| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
|---|
| × | △ | | | | 〇 | | ▲ | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
|---|
| ◎ | | 〇 | | | ▲ | △ | | × | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
|---|
| × | △ | 注 | | | 〇 | | ▲ | ◎ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
|---|
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
|---|
| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
|---|
| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
|---|
| パワー8位 | パワー16位 | パワー14位 | パワー17位 | パワー14位 | パワー9位 | パワー12位 | パワー13位 | パワー14位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
|---|
| 脚力90 | 脚力83 | 脚力87 | 脚力80 | 脚力86 | 脚力87 | 脚力90 | 脚力89 | 脚力86 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
|---|
| 114.80 | 104.83 | 109.00 | 101.04 | 107.61 | 106.65 | 113.95 | 110.06 | 109.24 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
|---|
| 111.42 | 99.76 | 110.95 | 98.44 | 101.36 | 92.75 | 109.87 | 106.21 | 111.46 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
|---|
| 113.83 | 103.52 | 108.34 | 100.59 | 105.16 | 105.68 | 112.35 | 110.34 | 109.04 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
|
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
|---|
| 山中秀将 | 田中誠 | 成清貴之 | 大矢崇弘 | 藤木裕 | 山崎賢人 | 芦澤辰弘 | 志智俊夫 | 坂本亮馬 | 選手名 選手の氏名 |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
|---|
| 山中秀将 | 田中誠 | 成清貴之 | 大矢崇弘 | 藤木裕 | 山崎賢人 | 芦澤辰弘 | 志智俊夫 | 坂本亮馬 | 選手名 選手の氏名 |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
自力。位置を取ったが、仕掛けるタイミングが難しい。 | 坂本君。２次予選も山崎君の３番手だったし追走して。 | 初日同様に山中君へ。力まずに付いていければ良い。 | 前が踏み合ってすんなり捲れないのは…。自力勝負。 | 別線の仕掛けが遅く突っ張ったのは正解。前々にいく。 | 自力。上のクラスで戦うには組み立てと末の粘りを。 | 大矢君。番手選手として前の選手と信頼関係が大事。 | 藤木君。浅井康君の競走はさすが。１着取れて嬉しい。 | 山崎君。名古屋記念の２次予選で差しワンツーだった。 | コメント選手コメント |
|---|
当たる競輪！エンジョイ
PDF
