1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

3レース

S級一般

会員限定
発売
締切
15:56
発走
予定
16:01
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • S1/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
    • 3.85
    • 3.86
  • S1/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー17パワー20パワー19パワー18パワー19パワー19パワー12パワー15パワー10 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力83脚力80脚力80脚力82脚力81脚力81脚力86脚力84脚力88 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
107.51 99.29 102.00 97.59 103.50 101.31 108.24 104.86 110.40 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
106.09 103.73 107.40 107.03 104.37 103.62 105.56 107.06 111.57 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
107.41 100.11 102.94 99.62 102.76 102.43 108.36 104.70 110.43 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 3
    • 5
    • 3
    • 8
    • 8
    • 8
    • 6
    • 2
    • 5
    • 9
    • 4
    • 9
    • 5
    • 7
    • 6
    • 7
    • 9
    • 7
    • 2
    • 6
    • 2
    • 4
    • 3
    • 4
    • 1
    • 1
    • 1



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 5
    • 17
    • 35
    • 2
    • 16
    • 27
    • 11
    • 22
    • 30
    • 13
    • 18
    • 26
    • 15
    • 28
    • 38
    • 13
    • 41
    • 55
    • 30
    • 45
    • 57
    • 10
    • 42
    • 55
    • 45
    • 67
    • 77






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 追込
  • 11.1
  • 追込
  • 10.9
  • 自在
  • 11.0
  • 追捲
  • 10.9
  • 追込
  • 10.7
  • 追込
  • 10.9
  • 捲逃
  • 10.5
  • 捲逃
  • 10.8
  • 捲逃
  • 10.6
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)

      • 1
      • acs-014054
    • 新田 祐大
    • 福島90期39
    • 自力勝負です
    新田1
      • 9
      • acs-014358
    • 須永 優太
    • 福島94期37
    • 同県の新田さんへ
    須永9
      • 2
      • acs-015480
    • 松本 秀之介
    • 熊本117期25
    • 自力で頑張る
    松本2
      • 7
      • acs-014955
    • 市橋 司優人
    • 福岡103期33
    • 松本君目標に
    市橋7
      • 6
      • acs-013808
    • 坂本 健太郎
    • 福岡86期45
    • (補充出走)
    坂本6
      • 3
      • acs-014682
    • 原田 研太朗 ×
    • 徳島98期35
    • 自力勝負です
    × 原田3
      • 8
      • acs-014184
    • 池田 良
    • 広島91期39
    • 原田君に付ける
    池田8
      • 4
      • acs-014523
    • 東 龍之介
    • 神奈川96期35
    • 自分でやります
    4
      • 5
      • acs-013765
    • 海老根 恵太
    • 千葉86期48
    • 東君に任せる
    海老5


  • B
    S
    • 3
    • acs-014682
      • 原田 研太朗 ×
      • 徳島98期35
      • 自力勝負です
    3
    • 8
    • acs-014184
      • 池田 良
      • 広島91期39
      • 原田君に付ける
    8
    • 1
    • acs-014054
      • 新田 祐大
      • 福島90期39
      • 自力勝負です
    1
    • 9
    • acs-014358
      • 須永 優太
      • 福島94期37
      • 同県の新田さんへ
    9
    • 2
    • acs-015480
      • 松本 秀之介
      • 熊本117期25
      • 自力で頑張る
    2
    • 7
    • acs-014955
      • 市橋 司優人
      • 福岡103期33
      • 松本君目標に
    7
    • 6
    • acs-013808
      • 坂本 健太郎
      • 福岡86期45
      • (補充出走)
    6
    • 4
    • acs-014523
      • 東 龍之介
      • 神奈川96期35
      • 自分でやります
    4
    • 5
    • acs-013765
      • 海老根 恵太
      • 千葉86期48
      • 東君に任せる
    5

首位期待

acs-014054
新田祐大

本調子ではない新田だが、実績は断然。快スパートで須永と決着。原田の捲りや、5日目から補充参戦の松本は要警戒。

本命 ◎ 信頼度 35 %
車単3着
  • 19327
  • 13982
  • 12973
  • 17923
  • 38192
  • マル乗り

オッズ

1 - 9 6.7 1
9 - 1 10.4 2
1 - 3 15.4 4
3 - 1 16.9 6
1 - 2 22.7 10
1 - 7 23.8 11
3 - 8 15.2 3
8 - 3 63.3 24
1 - 9 - 3 21.3 1
1 - 9 - 2 26.3 2
1 - 9 - 7 29.2 3
9 - 1 - 3 47.6 7
9 - 1 - 2 53.7 8
9 - 1 - 7 58.5 9
1 - 3 - 9 41.5 4
1 - 3 - 8 96.2 29
1 - 3 - 2 77.5 17
3 - 1 - 9 46.4 6
3 - 1 - 8 100.3 32
3 - 1 - 2 101.3 33
1 - 2 - 9 70.6 15
1 - 2 - 7 63.5 13
1 - 2 - 3 92.7 26
1 - 7 - 9 92.3 25
1 - 7 - 2 95.8 28
1 - 7 - 3 140.2 52
3 - 8 - 1 87.3 21
3 - 8 - 9 83.2 19
3 - 8 - 2 124.2 43
8 - 3 - 1 450.0 144
8 - 3 - 9 532.8 168
8 - 3 - 2 626.7 190

赤竸V作戦

 新田は今開催が復帰戦なだけに過信は禁物。地元を背負う松本がロングスパートに出れば、市橋が援護から迫り両者の争い。

二車単
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 新田(捲り)
      73
      65
    • 松本(逃げ)
      50
      32
    • ×
      原田(捲り)
      55
      39
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • (切目)
      43
      61
    • 海老根(追込)
      62
      83
    • 坂本(追込)
      49
      57
    • 市橋(追込)
      49
      55
    • 池田(追込)
      31
      47
    • 須永(追込)
      57
      72
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

7 acs-014955 市橋 司優人
S2・福岡

2 acs-015480 松本 秀之介
S1・熊本

6 acs-013808 坂本 健太郎
S1・福岡

4

9

3

5

8

1

2

2 = 5   850円 (4)

2

2 = 7   910円 (3)

3

2 = 6 = 7   2,140円 (8)



2 = 6   1,530円 (22)

2 = 7   550円 (7)

6 = 7   810円 (11)

5 - 2   2,170円 (10)

7 - 2   1,980円 (9)

7 - 2 - 6   5,980円 (11)