南関ライン
海老根 - 過去３年間
- ◎ データ
- 74回
- 勝率
- 50
- ２連率
- 64.8
- ３連率
- 82.4
決まり手
- 逃げ0捲り0追込41
- 逃残り0捲残り0マーク7
勝度数
- １着37２着11３着13
- 着外13棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- 〇蒔田(逃げ)3429
- ×根本(捲り)3624
当たる競輪！エンジョイ静岡競輪場ナイター 1 / 1〜3
Ｓ級選抜
１位～２位と３位の1名は特選へ以下一般
- 発売
締切 - 19:07
- 発走
予定 - 19:12
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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海老根君 | 単騎で | 蒔田君 | 自力 | 根本君 | 決めず | 自力 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周〇 蒔田 - 1
- 蒔田 英彦 〇
- 千葉93期42 才
- 自力
◎ 海老 - 5
- 海老根 恵太 ◎
- 千葉86期48 才
- 蒔田君
△ 渡邉 - 7
- 渡邉 晴智 △
- 静岡73期52 才
- 海老根君
八日 - 2
- 八日市屋 浩之
- 石川79期50 才
- 決めず
× 根本 - 4
- 根本 哲吏 ×
- 秋田97期39 才
- 自力
▲ 金成 - 3
- 金成 和幸 ▲
- 福島88期46 才
- 根本君
菊谷 - 6
- 菊谷 信一
- 大阪90期40 才
- 単騎で
最
終
B
S- 4
- 根本 哲吏 ×
- 秋田97期39 才
- 自力
- 3
- 金成 和幸 ▲
- 福島88期46 才
- 根本君
- 1
- 蒔田 英彦 〇
- 千葉93期42 才
- 自力
- 5
- 海老根 恵太 ◎
- 千葉86期48 才
- 蒔田君
- 7
- 渡邉 晴智 △
- 静岡73期52 才
- 海老根君
- 2
- 八日市屋 浩之
- 石川79期50 才
- 決めず
- 6
- 菊谷 信一
- 大阪90期40 才
- 単騎で
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 5⇄1743
- 5⇄4317
- 5‐7143
- 4‐3512
- 4‐1532
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 3.8 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 16.7 倍 | 5 |
| 5 - 4 | 10.6 倍 | 3 |
| 4 - 5 | 18.7 倍 | 6 |
| 5 - 7 | 3.8 倍 | 1 |
| 4 - 3 | 20.2 倍 | 7 |
| 4 - 1 | 58.0 倍 | 15 |
| 5 - 1 - 7 | 6.1 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 4 | 26.0 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 3 | 40.3 倍 | 10 |
| 1 - 5 - 7 | 31.7 倍 | 8 |
| 1 - 5 - 4 | 91.0 倍 | 27 |
| 1 - 5 - 3 | 162.5 倍 | 44 |
| 5 - 4 - 3 | 49.7 倍 | 14 |
| 5 - 4 - 1 | 44.0 倍 | 12 |
| 5 - 4 - 7 | 33.9 倍 | 9 |
| 4 - 5 - 3 | 77.0 倍 | 20 |
| 4 - 5 - 1 | 88.3 倍 | 24 |
| 4 - 5 - 7 | 66.1 倍 | 18 |
| 5 - 7 - 1 | 7.8 倍 | 2 |
| 5 - 7 - 4 | 26.9 倍 | 6 |
| 5 - 7 - 3 | 42.8 倍 | 11 |
| 4 - 3 - 5 | 55.4 倍 | 16 |
| 4 - 3 - 1 | 118.3 倍 | 34 |
| 4 - 3 - 2 | 80.0 倍 | 21 |
| 4 - 1 - 5 | 166.2 倍 | 45 |
| 4 - 1 - 3 | 249.5 倍 | 62 |
| 4 - 1 - 2 | 400.2 倍 | 90 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 八日市(切目)2551
- ▲金成(追込)1750
- ◎海老根(追込)5378
- 菊谷(切目)1365
- △渡邉(追込)1842