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  5. 高知競輪 2026年2月11日 準決勝 S級 10R 予想詳細
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  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

10レース

Ｓ級準決勝

１位～２位と３位の１名は決勝へ３位２名と４位～６位特選以下一般
発売
締切
14:56
発走
予定
15:01
7654321 車番 並び替え選択データ
△〇×◎ 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
◎×〇△ デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×◎△▲〇 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番（対応した色で表示）
  • ナガサワ タケシ
  • 永澤剛
      • 青森
      • 40才
      • 91期
    • acs-014127
  • サイサコ カイ
  • 才迫開
      • 広島
      • 33才
      • 101期
    • acs-014883
  • ハヤシ ダイゴ
  • 林大悟
      • 福岡
      • 30才
      • 109期
    • acs-015129
 選手名 選手の氏名
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
 級班　ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー17位パワー22位パワー16位パワー17位パワー16位パワー19位パワー16位 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力83脚力77脚力84脚力83脚力84脚力80脚力84 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
103.33 96.21 105.46 102.38 108.77 99.29 106.33 ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
102.11 97.59 104.22 105.11 108.55 98.34 108.97 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点
103.33 96.37 105.15 103.16 -- 100.88 103.57 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 4
    • 5
    • 3
    • 7
    • 7
    • 6
    • 3
    • 4
    • 1
    • 5
    • 3
    • 4
    • 1
    • 2
    • 6
    • 6
    • 5
    • 2
    • 1
    • 2
  • 得
    点
  • 前
    期
  • 今
    期
競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 17
    • 28
    • 40
    • 3
    • 12
    • 30
    • 5
    • 40
    • 55
    • 16
    • 32
    • 37
    • 10
    • 30
    • 46
    • 20
    • 30
    • 46
    • 12
    • 31
    • 41
  • 単
    勝
    率
  • ２
    連
    率
  • ３
    連
    率
単勝率（１着を取る確率のこと。１着回数を出走回数で割った数字）、２連率（１、２着を取る確率）、３連率（１、２、３着を取る確率）
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー（Ｓ級、Ａ級、チャレンジ、Ｌ級）で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー（Ｓ級、Ａ級、チャレンジ、Ｌ級）で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 追込
  • 13.6 秒
  • 追捲
  • 14.0 秒
  • 逃捲
  • 14.0 秒
  • 追捲
  • 13.3 秒
  • 追捲
  • 13.8 秒
  • 自在
  • 13.9 秒
  • 逃捲
  • 13.9 秒
 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間）
  • 初
    周
      • 1
      • acs-015129
    • 林 大悟 〇
    • 福岡109期30 才
    • 自力で頑張る
    〇 林1
      • 4
      • acs-014045
    • 吉本 卓仁 ◎
    • 福岡89期42 才
    • 林君に任せる
    ◎ 吉本4
      • 2
      • acs-014883
    • 才迫 開 ▲
    • 広島101期33 才
    • 自力自在に
    ▲ 才迫2
      • 6
      • acs-015118
    • 木村 幸希
    • 広島109期33 才
    • 才迫さんへ
    木村6
      • 5
      • acs-015235
    • 嵯峨 昇喜郎 ×
    • 青森113期27 才
    • 自力含め自在
    × 嵯峨5
      • 3
      • acs-014127
    • 永澤 剛 △
    • 青森91期40 才
    • 同県の嵯峨君
    △ 永澤3
      • 7
      • acs-013978
    • 菊地 圭尚
    • 北海道89期45 才
    • 北日本３番手
    菊地7
  • 最
    終
    B
    S
    • 2
    • acs-014883
      • 才迫 開 ▲
      • 広島101期33 才
      • 自力自在に
    2
    • 6
    • acs-015118
      • 木村 幸希
      • 広島109期33 才
      • 才迫さんへ
    6
    • 5
    • acs-015235
      • 嵯峨 昇喜郎 ×
      • 青森113期27 才
      • 自力含め自在
    5
    • 3
    • acs-014127
      • 永澤 剛 △
      • 青森91期40 才
      • 同県の嵯峨君
    3
    • 7
    • acs-013978
      • 菊地 圭尚
      • 北海道89期45 才
      • 北日本３番手
    7
    • 1
    • acs-015129
      • 林 大悟 〇
      • 福岡109期30 才
      • 自力で頑張る
    1
    • 4
    • acs-014045
      • 吉本 卓仁 ◎
      • 福岡89期42 才
      • 林君に任せる
    4

鋭脚を発揮

acs-014045
吉本卓仁

持久力に優れた林がカマシを決めれば、同県で連係する吉本の出番に。攻め多彩な嵯峨は同県の永澤を背に一発を狙う。

本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
  • 4⇄1532
  • 4⇄5132
  • 4‐3157
  • 5⇄3417
  • マル乗り

オッズ

4 - 1 10.5 倍4
1 - 4 8.1 倍2
4 - 5 48.0 倍20
5 - 4 62.2 倍22
4 - 3 29.7 倍10
5 - 3 15.0 倍7
3 - 5 4.0 倍1
4 - 1 - 5 57.9 倍19
4 - 1 - 3 31.4 倍6
4 - 1 - 2 42.2 倍14
1 - 4 - 5 42.2 倍13
1 - 4 - 3 19.5 倍3
1 - 4 - 2 33.5 倍8
4 - 5 - 1 127.7 倍47
4 - 5 - 3 108.3 倍38
4 - 5 - 2 142.9 倍56
5 - 4 - 1 185.2 倍68
5 - 4 - 3 210.8 倍73
5 - 4 - 2 368.6 倍99
4 - 3 - 1 82.8 倍28
4 - 3 - 5 95.7 倍31
4 - 3 - 7 208.3 倍72
5 - 3 - 4 104.3 倍35
5 - 3 - 1 64.0 倍20
5 - 3 - 7 36.8 倍9
3 - 5 - 4 39.7 倍11
3 - 5 - 1 18.4 倍2
3 - 5 - 7 8.9 倍1
nerai_me

　復帰戦の永澤だが連係相性のいい嵯峨を目標に得て白星のチャンスか。番手でスピードをもらい直線で突き抜ける。、、。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 〇
      林(逃げ)
      53
      41
    • ▲
      才迫(捲り)
      35
      24
    • ×
      嵯峨(捲り)
      51
      46

  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • △
      永澤(追込)
      55
      64
    • ◎
      吉本(追込)
      57
      67
    • 木村(追込)
      22
      51
    • 菊地(追込)
      43
      63
1着2着3着4着5着6着7着

3 acs-014127 永澤 剛
S1・青森

7 acs-013978 菊地 圭尚
S2・北海道

4 acs-014045 吉本 卓仁
S1・福岡

6

2

1

5

2
枠
連 		複【未発売】 2
車
連 		複

3 = 7   990円 (4)

 3
連
勝 		複

3 = 4 = 7   3,060円 (10)

 ワ
イ
ド

3 = 4   320円 (4)

3 = 7   330円 (5)

4 = 7   880円 (14)

単【未発売】単

3 - 7   1,170円 (5)

単

3 - 7 - 4   7,290円 (24)