| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
|---|
| △ | | ◎ | | × | | | ▲ | 〇 | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
|---|
| △ | | ◎ | | × | | | ▲ | 〇 | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
|---|
| × | | ◎ | | △ | | 注 | ▲ | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
|---|
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
|---|
| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
|---|
| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
|---|
| パワー14位 | パワー23位 | パワー10位 | パワー23位 | パワー15位 | パワー17位 | パワー18位 | パワー12位 | パワー19位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
|---|
| 脚力86 | 脚力77 | 脚力90 | 脚力78 | 脚力86 | 脚力81 | 脚力82 | 脚力83 | 脚力82 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
|---|
| 109.58 | 96.58 | 112.65 | 96.53 | 107.55 | 99.00 | 101.40 | 103.72 | 105.56 | 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
|---|
| 109.17 | 96.76 | 111.34 | 96.45 | 107.84 | 99.70 | 103.06 | 98.68 | 100.34 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 |
|---|
| 108.59 | 95.58 | 112.67 | 97.10 | 107.51 | 99.45 | 102.53 | 103.28 | 103.40 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
|
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
|---|
| 海老根恵太 | 竹田和幸 | 山崎芳仁 | 松本大地 | 小林大介 | 高木翔 | 山田幸司 | 一戸康宏 | 佐藤和也 | 選手名 選手の氏名 |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番(対応した色で表示) |
|---|
| 海老根恵太 | 竹田和幸 | 山崎芳仁 | 松本大地 | 小林大介 | 高木翔 | 山田幸司 | 一戸康宏 | 佐藤和也 | 選手名 選手の氏名 |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) |
|---|
| | | | | | | | | |
|---|
自力自在に。メンバー的に中団は欲しいですね。 | 関東勢へ。厳しい展開で勝ち上がれたし悪くないかな。 | 高木君。初日は吉田拓君のスピードに対応しきれず。 | 位置を決めずに。後方だけにはならないようにしたい。 | 連係ある一戸君。1着を取らせてもらったこともある。 | 自力。山崎さんが後ろならやることは決まっています。 | 海老根君。前と連結は外れたが、余裕はあった。 | 自力。緩めずに最後まで踏み切れたのは収穫ですね。 | 北3番手。しっかり追走できたので、体は問題なし。 | コメント選手コメント |
|---|