福岡コンビ
予選で強烈なカマシ決めた林に◎期待で、相性良い坂本との福岡勢を狙う。染谷リードの嶋津も勝機あり佐藤は一発狙い。
機動力
先行タイプ
- △佐藤(捲り)4727
- ◎林(捲り)5854
- ▲染谷(逃げ)4948
当たる競輪！エンジョイ静岡競輪場ナイター 3 / 23〜25
Ｓ級準決勝
１位～２位と３位の１名は決勝へ以下特選
- 発売
締切 - 19:26
- 発走
予定 - 19:31
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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同県の林君 | 自力を出す | 佐藤さんに任せる | 南関ラインへ | 染谷君の番手 | 自力で頑張る | 自力で勝負する | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 佐藤 - 1
- 佐藤 博紀 △
- 岩手96期40 才
- 自力で勝負する
竹村 - 5
- 竹村 勇祐
- 秋田96期36 才
- 佐藤さんに任せる
◎ 林 - 2
- 林 慶次郎 ◎
- 福岡111期28 才
- 自力で頑張る
〇 坂本 - 7
- 坂本 健太郎 〇
- 福岡86期45 才
- 同県の林君
▲ 染谷 - 6
- 染谷 幸喜 ▲
- 千葉111期37 才
- 自力を出す
× 嶋津 - 3
- 嶋津 拓弥 ×
- 神奈川103期40 才
- 染谷君の番手
古川 - 4
- 古川 尚耶
- 栃木92期40 才
- 南関ラインへ
最
終
B
S- 1
- 佐藤 博紀 △
- 岩手96期40 才
- 自力で勝負する
- 5
- 竹村 勇祐
- 秋田96期36 才
- 佐藤さんに任せる
- 2
- 林 慶次郎 ◎
- 福岡111期28 才
- 自力で頑張る
- 7
- 坂本 健太郎 〇
- 福岡86期45 才
- 同県の林君
- 6
- 染谷 幸喜 ▲
- 千葉111期37 才
- 自力を出す
- 3
- 嶋津 拓弥 ×
- 神奈川103期40 才
- 染谷君の番手
- 4
- 古川 尚耶
- 栃木92期40 才
- 南関ラインへ
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 2⇄7316
- 2⇄3764
- 2‐1753
- 3‐6527
- 3‐1654
- マル乗り
オッズ
| 2 - 7 | 8.6 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 12.0 倍 | 6 |
| 2 - 3 | 19.2 倍 | 11 |
| 3 - 2 | 16.9 倍 | 9 |
| 2 - 1 | 55.3 倍 | 20 |
| 3 - 6 | 10.3 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 11.4 倍 | 5 |
| 2 - 7 - 3 | 19.2 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 1 | 56.2 倍 | 24 |
| 2 - 7 - 6 | 110.5 倍 | 47 |
| 7 - 2 - 3 | 22.3 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 1 | 54.2 倍 | 20 |
| 7 - 2 - 6 | 114.5 倍 | 50 |
| 2 - 3 - 7 | 54.9 倍 | 21 |
| 2 - 3 - 6 | 95.1 倍 | 44 |
| 2 - 3 - 4 | 84.0 倍 | 37 |
| 3 - 2 - 7 | 48.1 倍 | 14 |
| 3 - 2 - 6 | 86.6 倍 | 40 |
| 3 - 2 - 4 | 62.0 倍 | 27 |
| 2 - 1 - 7 | 191.6 倍 | 72 |
| 2 - 1 - 5 | 272.8 倍 | 91 |
| 2 - 1 - 3 | 239.4 倍 | 80 |
| 3 - 6 - 5 | 76.1 倍 | 33 |
| 3 - 6 - 2 | 81.5 倍 | 35 |
| 3 - 6 - 7 | 47.2 倍 | 13 |
| 3 - 1 - 6 | 55.3 倍 | 22 |
| 3 - 1 - 5 | 34.8 倍 | 6 |
| 3 - 1 - 4 | 39.2 倍 | 9 |
初日の林は強く見えたが、上りタイムは染谷も同じ。ラインに厚みある染谷がペースつかめば、嶋津は好展開生かす。、、。
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×嶋津(追込)7880
- 古川(追込)4263
- 竹村(追込)5966
- 〇坂本(追込)5864