| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| 〇 | | | △ | × | | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | △ | | | | × | ◎ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | ▲ | | × | △ |
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー13位 | パワー21位 | パワー16位 | パワー16位 | パワー16位 | パワー12位 | パワー3位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力87 | 脚力79 | 脚力81 | 脚力84 | 脚力85 | 脚力85 | 脚力91 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 111.42 | 97.90 | 101.15 | 109.63 | 108.47 | 104.46 | 115.23 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 115.40 | 99.65 | 98.25 | 111.61 | 97.42 | 105.00 | 113.30 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 110.89 | 98.29 | 101.06 | 108.90 | 107.57 | 105.18 | 114.90 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 諸橋愛 | 松岡孔明 | 鈴木陸来 | 渡部幸訓 | 佐々木龍 | 久米康平 | 眞杉匠 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 諸橋愛 | 松岡孔明 | 鈴木陸来 | 渡部幸訓 | 佐々木龍 | 久米康平 | 眞杉匠 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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初日は２分戦なのであの展開は予想していた。吉田拓君が強かった。眞杉君。 | なかなかレースのスピードが上がらなかったので仕方なく仕掛けた。久米君。 | バックが向かい風でキツかったけど、頑張って踏み切れました。自力でやる。 | ごちゃごちゃしていたので、一か八かで空いたコースを踏んだ。関東勢へ。 | 直線では苦しかったし、何かピリッとしなかったです。鈴木君に任せます。 | 後ろがもつれたのもあるけど、状態は悪くないです。ここも自力で勝負する。 | 初日は疲れがあったのか、キツかったですね。準決も自力で頑張るだけです。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
