4

7

2

【未発売】 2

1 = 3   5,310円 (9)

3

1 = 2 = 3   1,870円 (5)



1 = 2   420円 (4)

1 = 3   1,390円 (10)

2 = 3   290円 (2)

【未発売】

3 - 1   12,700円 (20)

3 - 1 - 2   27,740円 (49)