白星追求
機動力
先行タイプ
- ◎岩井(捲り)4522
- △野村(逃げ)3020
当たる競輪！エンジョイ高松競輪場モーニング 7 / 18〜20
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 08:56
- 発走
予定 - 09:01
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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野村君に任せて | 位置は決めず | 岩井君に任せる | 自力で勝負 | 位置は決めず先手へ | 位置は決めずに | 自力で頑張る | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周◎ 岩井 - 1
- 岩井 良平 ◎
- 大阪99期29 才
- 自力で頑張る
〇 西田 - 5
- 西田 潤 〇
- 富山63期53 才
- 岩井君に任せる
中堀 - 2
- 中堀 光昭
- 大分101期34 才
- 位置は決めずに
△ 野村 - 4
- 野村 昌弘 △
- 埼玉84期41 才
- 自力で勝負
× 鈴木 - 7
- 鈴木 浩 ×
- 新潟82期43 才
- 野村君に任せて
▲ 脇田 - 3
- 脇田 良雄 ▲
- 広島66期50 才
- 位置は決めず先手へ
山下 - 6
- 山下 正人
- 岡山75期44 才
- 位置は決めず
最
終
B
S- 1
- 岩井 良平 ◎
- 大阪99期29 才
- 自力で頑張る
- 5
- 西田 潤 〇
- 富山63期53 才
- 岩井君に任せる
- 2
- 中堀 光昭
- 大分101期34 才
- 位置は決めずに
- 4
- 野村 昌弘 △
- 埼玉84期41 才
- 自力で勝負
- 7
- 鈴木 浩 ×
- 新潟82期43 才
- 野村君に任せて
- 3
- 脇田 良雄 ▲
- 広島66期50 才
- 位置は決めず先手へ
- 6
- 山下 正人
- 岡山75期44 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 1⇄5743
- 1⇄7543
- 1‐4573
- 7‐4153
- 7‐3415
- マル乗り
オッズ
| 1 - 5 | 4.4 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 5.4 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 12.6 倍 | 4 |
| 7 - 1 | 13.2 倍 | 5 |
| 1 - 4 | 23.7 倍 | 10 |
| 7 - 4 | 10.0 倍 | 3 |
| 7 - 3 | 20.2 倍 | 8 |
| 1 - 5 - 7 | 10.7 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 4 | 24.0 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 3 | 12.6 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 7 | 19.3 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 4 | 42.7 倍 | 14 |
| 5 - 1 - 3 | 21.0 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 5 | 24.6 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 4 | 39.9 倍 | 10 |
| 1 - 7 - 3 | 41.9 倍 | 11 |
| 7 - 1 - 5 | 42.3 倍 | 13 |
| 7 - 1 - 4 | 56.8 倍 | 22 |
| 7 - 1 - 3 | 74.1 倍 | 28 |
| 1 - 4 - 5 | 76.5 倍 | 29 |
| 1 - 4 - 7 | 56.5 倍 | 21 |
| 1 - 4 - 3 | 132.6 倍 | 47 |
| 7 - 4 - 1 | 45.1 倍 | 15 |
| 7 - 4 - 5 | 48.5 倍 | 17 |
| 7 - 4 - 3 | 37.2 倍 | 8 |
| 7 - 3 - 4 | 66.7 倍 | 25 |
| 7 - 3 - 1 | 88.5 倍 | 32 |
| 7 - 3 - 5 | 71.6 倍 | 27 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 中堀(切目)2927
- ▲脇田(切目)3746
- 〇西田(追込)3041
- 山下(切目)320
- ×鈴木(追込)4042