| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| △ | | ▲ | | ◎ | × | | | 〇 | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | △ | | ◎ | ▲ | | × | 〇 | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 注 | | | | ◎ | × | ▲ | △ | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | | | | ◎ | × | 注 | ▲ | 〇 | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー17位 | パワー16位 | パワー17位 | パワー24位 | パワー10位 | パワー12位 | パワー16位 | パワー16位 | パワー17位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力84 | 脚力82 | 脚力83 | 脚力76 | 脚力86 | 脚力85 | 脚力84 | 脚力83 | 脚力83 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 104.07 | 102.29 | 105.37 | 94.80 | 107.37 | 105.76 | 104.66 | 104.41 | 102.92 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 106.31 | 102.11 | 104.31 | 92.36 | 106.51 | 105.85 | 104.27 | 103.78 | 103.12 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 100.57 | 97.16 | 105.00 | 94.80 | 106.00 | 105.66 | 102.60 | 104.30 | 105.50 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 近藤龍徳 | 伊藤信 | 合志正臣 | 白上翔 | 中西大 | 川口聖二 | 川崎健次 | 坂本健太郎 | 南修二 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 近藤龍徳 | 伊藤信 | 合志正臣 | 白上翔 | 中西大 | 川口聖二 | 川崎健次 | 坂本健太郎 | 南修二 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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思ったより伸びているし余裕あった。準決と同様に川口君へ。 | 準決は北川君がキツそうだったし自分で踏んだ。自分で走る。 | 佐藤幸君のおかげです。切れ目から。 | 伊藤さん。割り込まれたりまだ甘い。 | 自力。連日中途半端ですね。２日間の反省を生かして走ります。 | 自力。踏み出し良かったし調子良い。 | 道中は余裕なかった。切れ目から。 | 自力。レースの流れは見えているし、新車の感触も悪くない。 | ３度で中西君へ。近畿は別線になったし、自分は付いてくだけ。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
